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基本信息

項(xiàng)目名稱(chēng):
從“雙邊”到“三邊”的理性選擇--以博弈視角探析中日韓自由貿(mào)易區(qū)可能的實(shí)現(xiàn)路徑
小類(lèi):
經(jīng)濟(jì)
簡(jiǎn)介:
中日韓FTA的建立是東亞區(qū)域合作的關(guān)鍵。針對(duì)由“雙邊”到“三邊”建立中日韓FTA的構(gòu)想,本文利用GTAP模型分析各種雙邊貿(mào)易區(qū)給參與國(guó)帶來(lái)的貿(mào)易利得,用靜態(tài)博弈模型比較分析得出中韓之間最可能首先建成FTA的結(jié)論,并提出了在中韓FTA實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將日本納入FTA的實(shí)現(xiàn)途徑。最后又根據(jù)博弈分析結(jié)果,提出由“雙邊”到“三邊”實(shí)現(xiàn)中日韓FTA的建議。
詳細(xì)介紹:
對(duì)于東亞區(qū)域合作的機(jī)制化安排,應(yīng)以建立中日韓三國(guó)間的雙邊FTA為短期目標(biāo),以建立中日韓FTA或中日韓-東盟“10+3”形式的東亞FTA為中期目標(biāo),以建立東亞共同體為長(zhǎng)期目標(biāo),其中中日韓FTA的建立是關(guān)鍵。針對(duì)由“雙邊”到“三邊”建立中日韓FTA的構(gòu)想,本文利用GTAP模型分析各種雙邊貿(mào)易區(qū)給參與國(guó)帶來(lái)的貿(mào)易利得,用靜態(tài)博弈模型比較分析得出中韓之間最可能首先建成FTA的結(jié)論,并提出了在中韓FTA實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將日本納入FTA的實(shí)現(xiàn)途徑。最后又根據(jù)博弈論分析結(jié)果,提出由“雙邊”到“三邊”實(shí)現(xiàn)中日韓FTA的建議。一、關(guān)于東亞地區(qū)區(qū)域合作的研究綜述 1、東亞地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的長(zhǎng)期目標(biāo):謀求建立東亞共同體 2、東亞地區(qū)區(qū)域合作的中期目標(biāo):謀求建立中日韓FTA 3、東亞地區(qū)區(qū)域合作的短期目標(biāo):謀求建立中日韓三國(guó)間雙邊FTA 二、以博弈論為基礎(chǔ)判析中日韓 FTA的實(shí)現(xiàn)途徑 1、第一階段:中日韓三國(guó)之中實(shí)現(xiàn)建立雙邊FTA的可能路徑靜態(tài)博弈分析表明,中韓FTA,中日FTA,日韓FTA都有可能出現(xiàn)囚徒困境的情況,但從調(diào)整福利,突破“囚徒困境”的角度而言,中韓FTA最易首先實(shí)現(xiàn)。 2、第二階段:由中韓FTA到中日韓FTA的可能性分析當(dāng)中韓FTA實(shí)現(xiàn)后,要使日本加入其中,實(shí)現(xiàn)中日韓FTA,從靜態(tài)博弈的角度分析,依然會(huì)出現(xiàn)囚徒困境??梢酝ㄟ^(guò)提升日本福利,增強(qiáng)中韓FTA建立的可置信度來(lái)打破困境。三、基于博弈分析,關(guān)于加速實(shí)現(xiàn)中日韓 FTA的幾點(diǎn)建議 1、通過(guò)開(kāi)放服務(wù)貿(mào)易和改善投資環(huán)境,有效提升中韓FTA中的中國(guó)福利 2、將打造中韓交通連線提上國(guó)家議事日程,增強(qiáng)中韓FTA建立的可置信性 3、善用貨物貿(mào)易協(xié)議中的敏感產(chǎn)品設(shè)置解決農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易問(wèn)題(以大蒜為例) 4、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值鏈垂直分工合作,提升日本加入FTA的福利 5、發(fā)揮山東省襟南帶北,引領(lǐng)中西部的地理優(yōu)勢(shì),推進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)作為中日韓FTA先導(dǎo)區(qū)的先行試點(diǎn)

