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作品簡(jiǎn)介: 儲(chǔ)油罐經(jīng)常發(fā)生變位,需定期對(duì)罐容表(即罐內(nèi)油位高度與儲(chǔ)油量的對(duì)應(yīng)關(guān)系)重新標(biāo)定。變位參數(shù)一般無(wú)法測(cè)量,只能根據(jù)“油位計(jì)量管理系統(tǒng)”數(shù)據(jù)進(jìn)行推算。本論文建立了罐容表重新標(biāo)定的數(shù)學(xué)模型與算法流程。

作品簡(jiǎn)介: 《儲(chǔ)油罐的變位識(shí)別與罐容表標(biāo)定》是衡陽(yáng)師范學(xué)院數(shù)學(xué)與計(jì)算科學(xué)系2008級(jí)學(xué)生陳倩、趙純靜、張金鳳在楊柳、李元旦兩位老師的指導(dǎo)下完成的大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品自然科學(xué)類(lèi)學(xué)術(shù)論文。 該作品針對(duì)實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題從理論角度建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型?;谏陥?bào)者的數(shù)學(xué)理論水平以及計(jì)算機(jī)操作能力,選取了適宜的數(shù)據(jù)處理方法對(duì)該課題進(jìn)行了研究,得出了特定條件下具有科學(xué)依據(jù)的數(shù)學(xué)模型,具有一定的原創(chuàng)性,科學(xué)性及創(chuàng)新性。

作品簡(jiǎn)介: 南岳古鎮(zhèn),擁有以南岳大廟和古鎮(zhèn)十字街為代表的眾多人文景觀,大部分景區(qū)均融宗教和民俗文化于一體。整個(gè)風(fēng)景區(qū)在總體布局上呈現(xiàn)出以南岳古鎮(zhèn)為掌心,以各景區(qū)和功能區(qū)為手指的放射狀結(jié)構(gòu)形態(tài)。項(xiàng)目研究過(guò)程中,對(duì)南岳古鎮(zhèn)文化景觀基因信息在理論和方法上進(jìn)行了初步分析,弄清楚了不同區(qū)域的基因特點(diǎn)、載體種類(lèi)和表達(dá)方式,對(duì)特征信息進(jìn)行分類(lèi)、建模、總結(jié),為南岳古鎮(zhèn)的旅游開(kāi)發(fā)、文化景觀保護(hù)提供決策依據(jù)。

作品簡(jiǎn)介: 本文運(yùn)用新的不等式技巧和集映射不動(dòng)點(diǎn)定理研究了一類(lèi)具有Hybrid邊值條件的分?jǐn)?shù)階微分包含解的存在性,獲得了該包含解存在的一個(gè)新的充分條件.我們的結(jié)果實(shí)質(zhì)性地改進(jìn)和推廣了相關(guān)文獻(xiàn)的結(jié)果,并舉例說(shuō)明了我們的結(jié)果優(yōu)于文目前相關(guān)文獻(xiàn)結(jié)論。

作品簡(jiǎn)介: 本文通過(guò)把子頻帶的優(yōu)化定義在多階采樣的重建中,不僅簡(jiǎn)化了重構(gòu)濾波器而且減小重建所必須的采樣率。對(duì)于周期非均勻信號(hào)采樣,該方法能夠在保證采樣階數(shù)最低的條件下, 使子頻帶的個(gè)數(shù)最少,從而有利于更好地構(gòu)造內(nèi)插函數(shù),并使其重構(gòu)效果更好。然而由于這種優(yōu)化不太適應(yīng)均勻采樣信號(hào)的重構(gòu),因而本文提出了一種改進(jìn)的重構(gòu)算法,彌補(bǔ)這一不足。結(jié)合兩者的優(yōu)勢(shì)就解決了不同采樣情況下重構(gòu)函數(shù)的構(gòu)造問(wèn)題。

作品簡(jiǎn)介: 簡(jiǎn)易式音響綜合了物理學(xué)中聲學(xué)和電磁學(xué)理論,它證明了“聲音是由振動(dòng)產(chǎn)生的”和“電磁力”,是一個(gè)聲學(xué)和電磁學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)制作。簡(jiǎn)易式音響利用身邊的廢舊材料制作而成,實(shí)際上是一種教具音響,主要為服務(wù)教學(xué)而設(shè)計(jì)。當(dāng)前,為教學(xué)服務(wù)而設(shè)計(jì)的教具音響還是十分罕見(jiàn)。

