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作品簡(jiǎn)介： 目前，國(guó)內(nèi)城市公交站距及站點(diǎn)的確定往往是依靠單一的經(jīng)驗(yàn)或是機(jī)械的等距設(shè)置，主觀性較強(qiáng)，沒有科學(xué)客觀地考慮站距站點(diǎn)設(shè)置后對(duì)乘客效用的影響。本文從乘客角度出發(fā)，以確定最優(yōu)站距、選擇合理站址為目標(biāo)，在社會(huì)總成本最低的約束下，通過對(duì)現(xiàn)有乘客出行模式的分析，結(jié)合出行源點(diǎn)、出行密度、出行時(shí)間等因素，對(duì)乘客出行成本進(jìn)行量化，先從宏觀上針對(duì)整片區(qū)域建立最優(yōu)平均站距模型，然后在微觀上針對(duì)具體路段建立具體站址...
作品名稱:我國(guó)住宅價(jià)格多層面因素模型及其實(shí)證研究
作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文
作品簡(jiǎn)介： 根據(jù)住宅價(jià)格形成機(jī)理和金融工程的思想，理論上構(gòu)建了住宅價(jià)格與住宅價(jià)格波動(dòng)的多層面因素模型，并實(shí)證研究了住宅價(jià)格的多層面影響因素、住宅價(jià)格波動(dòng)的主要影響因素和住宅價(jià)格波動(dòng)特征。并提出了對(duì)應(yīng)的政策建議。
作品名稱:我國(guó)上市公司IPO過程中業(yè)績(jī)粉飾行為的實(shí)證研究
作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文
作品簡(jiǎn)介： 上市公司IPO前的業(yè)績(jī)粉飾行為一直是政府監(jiān)管部門和各投資者所關(guān)注的問題，本文通過橫向比較ROE和ROA在上市公司IPO前三個(gè)會(huì)計(jì)年度的財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的差別，直接的判定出上市公司在IPO前是否存在業(yè)績(jī)粉飾的行為。
作品名稱:縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融支持研究--以四川省雙流縣為例
作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文
作品簡(jiǎn)介： 中國(guó)經(jīng)濟(jì)是巨大的活的有機(jī)體，大城市經(jīng)濟(jì)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“五體”，縣域經(jīng)濟(jì)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“血肉”。如同中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與宏觀金融經(jīng)濟(jì)分不開一樣，縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也與縣域金融經(jīng)濟(jì)分不開。四川省雙流縣是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之一，也是西部唯一的百?gòu)?qiáng)縣。本文以雙流縣為例，研究了縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與縣域金融的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)縣域金融對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持不足，目前雙流縣尚處于縣域經(jīng)濟(jì)推動(dòng)縣域金融發(fā)展的階段；推論是：宏觀金融對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的支持...
作品名稱:金融危機(jī)背景下災(zāi)區(qū)返鄉(xiāng)農(nóng)民工就業(yè)影響因素分析--基于四川省5個(gè)縣23個(gè)村的實(shí)證調(diào)查
作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文
作品簡(jiǎn)介： 金融危機(jī)沖擊下，返鄉(xiāng)農(nóng)民工的就業(yè)問題成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。而對(duì)災(zāi)區(qū)返鄉(xiāng)農(nóng)民工而言，由于受金融危機(jī)和地震災(zāi)害的雙重影響，使得他們面臨的就業(yè)問題變得更加復(fù)雜：不管是選擇留在本地務(wù)農(nóng)，選擇本地非農(nóng)就業(yè)參與災(zāi)后重建還是繼續(xù)踏上外出務(wù)工的道路，由于存在不同的約束條件，不同的渠道都可能是他們最理性的選擇。因而研究他們的就業(yè)影響因素就顯得尤為迫切和必要。本課題以此為切入點(diǎn)，基于四川省地震災(zāi)區(qū)5個(gè)縣23...
作品簡(jiǎn)介： 本文受四川省發(fā)改委委托，進(jìn)行四川省“十二五”促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的研究。對(duì)于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)這一前沿課題，研究團(tuán)隊(duì)從“兩維度（地市州、行業(yè)）、三層次（政府、行業(yè)、企業(yè)）”的視角進(jìn)行大量實(shí)地調(diào)研，運(yùn)用因子分析、時(shí)間序列等方法科學(xué)地分析四川省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建發(fā)展目標(biāo)體系，進(jìn)而針對(duì)性地提出促進(jìn)發(fā)展的對(duì)策措施。本文研究成果已被四川省發(fā)改委采用，是四川省“十二五”規(guī)劃編制和實(shí)施的重要依據(jù)。
作品名稱:快速軌道建設(shè)對(duì)周邊房?jī)r(jià)影響的實(shí)證研究--基于成都地鐵1號(hào)線的Hedonic模型分析
作品大類:哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文
作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品
作品簡(jiǎn)介： 成都地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)已有一段時(shí)間，但目前仍缺乏關(guān)于其對(duì)周邊住宅價(jià)格影響的定量研究。本文先將地鐵1號(hào)線對(duì)住宅價(jià)格的影響效應(yīng)分解為“空間效應(yīng)”和“時(shí)間效應(yīng)”，再基于Hedonic模型，通過變量重置、計(jì)量檢驗(yàn)等方法，建立了適用于成都地鐵1號(hào)線的改進(jìn)模型。然后，采集大量一手?jǐn)?shù)據(jù)，利用模型對(duì)兩種效應(yīng)進(jìn)行了定量研究，測(cè)算了1號(hào)線的增值效應(yīng)等。最后，本文據(jù)此就成都地鐵后續(xù)線路建設(shè)提出了若干建議。
