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作品簡介： 隨著我國城市化水平的不斷提高，各種類型的道路越來越長，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，夜間交通流量也越來越大，城市、鄉(xiāng)村道路上的路燈及各類照明景觀設(shè)施已經(jīng)與我們?nèi)粘Ｉ钤絹碓骄o密相關(guān)，它即關(guān)系到夜間道路交通安全和百姓生活方便，又承擔(dān)著美化城市，展示城市時(shí)代魅力的重任。隨著城市、鄉(xiāng)村道路上的路燈照明系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大，節(jié)約電能、提高路燈系統(tǒng)管理水平，提高道路照明質(zhì)量、降低能耗、實(shí)現(xiàn)綠色照明已經(jīng)是急需解決的課題。
作品簡介： 近年來，隨著人們生活水平的提高，裝修業(yè)日益興起，室內(nèi)空氣污染問題日趨嚴(yán)重。人類有90%的時(shí)間是在室內(nèi)工作和生活的，其中60%左右的時(shí)間是在家里。據(jù)有關(guān)國際組織調(diào)查，全世界每年有280萬人直接或間接死于裝修污染，世界上30%的新建和重修的建筑物存在有害于健康的室內(nèi)空氣污染。其中消協(xié)公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示：北京地區(qū)室內(nèi)空氣監(jiān)測，甲醛濃度超標(biāo)率已達(dá)73.3%，最高超標(biāo)達(dá)40倍。
作品簡介： Zigbee技術(shù)是基于網(wǎng)絡(luò)底層802.15.4的短距離數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)協(xié)議. Zigbee具有以下特點(diǎn): 1.自動(dòng)組網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)容量大。Zigbee網(wǎng)絡(luò)可容納多達(dá)65000個(gè)節(jié)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)中的任意節(jié)點(diǎn)之間都可進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。網(wǎng)絡(luò)有星狀、片狀和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在有模塊加入和撤出時(shí)，網(wǎng)絡(luò)具有自動(dòng)修復(fù)功能。2.數(shù)據(jù)傳輸速率低：只有10k字節(jié)/秒到250k字節(jié)/秒，專注于低傳輸應(yīng)用；
作品簡介： 本作品基于融合了射頻通信技術(shù)和超聲波測距技術(shù)的無線測距傳感器，設(shè)計(jì)了一種用于建筑物內(nèi)部精確定位和導(dǎo)航的救援輔助系統(tǒng)。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的定位模式可以滿足室內(nèi)定位救援輔助系統(tǒng)的要求。通過對無線傳感器陣列的研究，將為大型建筑安全與災(zāi)難救援提供新的理論方法和技術(shù)手段，有效解決傳統(tǒng)建筑安全系統(tǒng)的瓶頸性技術(shù)難題。相關(guān)技術(shù)也具有良好的可推廣性和可移植性，其研究成果也適用于地鐵、礦山等特種建筑安全系統(tǒng)，具有廣闊...
作品簡介： 目前城市地井環(huán)境的監(jiān)測及管理主要依靠人工巡檢，效率低、耗費(fèi)大量人力資源，而且當(dāng)遇到水管爆裂、燃?xì)庑孤?、井蓋丟失等事故時(shí)不能及時(shí)報(bào)警；而目前尚沒有一種通訊總線或應(yīng)用系統(tǒng)能完全滿足城市地井環(huán)境監(jiān)測的實(shí)際要求。本作品設(shè)計(jì)了一種適合該系統(tǒng)要求的總線供電、長距離、多點(diǎn)、全雙工通訊的新型通信總線，設(shè)計(jì)由管理（PC）機(jī)、通訊總線、現(xiàn)場機(jī)組成的地下管道監(jiān)控系統(tǒng)，可以監(jiān)測地井環(huán)境的水位、可燃?xì)庑孤?、有無人員進(jìn)入...
