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作品簡介： 向?qū)C器人是一種電子向?qū)?，可以在指定的陌生環(huán)境中給用戶提供直接的導引。向?qū)C器人給用戶做向?qū)У耐瑫r，還會根據(jù)自己運行的實際位置，利用自身攜帶的多媒體設備介紹當前位置附近用戶可能感興趣的信息。
作品簡介： 解決傳統(tǒng)耳機長時間使用造成聽力下降的副作用；同時將聲頻信號的震動作用于人的頸部，產(chǎn)生按摩作用達到緩解疲勞的效果。通過藍牙技術(現(xiàn)采用線傳)把音頻信號傳送到電路中并進行放大，在借助磁場式或骨導式的傳遞方式傳遞到耳蝸中，不需要像以往一樣長期將耳塞帶于耳中。振動片貼于頸椎處，在欣賞音樂的同時伴有按摩作用。不需要將耳塞帶于耳中，避免對耳膜產(chǎn)生刺激和難受感，實用方便，附加音頻振動按摩器作用。
作品簡介： 聯(lián)系合肥市公交現(xiàn)狀和乘客出行的實際，設計和開發(fā)本市公交信息查詢系統(tǒng)。采用可視化開發(fā)工具，綜合考慮出行路線、換乘方法、乘車和步行的路程及時間，優(yōu)化算法，使系統(tǒng)具有路線、站點、重要建筑物和地名查詢的功能；實現(xiàn)交通圖的縮放，圖上的點擊查詢，并通過搜索和計算，提供最佳乘車路線和換乘方法，同時標示路線。
作品簡介： 本作品將具有異向介質(zhì)特性的復合左右手傳輸線引入到天線陣列的饋電網(wǎng)絡設計中，利用復合左右手特有的相速和群速反向以及較大的相位常數(shù)特征，對傳統(tǒng)傳輸線引入的插入相差進行補償。從而在一定頻率范圍內(nèi)，在各單元天線處實現(xiàn)相位平衡。 同時，本項工作成功設計了寬波束微帶天線，該天線的3dB寬度可以達到170度。該天線克服了傳統(tǒng)微帶天線波束窄，僅能掃描±30度范圍，不能適用于大角度相控掃描的缺點。
作品簡介： 以RFID技術為基礎，融合ZigBee通信組網(wǎng)技術，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的畜用選種選料系統(tǒng)。系統(tǒng)對每頭牲畜進行個體識別，建立永久檔案，跟蹤監(jiān)測并記錄牲畜個體的信息。,再通過系統(tǒng)計算機計算，測定牲畜個體的遺傳差異，獲得個體遺傳性較好的種畜，同時選出較好飼料及其配方，及時發(fā)現(xiàn)并分離疫病個體；系統(tǒng)網(wǎng)絡能實現(xiàn)對牲畜場的即時、遠程監(jiān)控，幫助管理者正確決策，從根本意義上打破國外現(xiàn)有畜用選種選料系統(tǒng)的技術壟斷。
作品簡介： 基于手工折紙產(chǎn)生的靈感，利用表現(xiàn)形式清晰的初等周期函數(shù)作為密鑰來控制生成原圖像的全排列置換模版，提出一種新的數(shù)字圖像加密算法并制作了應用軟件。該加密算法將周期函數(shù)的規(guī)律性和圖像自身的二維矩陣特性相結(jié)合，將圖像自身的特點納入加密步驟中，是一種自適應加密算法。通過仿真測試，各項性能指標均達到或超過行業(yè)公認標準，表明該算法對圖像信息加解密具有良好的效果。
作品簡介： 利用站內(nèi)網(wǎng)頁樹中主網(wǎng)頁或上層網(wǎng)頁及超鏈接相對穩(wěn)定和可跟蹤性，把爬蟲定期上網(wǎng)抓取的相鄰時間間隔的網(wǎng)頁進行對比分析，可以區(qū)分出以下幾類超鏈接：永不改變的、新增的、位置變化的和消失的，它們對應不同的信息：不變化的鏈接其標題具有部門、類型信息；新增的、位置變化的和消失的鏈接往往是新聞、通告等變化內(nèi)容，這些鏈接對應的網(wǎng)頁一般是文檔網(wǎng)頁，需要采用一般網(wǎng)頁分析方法。結(jié)果說明這種方法對網(wǎng)頁分析是有效的。