作品簡(jiǎn)介: 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)只能以安全管理的思想來(lái)達(dá)到安全,所以對(duì)安全管理的評(píng)價(jià)很重要,本文針對(duì)這一現(xiàn)狀給出模糊數(shù)學(xué)理論來(lái)解決這一問(wèn)題,它能客觀而準(zhǔn)確的對(duì)企業(yè)的安全管理進(jìn)行評(píng)價(jià)并且準(zhǔn)確找出存在問(wèn)題的影響因素及時(shí)采取相應(yīng)措施,使對(duì)安全管理的評(píng)價(jià)在主觀和客觀上能統(tǒng)一結(jié)合,這對(duì)企業(yè)的安全管理工作和安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的客觀性有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

作品簡(jiǎn)介: 本文是通過(guò)研究一類(lèi)平面高次多項(xiàng)式微分系統(tǒng)的中心焦點(diǎn)判定與極限環(huán)問(wèn)題,運(yùn)用基于H.Poincaré思想的形式級(jí)數(shù)法,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)焦點(diǎn)的分析;利用對(duì)稱(chēng)原理對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行中心判定;并利用Hopf分支理論,分析的到了系統(tǒng)極限環(huán)存在性與穩(wěn)定性的若干充分條件。

作品簡(jiǎn)介: 秋千是一項(xiàng)古老的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,文章以懸點(diǎn)、人和秋千繩組成的體系為研究對(duì)象,分別運(yùn)用角動(dòng)量守恒定律和參數(shù)振動(dòng)方法分析了蕩秋千的物理過(guò)程,利用MATLAB軟件的模擬找出更接近蕩秋千的物理實(shí)際的參變量形式。 在研究其運(yùn)動(dòng)方程及其近似解析解的同時(shí),給出其參數(shù)共振運(yùn)動(dòng)規(guī)律,從而展示了經(jīng)典力學(xué)在處理這項(xiàng)古老運(yùn)動(dòng)時(shí)的簡(jiǎn)明性。

作品簡(jiǎn)介: 本作品討論的對(duì)象為幻方,具體介紹了幻方的歷史`定義`趣事,如何構(gòu)造幻方,以及某些特殊性質(zhì)的幻方,重點(diǎn)是介紹了如何構(gòu)造幻方。本作品由幻方的歷史講起,重點(diǎn)介紹了普通幻方的多種構(gòu)造方法,簡(jiǎn)要介紹了幻方的復(fù)雜性,并對(duì)幻方的特征進(jìn)行了討論。

作品簡(jiǎn)介: 該作品完成了一種新型分形天線(xiàn)的設(shè)計(jì)制作。 該作品將 Minkowski分形結(jié)構(gòu)運(yùn)用于讀寫(xiě)器天線(xiàn),通過(guò)電磁理論分析、HFSS仿真計(jì)算,實(shí)現(xiàn)縮減天線(xiàn)尺寸以及提高天線(xiàn)增益的目的,從而可以提高讀寫(xiě)器的識(shí)別距離,減小讀寫(xiě)器的體積大小。 該作品作為UHF RFID系統(tǒng)的重要組成部分,其使用范圍廣泛。可應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理;物流管理;智能交通管理,路橋不停車(chē)收費(fèi);海關(guān)通關(guān)自動(dòng)核放;企業(yè)資產(chǎn)管理等。

作品簡(jiǎn)介: 本課題針對(duì)出租車(chē)合乘的兩個(gè)關(guān)鍵難題,即出租車(chē)的合乘路徑以及費(fèi)用分?jǐn)傔M(jìn)行研究。以社會(huì)福利最大化為目標(biāo),綜合考慮駕駛員以及乘客合乘收益、車(chē)輛合理路徑、容量、時(shí)間窗、運(yùn)行時(shí)間等約束,建立非線(xiàn)性混合整數(shù)規(guī)劃模型,采用遺傳算法求解,并用Matlab編程實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)沙某區(qū)域進(jìn)行實(shí)證研究,結(jié)果表明該方法可一次性得到出租車(chē)合乘路徑與費(fèi)用折扣方案,對(duì)于出租車(chē)合乘調(diào)度具有良好的實(shí)用性。

作品簡(jiǎn)介: 本作品是利用LRS-Ⅵ型激光拉曼/熒光光譜儀獲得各類(lèi)玉石的拉曼光譜圖。因此我們?cè)谟袷b定中利用不同物質(zhì)的拉曼散射不同,導(dǎo)致光譜的波峰和波數(shù)出現(xiàn)明顯的區(qū)別這一特點(diǎn),來(lái)確定被測(cè)物質(zhì)的組成.利用這一觀點(diǎn),我們對(duì)第一類(lèi)玉石即為硬玉,第二類(lèi)玉石為軟玉.非典型玉石樣品、碳酸鈣進(jìn)行檢測(cè),依據(jù)光譜圖并結(jié)合拉曼技術(shù)的特性,這樣就可以有效的鑒別玉石的類(lèi)別和品質(zhì).