作品簡介： 隨著信息技術(shù)的發(fā)展和人們對電信業(yè)務(wù)的需求不斷增大，傳統(tǒng)通訊技術(shù)的升級換代越來越迫切。與傳統(tǒng)的電通訊技術(shù)相比，新興的光通訊技術(shù)憑借自身優(yōu)勢，在近幾年得到了長足發(fā)展，而光通訊的核心器件就是光纖。光纖又可以分為普通石英光纖和特種光纖，普通石英光纖主要以光信號傳遞媒介用在光纖通訊系統(tǒng)中，而特種光纖、如各類稀土摻雜光纖、不同結(jié)構(gòu)的光纖等，憑著其特殊的光學(xué)性質(zhì)，在光纖激光器、放大器、超熒光輻射光源等光學(xué)器件中...
作品簡介： 飛機(jī)集中除冰安全保障與指揮調(diào)度系統(tǒng)采用GPS差分定位技術(shù)、GPRS無線通信技術(shù)、GIS電子地圖技術(shù)、優(yōu)化指揮調(diào)度技術(shù)和電子控制技術(shù)研制而成，用來保障除冰作業(yè)車輛和飛機(jī)的安全，實(shí)現(xiàn)除冰作業(yè)車輛的優(yōu)化指揮調(diào)度。該系統(tǒng)包括飛機(jī)集中除冰安全保障與指揮調(diào)度中心和飛機(jī)集中除冰作業(yè)車輛車載設(shè)備終端兩部分，能夠根據(jù)需要除冰作業(yè)飛機(jī)的數(shù)量、類型和除冰作業(yè)車輛信息，優(yōu)化分配作業(yè)任務(wù)；實(shí)時(shí)采集飛機(jī)除冰作業(yè)車輛位置信息和...
作品簡介： 視線跟蹤技術(shù)是未來智能人機(jī)接口的關(guān)鍵技術(shù)之一，在工業(yè)控制、機(jī)器人學(xué)和臨床醫(yī)學(xué)上有著廣泛的應(yīng)用前景。本項(xiàng)目基于角膜反射原理，提出了一種單攝像機(jī)視線跟蹤方法，實(shí)現(xiàn)了對人眼視線方向的識別與跟蹤；提出了一種眨眼檢測算法和在人臉圖像序列中判別眼睛睜、閉狀態(tài)的方法，可應(yīng)用于視疲勞監(jiān)視及眼控鼠標(biāo)；搭建了基于單攝像機(jī)視線跟蹤技術(shù)的人機(jī)交互系統(tǒng)，開發(fā)了幾款人機(jī)交互眼控游戲。
作品簡介： 我國現(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，基本上采用傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控設(shè)備，系統(tǒng)組成復(fù)雜，操作繁瑣；在視頻傳輸手段上一般借助有線方式，導(dǎo)致監(jiān)控端不能靈活移動(dòng)。針對以上問題，作品在傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。同時(shí)增加了視頻跟蹤和基于觸摸屏技術(shù)的智能人機(jī)交互功能以滿足將來市場的需要，動(dòng)態(tài)視頻跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)是未來視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的方向，將被廣泛應(yīng)用于公安、消防、軍隊(duì)、醫(yī)療、公共交通等各個(gè)領(lǐng)域。
作品簡介： 針對現(xiàn)有服務(wù)機(jī)器人的服務(wù)效果生硬且人性化效果不佳的問題，研究基于人工情感的機(jī)器人服務(wù)功能及實(shí)用系統(tǒng)。通過設(shè)計(jì)機(jī)場航站樓服務(wù)機(jī)器人交互系統(tǒng)，著重提升機(jī)器人在人機(jī)交互中的具有情感的表現(xiàn)，使其服務(wù)更加人性化，從而改善旅客候機(jī)環(huán)境、提高民航機(jī)場服務(wù)質(zhì)量。
作品簡介： 太陽能電池供電的RFID標(biāo)簽天線
作品簡介： 本作品應(yīng)國家海洋技術(shù)中心要求，為其設(shè)計(jì)研發(fā)。海水表面溫度紅外測量儀是一種為行駛中的船舶而設(shè)計(jì)的可實(shí)時(shí)監(jiān)測海水表面溫度的非接觸式測量儀器。本項(xiàng)目對海水溫度特性進(jìn)行分析后，利用紅外輻射測溫原理，根據(jù)海水表面溫度特性，引入直接定標(biāo)的方法，從而設(shè)計(jì)的一種高準(zhǔn)確的海水表面溫度測量儀。
