作品名稱:新生代農(nóng)民工群體特征分析——基于廣西南寧市的實(shí)證研究

作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文

作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品

作品簡(jiǎn)介： 該作品是關(guān)于新生代農(nóng)民工群體特征和生存狀況調(diào)研的最新成果，共發(fā)表論文四篇，其中核心期刊兩篇，項(xiàng)目成果已先后被中華人民共和國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)和《經(jīng)濟(jì)研究參考》雜志社等國(guó)內(nèi)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載和引用，具有較高的參考價(jià)值。同時(shí)，共青團(tuán)各級(jí)團(tuán)委先后對(duì)本次調(diào)研活動(dòng)所取得了成果進(jìn)行了報(bào)道（詳情參見相關(guān)網(wǎng)站）

作品名稱:廣西民族地區(qū)新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度資金籌集及使用調(diào)查研究

作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文

作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品

作品簡(jiǎn)介： 項(xiàng)目立足于廣西民族地區(qū)“少數(shù)民族聚居集中、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、政策落實(shí)困難”的特殊背景，有針對(duì)性的深入廣西多個(gè)自治縣的農(nóng)合機(jī)構(gòu)，采用大面積走訪與典型調(diào)研相結(jié)合的方式，探究新農(nóng)合實(shí)施中資金鏈條上各環(huán)節(jié)的流通情況與使用效果，并就資金的效率與公平問題，結(jié)合各地方政府決策與實(shí)際運(yùn)行情況，運(yùn)用管理學(xué)、福利經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識(shí)對(duì)各環(huán)節(jié)存在的問題進(jìn)行多層次、多角度的剖析，探究更完善的改進(jìn)方案，間接的為各地新農(nóng)合發(fā)展出謀劃策。

作品名稱:低碳經(jīng)濟(jì)背景下桂林市公交系統(tǒng)改善的調(diào)研與探索

作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文

作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品

作品簡(jiǎn)介： 本研究是在低碳經(jīng)濟(jì)背景下，規(guī)劃與實(shí)現(xiàn)桂林市的公交優(yōu)先理念。其目的是降低能源消耗，使公眾出行的社會(huì)總成本最小，創(chuàng)造低碳價(jià)值。以桂林公交線路系統(tǒng)為主要調(diào)研對(duì)象，通過(guò)實(shí)地考察、問卷調(diào)查等方式，采集各路線客流分布、發(fā)車頻率、乘客等車時(shí)間等數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)邊際成本相等，建立以乘客滿意度最大為目標(biāo)、發(fā)車頻率最優(yōu)為輸出結(jié)果的遺傳算法模型。最終得到使乘客滿意，同時(shí)使得社會(huì)效益最大的發(fā)車頻率方案。

作品名稱:廣西北部灣地區(qū)近代西洋建筑調(diào)查和開發(fā)研究

作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文

作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品

作品簡(jiǎn)介： 近代廣西北部灣地區(qū)是一個(gè)對(duì)外開放的區(qū)域，在近代中國(guó)、特別是西南地區(qū)的對(duì)外開放史上具有重要的地位和作用。在近代歷史的發(fā)展過(guò)程中，形成了許多獨(dú)具區(qū)域特色的西洋建筑。隨著泛北部灣區(qū)域合作的興起，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，南寧、北海、欽州等城市吸引了更多關(guān)注的目光。在此背景下，對(duì)北部灣地區(qū)的近代西洋建筑進(jìn)行調(diào)查和開發(fā)研究，具有十分重要的意義。