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作品簡介： 本設(shè)計采用的跳頻式脈沖充電方式，把蓄電池修復(fù)儀的功能直接做到充電器內(nèi)部，實現(xiàn)了充電與修復(fù)的完美結(jié)合，而且其脈沖的頻率是不固定的，可以在一定的脈沖范圍不停改變其頻率，這樣可以諧振于不同尺寸硫化晶體的諧振頻率，從而將盡可能多尺寸大小的硫化晶體打碎。利用這種方法修復(fù)效率更高，對電池損傷小，能有效地防止蓄電池老化，延長蓄電池壽命，集輕巧實用安全集聚一身，成本更低，效率更高，極具推廣性。
作品簡介： 在九十年代中期，科學(xué)家提出了集合卡爾曼濾波同化方法的新思路，它將卡爾曼濾波與集合預(yù)報結(jié)合在一起，形成一種有應(yīng)用前途的卡爾曼濾波的簡化方法。 集合Kalman濾波同化技術(shù)是一種順序資料四維同法，它由于種種原因集合Kalman濾波在最近幾年才得到廣泛的認可，并成為資料同化方法的一個熱點.
作品簡介： 該作品屬軟件系統(tǒng)設(shè)計，研究與設(shè)計了一個用于對常用輪式機器人進行硬件設(shè)計、控制策略編程、運行環(huán)境設(shè)定的軟件系統(tǒng)，同時可使機器人在所設(shè)定環(huán)境內(nèi)進行運行仿真，檢驗軟件使用者的設(shè)計結(jié)果，為進一步完成實物機器人的制作提供幫助。非常適用于作為學(xué)習(xí)機器人基礎(chǔ)技術(shù)課程的輔助工具。
作品簡介： 本作品實現(xiàn)了對各子工作站實時監(jiān)測運行狀態(tài)，實現(xiàn)準確測量濕度，溫度，并進行綜合分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、自動識別閾值等多種先進功能，實現(xiàn)了基于PC機的自動實時在線監(jiān)測，解決了目前手工監(jiān)測無法解決的動態(tài)性能指標的評判問題。該項目涉及到的技術(shù)有高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計、上位機界面及數(shù)據(jù)庫的管理、上下位機通信等技術(shù)，技術(shù)先進、可靠。產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用實驗室模擬，小型工業(yè)生產(chǎn)等。
作品簡介： 本人設(shè)計了一種基于語音識別技術(shù)的充電計費系統(tǒng)。通過語音識別技術(shù)進行控制，設(shè)定有 “最長” “最短” 和“人工”三種充電模式，并顯示有相應(yīng)的充電時間和應(yīng)繳費用。操作簡單有趣，人機界面友好，成本低廉?？蓮V泛應(yīng)用于家庭、社區(qū)及人口密集的大型商場，為市民提供方便，同時保護電瓶，節(jié)省能源，保護環(huán)境。
作品簡介： 本實用新型的任務(wù)是提出一種節(jié)約能源，成本降低，老師在講課時更加自如的一種教學(xué)工具。本實用新型是把電子教鞭和領(lǐng)夾式無線話筒通過封板合二為一，公用電池，節(jié)約能源，成本降低。
作品簡介： 本文針對遠程實驗室在實施過程中存在的問題等，提出一個基于TCP/IP的應(yīng)用層協(xié)議--DLTP協(xié)議，并根據(jù)此協(xié)議設(shè)計了一套系統(tǒng)，運行穩(wěn)定，在實際使用中達到很好的性能。
作品簡介： 隨著社會的發(fā)展，信息時代幾乎被電腦取代，同時高科技產(chǎn)品及軟件幾乎每時每刻都在更新，然而用戶信息交流的保密性是一個安全問題，為解決Internet的安全問題,經(jīng)過世界IT的多年研究，使用戶在傳遞信息的同時，保證個人隱私和安全。
作品簡介： 本技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)在智能家居綠色智能燈光控制一個具體的應(yīng)用。技術(shù)的關(guān)鍵是利用傳感器采集的信息，并把信息通過ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)送到單片機內(nèi)，并編寫高效的算法在單片機上的智能控制。
作品簡介： 該系統(tǒng)運用的主要元器件有條形碼掃描儀、微處理器MSP430、CC1100無線收發(fā)芯片。條形碼掃描儀識別并讀取會員卡和商品條碼信息，通過專用總線方式將信息傳送給微處理器MSP430，MSP430將信息處理后，由無線傳輸模塊對數(shù)據(jù)進行分析與整理，然后將處理后的信息傳輸至無線接收設(shè)備，經(jīng)由總服務(wù)器的終端處理后，得到最終購物數(shù)據(jù)信息，通過串口通信將該信息傳到各站點PC機并顯示。
作品簡介： 單點登錄系統(tǒng)就是一種高效、安全的網(wǎng)絡(luò)認證機制，用戶只需要在網(wǎng)絡(luò)中主動進行一次身份認證，就可以無縫訪問其它被授權(quán)使用的資源，而不需要主動地參與其后的身份認證。從而簡化訪問網(wǎng)絡(luò)資源的過程。該系統(tǒng)的主要目標是對用戶信息的統(tǒng)一調(diào)度，使用戶訪問諸多系統(tǒng)只需登錄認證一次，就可以透明登錄到所有授權(quán)的應(yīng)用。