作品專(zhuān)業(yè)信息

撰寫(xiě)目的和基本思路

在東亞地區(qū)各國(guó)都期待加強(qiáng)區(qū)域合作,但卻進(jìn)程緩慢的背景下,本文旨在以下幾個(gè)問(wèn)題:在東亞區(qū)域合作的進(jìn)程中,哪一個(gè)環(huán)節(jié)是推進(jìn)整體合作進(jìn)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?推進(jìn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)(本文認(rèn)為中日韓FTA)思路是什么?實(shí)現(xiàn)這一思路(本為認(rèn)為是以雙邊FTA過(guò)渡到三邊FTA)的具體路徑是什么?實(shí)現(xiàn)這一路徑(本文認(rèn)為是從中韓FTA到中日韓FTA)的具體措施有哪些?山東省作為中日韓FTA的先行區(qū)應(yīng)該起到什么樣的作用?

科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處

本文用靜態(tài)博弈模型明確指出由中韓FTA到中日韓FTA的實(shí)現(xiàn)路徑,據(jù)此并結(jié)合日韓現(xiàn)有FTA條款、山東半島藍(lán)區(qū)建設(shè)的要求提出具體建議,解決了中日韓FTA建立基礎(chǔ)廣泛但實(shí)際進(jìn)展緩慢的“囚徒困境”,彌補(bǔ)了現(xiàn)有研究?jī)H通過(guò)政治經(jīng)濟(jì)因素判斷哪個(gè)雙邊FTA最易首先建立而缺乏模型論證的不足,具有創(chuàng)新性。在進(jìn)行博弈分析時(shí),用美國(guó)普渡大學(xué)開(kāi)發(fā)的全球貿(mào)易分析模型(GTAP)計(jì)算參與方利得,避免主觀性,提高科學(xué)性。

應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義

梳理了東亞區(qū)域合作的短中長(zhǎng)期目標(biāo),指出中日韓FTA的建立是推進(jìn)東亞區(qū)域合作的關(guān)鍵所在,有利于敦促東亞各國(guó)政府抓住關(guān)鍵,促進(jìn)東亞合作進(jìn)程;通過(guò)博弈論分析指出從中韓FTA到中日韓FTA的實(shí)現(xiàn)路徑,為中國(guó)政府明晰全球化戰(zhàn)略,抓住主動(dòng)權(quán)提供了科學(xué)思路;根據(jù)博弈分析提出可行性建議,并以山東省為例進(jìn)行了實(shí)證分析,對(duì)于山東政府發(fā)揮中日韓FTA先行區(qū)的作用,推進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立提出了可行性建議。

作品摘要

對(duì)于東亞區(qū)域合作的機(jī)制化安排,應(yīng)以建立中日韓三國(guó)間的雙邊FTA為短期目標(biāo),以建立中日韓FTA或中日韓-東盟“10+3”形式的東亞FTA為中期目標(biāo),以建立東亞共同體為長(zhǎng)期目標(biāo),其中中日韓FTA的建立是關(guān)鍵。針對(duì)由“雙邊”到“三邊”建立中日韓FTA的構(gòu)想,本文利用GTAP模型分析各種雙邊貿(mào)易區(qū)給參與國(guó)帶來(lái)的貿(mào)易利得,用靜態(tài)博弈模型比較分析得出中韓之間最可能首先建成FTA的結(jié)論,并提出了在中韓FTA實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將日本納入FTA的實(shí)現(xiàn)途徑。最后又根據(jù)博弈論分析結(jié)果,提出由“雙邊”到“三邊”實(shí)現(xiàn)中日韓FTA的建議。

獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果

暫無(wú)

參考文獻(xiàn)

[1]周松蘭.2009.基于產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平分類(lèi)的中日韓貿(mào)易結(jié)構(gòu)比較分析[J].國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作,2009(5).54-58 [2]馬劍虹,張伯偉,張子平.2008.東北亞自由貿(mào)易區(qū)三方博弈的納什均衡解[J]. 現(xiàn)代財(cái)經(jīng). 2008(7).57-61 [3]張彤.2007.中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與非合作利益博弈分析[D]. 天津財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生部. 2007.1-49 [4]李向陽(yáng).2011.全球經(jīng)濟(jì)重心東移的前景[J]. 國(guó)際經(jīng)濟(jì)評(píng)論,2011(1).1-9 [5]曾寅初.2009.中日韓農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)貿(mào)易合作的模式選擇[J].中國(guó)市場(chǎng).2009(43). [6]劉昌黎.2010.“鳩山構(gòu)想”與中日共同推進(jìn)東亞共同體[J].日本學(xué)刊,2010(1).33-46 [7]劉昌黎.2005.日韓自由貿(mào)易區(qū)的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展與談判曠日持久的跡象[J].東北亞論壇.2005(9).3-9 [8]劉翔峰.2005.建立中韓自由貿(mào)易區(qū)的必要性及前景分析[J].當(dāng)代亞太.2005(4).16-20 [9]沈伯明,2005.區(qū)域貿(mào)易區(qū)協(xié)議與建立中韓自由貿(mào)易區(qū)芻議[J].經(jīng)貿(mào)論壇.2005(10).9-12

