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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 關(guān)于中國(guó)民航業(yè)重組問(wèn)題的調(diào)查與分析
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 經(jīng)濟(jì)
- 簡(jiǎn)介：
- 民航是關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的一大行業(yè)，本次調(diào)查通過(guò)對(duì)消費(fèi)者的問(wèn)卷調(diào)查、對(duì)專業(yè)人士的訪談?wù){(diào)查、對(duì)國(guó)際成功案例的分析，結(jié)合官方報(bào)道與數(shù)據(jù)為民航更好的發(fā)展提出可行性建議。
- 詳細(xì)介紹：
- 本次關(guān)于中國(guó)民航業(yè)重組問(wèn)題的調(diào)查報(bào)告通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、訪談等方法，了解民航業(yè)現(xiàn)狀及消費(fèi)者滿意程度。運(yùn)用EXCEL進(jìn)行數(shù)據(jù)整理并分析得到民航業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題，對(duì)已有數(shù)據(jù)的分析有助于補(bǔ)充說(shuō)明問(wèn)卷的調(diào)查分析，最后，結(jié)合專業(yè)人士的建議、官方報(bào)道、國(guó)際成功案例證明民航重組是發(fā)展的必然趨勢(shì)。并提出一個(gè)民航未來(lái)發(fā)展模式的設(shè)想，希望民航在這種模式下能更好的發(fā)展。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 目的：中國(guó)民航的發(fā)展是關(guān)系到強(qiáng)國(guó)富民的國(guó)家大事，希望通過(guò)此次調(diào)查分析為民航更好的發(fā)展提供依據(jù)。 基本思路：本次調(diào)查由民航業(yè)存在的問(wèn)題出發(fā)，通過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)與對(duì)已有數(shù)據(jù)的收集，深入分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，再針對(duì)問(wèn)題對(duì)專業(yè)人士進(jìn)行訪談，提出重組是解決問(wèn)題的有效途徑，結(jié)合國(guó)際成功案例，構(gòu)造一個(gè)合理、可實(shí)施的行業(yè)重組模式。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 本次調(diào)查報(bào)告的問(wèn)卷設(shè)計(jì)、發(fā)放、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)分析每個(gè)過(guò)程都是我們親力親為的成果。調(diào)查方法涉及問(wèn)卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、已有數(shù)據(jù)查找以及訪談，加上結(jié)合國(guó)際成功案例分析，所得出的結(jié)論具有真實(shí)有效性。本次調(diào)查通過(guò)問(wèn)卷數(shù)據(jù)找到問(wèn)題，結(jié)合專家意見(jiàn)，通過(guò)對(duì)國(guó)外航空公司重組的案例和趨勢(shì)進(jìn)行分析，得出重組是完善民航發(fā)展的有效途徑。 獨(dú)特之處：通過(guò)了解各公司狀況與今后的發(fā)展戰(zhàn)略，提出民航重組的具體模式。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 民航業(yè)是關(guān)系到國(guó)家發(fā)展的頭等大事，在民航戰(zhàn)略面臨抉擇的時(shí)刻，重組將是謀求發(fā)展的重要途徑。針對(duì)民航重組的調(diào)查將會(huì)為民航今后制定戰(zhàn)略、發(fā)展改革提供參考，本文中所提出的發(fā)展模式也不失為一個(gè)值得嘗試的發(fā)展方向。由于民航對(duì)國(guó)家發(fā)展的重要影響，使本文的研究具有重大意義。
作品摘要
- 基于中國(guó)民航業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力下降，民航業(yè)現(xiàn)存諸多問(wèn)題，2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)徹底暴露了行業(yè)脆弱性，在“十二五”這新的五年里，面對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)、國(guó)際的挑戰(zhàn)，民航重組將是必然選擇。本次調(diào)查通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、訪談等調(diào)查方法，了解民航業(yè)現(xiàn)狀及消費(fèi)者滿意度。運(yùn)用EXCEL進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，整理得到民航業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題，而對(duì)已有數(shù)據(jù)的分析有助于補(bǔ)充說(shuō)明前部分的調(diào)查分析，最后，結(jié)合國(guó)際成功案例證明重組有利其發(fā)展。 本次調(diào)查從消費(fèi)者方面了解民航存在的問(wèn)題。就存在問(wèn)題結(jié)合專業(yè)人士的建議、官方報(bào)道、國(guó)際成功案例進(jìn)行分析歸納，我們提出一個(gè)民航未來(lái)發(fā)展模式的設(shè)想，希望民航在這種模式下能更好的發(fā)展。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 無(wú)
參考文獻(xiàn)
- 2011年中國(guó)民航昨日輝煌難以重現(xiàn) 中國(guó)民航信息網(wǎng) 2011-1-6 "十二五"時(shí)期 民航發(fā)展形勢(shì)和主要任務(wù) 中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)2011-1-12 “十一五”期間民航多項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)歷史性突破 中國(guó)民航局2011-01-12 田琳、翁亮,從全球民航業(yè)并購(gòu)浪潮看我國(guó)民航，2007 楊永勝、李瑋轉(zhuǎn)，我國(guó)航空公司運(yùn)行管理現(xiàn)狀和問(wèn)題，2008
調(diào)查方式
- 問(wèn)卷、個(gè)別交談、書報(bào)刊物
同類課題研究水平概述
- 目前國(guó)內(nèi)對(duì)民航重組問(wèn)題的研究大部分還是停留在2002年的重組之前和重組后環(huán)境分析上，由于加入WTO，越來(lái)越多的專家學(xué)者意識(shí)到由于我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)集中度低，資源浪費(fèi)等現(xiàn)象的存在，而外航在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅猛發(fā)展，更使我們覺(jué)察到民航業(yè)重組迫在眉睫。 在國(guó)外的許多研究中，盡管之前企業(yè)合并趨勢(shì)不明，但是近幾年，我們可以看到“航空公司的聯(lián)合是不可避免的”。國(guó)外的航空公司正致力于自身的發(fā)展，通過(guò)并購(gòu)，以達(dá)到擴(kuò)大規(guī)模優(yōu)勢(shì)、使價(jià)格趨于合理、整合航線資源的目的。由此可見(jiàn)，全球航空業(yè)的并購(gòu)浪潮已經(jīng)來(lái)臨。 中國(guó)民航重組的認(rèn)識(shí)大部分還是停留在02年重組前后，對(duì)目前國(guó)際上的航空業(yè)并購(gòu)新浪潮和我國(guó)民航重組的趨勢(shì)，并未引起重視，而事實(shí)上，這股浪潮已經(jīng)波及到我國(guó)的民航業(yè)，無(wú)論是國(guó)泰重組引發(fā)的重新“洗牌”，還是國(guó)航、新航欲并購(gòu)東航，都為我國(guó)民航業(yè)再次重組敲響了警鐘。要面對(duì)紛繁的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)民航業(yè)重組已經(jīng)迫在眉睫，而國(guó)內(nèi)的研究針對(duì)這次重組的分析和研究還是非常少。