作品簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目結(jié)合局部區(qū)域的實(shí)際環(huán)境污染與防治的相關(guān)參數(shù)及情況以區(qū)域空氣質(zhì)量、區(qū)域污水排放等指標(biāo)為主要研究對(duì)象,研究了區(qū)域環(huán)境綜合防治的最優(yōu)多目標(biāo)優(yōu)化模型與最優(yōu)控制模型。

作品簡(jiǎn)介: 本作品首先利用灰色系統(tǒng)模型和線(xiàn)性回歸模型預(yù)測(cè)重慶市生活垃圾產(chǎn)量,再運(yùn)用線(xiàn)性加權(quán)法對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行糾正,并進(jìn)行誤差分析,用MATLAB軟件畫(huà)出拉產(chǎn)量的增長(zhǎng)曲線(xiàn)。建立了以所需經(jīng)費(fèi)為目標(biāo)的函數(shù),通過(guò)對(duì)比不同的處理方式的優(yōu)缺點(diǎn),提出重慶市城市生活垃圾的最優(yōu)化分類(lèi)及處理方案。

作品簡(jiǎn)介: 本作品通過(guò)對(duì)青海茶卡鹽湖巖鹽原生流體包裹體的分析,獲得青海茶卡鹽湖古代高鹽度石鹽沉積極端環(huán)境下生命信息和沉積當(dāng)初古氣候的一手信息,以期驗(yàn)證并發(fā)展一種全新的、富有挑戰(zhàn)性的研究古生命的方法,以及獲取沉積古氣候信息的方法。同時(shí),本作品對(duì)巖鹽流體包裹體保存下限等問(wèn)題做出了合理的探討,希望通過(guò)這些探索和討論能夠促進(jìn)利用流體包裹體研究古生命、古環(huán)境這種新方法的進(jìn)一步系統(tǒng)化、全面化。

作品簡(jiǎn)介: 該作品主要是應(yīng)用于近代物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,在射頻段實(shí)現(xiàn)電子自旋共振。測(cè)量樣品信息朗德因子及地磁場(chǎng)的豎直和水平分量。該儀器調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,功能較為完備,完全可以滿(mǎn)足近代物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程需要。

作品簡(jiǎn)介: 本作品研究了區(qū)域常規(guī)公共交通系統(tǒng)的控制與優(yōu)化問(wèn)題,重點(diǎn)解決了正常情況下,與單事故情況下以及多事故同時(shí)發(fā)生的情況下居民乘車(chē)的最優(yōu)路徑選擇問(wèn)題。本項(xiàng)目的研究不僅能對(duì)公共交通系統(tǒng)中的科學(xué)、合理規(guī)劃(主要指局部區(qū)域內(nèi)乘客的乘車(chē)便利程度等)提供理論支撐,同時(shí)也將進(jìn)一步豐富最優(yōu)化理論與方法的內(nèi)涵。

作品簡(jiǎn)介: 本文是建立在短時(shí)間內(nèi)京滬高速鐵路沿線(xiàn)城市流動(dòng)人口數(shù)量基本不變的情況下擬建的多目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)建模,然后再通過(guò)垂直指示圖表和水平指示圖表進(jìn)行對(duì)京滬高鐵列車(chē)數(shù)量和運(yùn)行時(shí)間的優(yōu)化。 寫(xiě)本文的目的是為了給有關(guān)鐵路部門(mén)提供一個(gè)京滬高速鐵路的調(diào)度可行性方案,為以后錯(cuò)綜復(fù)雜的“四縱三橫”高鐵網(wǎng)的列車(chē)調(diào)度和數(shù)量?jī)?yōu)化提供基礎(chǔ)。

作品簡(jiǎn)介: 本課題從矩陣的行與列的方向來(lái)研究矩陣,在已有成果的基礎(chǔ)上提出了翻轉(zhuǎn)矩陣、翻轉(zhuǎn)全對(duì)稱(chēng)矩陣等概念,討論了這些矩陣及其相關(guān)矩陣的性質(zhì),探討了翻轉(zhuǎn)全對(duì)稱(chēng)矩陣的結(jié)構(gòu)形式;并通過(guò)矩陣分塊研究了其行列式、秩和跡等相關(guān)數(shù)值特征,研究了這類(lèi)矩陣的Schur分解及復(fù)正規(guī)陣分解,給出了其Schur分解的快速算法,將其化成階數(shù)較低的矩陣,從而極大地減少翻轉(zhuǎn)全對(duì)稱(chēng)矩陣的計(jì)算量與存儲(chǔ)量.并得出了一些新的結(jié)果。

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