作品簡介： 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會城鎮(zhèn)化的步伐的加快，交通事故日趨發(fā)生，而疲勞駕駛卻是交通事故發(fā)生的第一殺手，所以為了減少此類事故的發(fā)生，我們設(shè)計了電子輔助剎車系統(tǒng)。我們通過測量車子車速與前方障礙物之間的相對距離，并將此信息反饋給單片機，單片機程序通過計算后，驅(qū)動語音播報電路，進行危險語音播報來提醒車主。若此時車主未采取機動剎車，則電子輔助剎車系統(tǒng)將驅(qū)動剎車控制器進行強制剎車。
作品簡介： 目的：對多功能木馬結(jié)構(gòu)進行了剖析和研究。 思路：對當前主流木馬的實現(xiàn)架構(gòu)進行了分析，提出了多功能組合木馬架構(gòu)，并給出了該木馬架構(gòu)的一些關(guān)鍵實現(xiàn)技術(shù)，同時從主流的木馬架構(gòu)到多功能木馬架構(gòu)，是一個從現(xiàn)有狀況看它的發(fā)展趨勢的過程，通過模塊管理的介紹以及系統(tǒng)實現(xiàn)方法的介紹
作品簡介： 本作品以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用為典型特征，研究和開發(fā)了新一代的糧情檢測系統(tǒng)，大量微型無線糧情傳感器被自由地散布在糧堆內(nèi)，自主采集周圍的糧情參數(shù)，通過無線自組網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)逐步傳輸?shù)街行墓?jié)點, 再將其傳輸?shù)较到y(tǒng)上位主機的數(shù)據(jù)管理軟件平臺，進行數(shù)據(jù)的存儲、顯示、分析、判斷，控制相應(yīng)保糧設(shè)備的運行的方法，實現(xiàn)對糧倉內(nèi)環(huán)境參數(shù)的檢測。
作品簡介： 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的設(shè)計目標是研發(fā)一個輔助專業(yè)授課模式的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，作為課堂教學(xué)延伸的環(huán)境和手段。要和傳統(tǒng)的課堂教學(xué)相結(jié)合，更好地滿足老師和學(xué)生教與學(xué)的需求，要為課程的教學(xué)提供全過程的支持。
作品簡介： 作品分為三個部分，車票系統(tǒng)服務(wù)器端、手機客戶端、檢票服務(wù)端。 利用手機客戶端，通過手機網(wǎng)絡(luò)或計算機網(wǎng)絡(luò)付費將火車票下載到手機中。在檢票端利用其與手機客戶端的聯(lián)系，對電子車票實現(xiàn)數(shù)字認證（即檢票）。 與現(xiàn)有紙質(zhì)車票相比，購買簡單、使用方便。 直接避免紙質(zhì)車票的使用。實現(xiàn)網(wǎng)上購票，電子檢票，不通過火車站購票窗口，直接上火車的最終效果。
作品簡介： 作品運用3D、C3d等軟件將現(xiàn)實中的校園展現(xiàn)在計算機中，讓大家坐在室內(nèi)就可以觀賞到校園每一個角落！虛擬現(xiàn)實技術(shù)是當今計算機科學(xué)發(fā)展的一個熱點，將虛擬現(xiàn)實技術(shù)引進“數(shù)字校園”中，為校園的漫游和規(guī)劃提供了一種全新的手段，使得校園多了一個展示自己風貌的互動是實時漫游平臺。
作品簡介： 為金融、機關(guān)等重要部門的UPS系統(tǒng)提供一種便捷的遠程監(jiān)控和管理服務(wù)，提高UPS電源管理、維護的可靠性和管理效率，實現(xiàn)多站點UPS的集中監(jiān)控、維護和無人值守管理。 為UPS配備集現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、充放電控制、故障報警和網(wǎng)絡(luò)通信功能為一體的終端模塊；通過網(wǎng)絡(luò)上傳采集的現(xiàn)場參數(shù)及工作狀態(tài)至系統(tǒng)服務(wù)器，接收遠程控制指令，執(zhí)行相應(yīng)操作；開發(fā)遠程管控軟件，實現(xiàn)對終端的遠程訪問和控制
作品簡介： 能夠利用方便鼠標拖拽出一些數(shù)學(xué)圖形：圓，矩形，直線，折線，多邊形，橢圓，拋物線，蔓葉線，箕舌線，星型線，立方線，半立方拋物線，sin線，koch曲線，雪花，Mandelbrot曲線，julia集，玫瑰線，阿基米德螺線，雙曲螺線，雙扭線，擺線。同時加入了球體，立方體，圓錐，圓柱的繪制，及其平移變還和旋轉(zhuǎn)變換。
作品簡介： 本作品是一輛具有自動避障、智能尋徑、溫濕度檢測、無線遙控、無線圖像傳輸?shù)榷喙δ艿闹悄苄≤?。采用S3C2440實現(xiàn)小車的控制機檢測，用光電探測器實現(xiàn)小車的循跡功能，由兩個直流電機做動力部分，通過控制脈沖占空比對直流電機進行調(diào)速，利用兩電機的差速實現(xiàn)小車的轉(zhuǎn)向。另外小車還留有很多的接口，有良好的擴展性，以后可以根據(jù)具體情況增加相應(yīng)的功能。
