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作品簡介： 本項目將“全要素生產(chǎn)率——節(jié)能減排約束的剛性——區(qū)域經(jīng)濟績效差異”三者統(tǒng)一起來分析，通過對技術效率、經(jīng)濟增長方式與技術進步、環(huán)境敏感性全要素生產(chǎn)率、生產(chǎn)前沿移動等情況分析，對長珠三角37市在節(jié)能減排約束下的競爭力進行研究，完善區(qū)域經(jīng)濟績效評價方式。最后，通過影響TFP增長的因素分析，并根據(jù)長三角與珠三角城市群各自的發(fā)展模式，著力探討從哪些方面入手，來尋找一條可持續(xù)發(fā)展道路。
作品名稱:推進交通運輸業(yè)結構性節(jié)能減排——構建珠三角地區(qū)綠色環(huán)保駁運中心之調查報告
作品大類:哲學社會科學類社會調查報告和學術論文
作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品
作品簡介： 通過構建深圳國際航運中心，建立和諧環(huán)保的物流運作模式，探討珠三角公路運輸向內河拖船駁運的轉型，促進內河航運公司與汽車公司一體化聯(lián)營和集成化管理模式，以達到減少集裝箱運輸中溫室氣體的排放量，節(jié)省運輸過程中的耗油量的預期效果，做出環(huán)保貢獻的社會效益。