調(diào)查方式

■書(shū)報(bào)刊物 ■統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ■文件

同類(lèi)課題研究水平概述

目前建立東亞共同體是各國(guó)政府共同承認(rèn)的東亞地區(qū)合作的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的中長(zhǎng)期途徑分別是“10+3”領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議推進(jìn)的、以“10+3”為基礎(chǔ)的東亞FTA(EAFTA)和東亞峰會(huì)推進(jìn)的、以“10+6”為基礎(chǔ)的東亞全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(CEPEA)。EAFTA的進(jìn)展較快,但是東盟作為小國(guó)聯(lián)盟的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)能力一直受到質(zhì)疑。李向陽(yáng)(2011)指出以東盟很難為亞洲發(fā)展提供“地區(qū)公共產(chǎn)品”、為未來(lái)亞洲統(tǒng)一市場(chǎng)奠定基礎(chǔ),因而以東盟為核心的亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作格局無(wú)法為整個(gè)區(qū)域一體化的發(fā)展提供制度保障。 中日韓FTA的建立是推進(jìn)東亞區(qū)域合作的關(guān)鍵所在,有關(guān)研究主要從三大方面展開(kāi):在模式比較方面,中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(2003)通過(guò)瓦爾拉斯的多國(guó)多部門(mén)一般均衡模型對(duì)各種合作模式進(jìn)行計(jì)量分析,得出中日韓FTA模式最優(yōu)的結(jié)論。在建立基礎(chǔ)方面,周松蘭(2009)采用OECD統(tǒng)計(jì)方法分析三國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)三國(guó)之間已形成跨產(chǎn)業(yè)循序流動(dòng)模式的貿(mào)易順差。在路徑選擇方面的研究,曾珠(2008)提出要建立大企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟;李凌志(2008)提出三國(guó)開(kāi)展有地方政府和民間組織主導(dǎo)的次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的合作模式。 由于種種原因,三國(guó)同時(shí)加入FTA的難度比較大。蔡鴻鵬(2005)指出一旦貿(mào)易對(duì)象國(guó)的貿(mào)易政策有變,如建立雙邊FTA,國(guó)內(nèi)利益集團(tuán)就會(huì)檢討本國(guó)貿(mào)易政策,加緊推動(dòng)本國(guó)同相關(guān)國(guó)家建立FTA,或者直接參加FTA,從而形成“多米諾骨牌效應(yīng)”,推動(dòng)整個(gè)區(qū)域的合作進(jìn)程。日韓FTA重啟談判難度大。劉昌黎(2005)指出,日韓FTA擱淺的主要原因是雙方在農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)放方面沒(méi)有達(dá)成一致,其背后的深刻原因涉及韓日貿(mào)易赤字、韓國(guó)反日情緒等原因,重開(kāi)談判難度較大。日本對(duì)中日FTA的建立十分冷淡。2002年日本外務(wù)省在其制定的《日本自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)戰(zhàn)略》中確定了以東亞為中心,以韓國(guó)、東盟和東盟各國(guó)為主要對(duì)象締結(jié)FTA的政策,將中國(guó)放在中長(zhǎng)期考慮的地位。中韓FTA首先建成的希望較大。楊樹(shù)明(2007)指出率先構(gòu)建中韓FTA將產(chǎn)生“多米諾”區(qū)域主義現(xiàn)象,東亞其他國(guó)家應(yīng)將中韓FTA構(gòu)建視為東北亞以及整個(gè)東亞走向全面經(jīng)濟(jì)聯(lián)合的步驟之一。沈伯明(2005)基于日韓兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀指出建立中韓FTA應(yīng)成為中國(guó)的首選。
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