作品簡介： “云計算”時代的到來，給音樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了機遇，但同時也帶來了許多新的問題。其中盜版問題尤為突出。團隊針對“云音樂”版權(quán)問題研究設計了一種新的版權(quán)保護系統(tǒng)。該系統(tǒng)建立在“音樂云端定位”和“音樂指紋水印處理”兩大子系統(tǒng)上。兩大模塊有機結(jié)合，使得在復雜網(wǎng)絡環(huán)境下，盜版音樂“找的到”、“賴不了”。對于“云計算”時代下的數(shù)字音樂如何打擊盜版問題，本系統(tǒng)具有一定的前瞻性和創(chuàng)新實用性。
作品簡介： 本作品選用STC12C5612AD單片機作為主控芯片，制作了一款基于多信息優(yōu)化控制的太陽能照明燈。它主要包括白天模式下基于光傳感器和離散時間控制的智能追光方案、夜間模式下運用菲涅爾透鏡加熱釋電紅外傳感實現(xiàn)基于空間幾何的照明控制和針對系統(tǒng)累積偏差進行的紅外校準。系統(tǒng)充分考慮了晴天和連續(xù)陰雨天等多種天氣狀況，并給出不同地區(qū)各月太陽能電池板的最佳傾角表和可調(diào)節(jié)的機構(gòu)。
作品簡介： 大規(guī)模數(shù)值優(yōu)化在多個領域中有著廣泛的應用，然而目前尚未有通用的解決方法。為處理此類問題，本作品提出了變量相關性的數(shù)學形式化定義, 并在協(xié)同演化算法中首次引入了不犯第二類錯誤的變量相關性學習機制。實驗研究表明，新算法性能比最先進協(xié)同演化算法有了統(tǒng)計顯著的全面提升。申報者為一作的論文已被演化計算領域頂級會議PPSN’2010 接受，已由SCI、EI和ISTP 收錄，并被發(fā)明協(xié)同演化的美國研究小組引用。
作品簡介： 本作品針對利用自然特性的自主導航方法，以沙蟻等生物高度敏感的偏振視覺感知與導航功能為仿生基礎，以太陽光在大氣中傳輸?shù)钠裉匦詾槔碚撘罁?jù)，從信息獲取和信號處理的角度，研究仿生偏振光導航方法及其關鍵技術。通過對沙蟻等生物的偏振光敏感機理和大氣偏振模式的研究，建立了仿生偏振光導航方法框架，設計并研制了仿生偏振光導航傳感器，并在此基礎上，研制了組合導航移動實驗系統(tǒng)，實現(xiàn)了利用自然偏振特性的自主導航。
作品簡介： 汽車生產(chǎn)過程是汽車制造業(yè)產(chǎn)品的形成過程，是企業(yè)質(zhì)量管理的基本環(huán)節(jié)。應用先進信息技術，完善質(zhì)量服務體系這是實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略的基本策略。RFID（射頻識別技術）是20世紀90年代興起的一種自動識別技術。本項目依托于國家863高技術發(fā)展計劃，由我校與奇瑞汽車股份有限公司共同承建并組織實施。主要工作是將RFID技術引入汽車制造過程控制與質(zhì)量跟蹤中去，解決企業(yè)汽車制造過程控制與質(zhì)量追溯中存在的問題。
作品簡介： 準確預測公交車到站時間是智能公交系統(tǒng)的核心問題之一，但國內(nèi)路況復雜、交通事件頻發(fā)，給到站時間預測帶來巨大的困難。利用物聯(lián)網(wǎng)的傳感設備實時獲取和傳輸公交車的位置及時間等信息；運用范例推理技術同時對多路公交車的到站時間進行預測，并且將預測結(jié)果通過互聯(lián)網(wǎng)、電子站牌、短信等方式進行發(fā)布。本系統(tǒng)能適用于各種路況，具有較高的擴展性，而且配套設施及運營成本低廉，非常適合國內(nèi)市場的需求。
作品簡介： 本作品為物聯(lián)網(wǎng)智慧居家示范系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)智慧居家體系標準通信接口協(xié)議為研究對象，以家居服務器為研究核心，搭建出物聯(lián)網(wǎng)智慧居家的示范型系統(tǒng)，系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)基本架構(gòu)，感知層將底層家庭環(huán)境信息經(jīng)家庭無線網(wǎng)絡傳輸至服務器，服務器根據(jù)環(huán)境、用戶需求智能處理將控制信息實時的無線反饋至家庭設備，同時服務器也實時將消息發(fā)布至網(wǎng)絡和手機等終端設備上，具有智慧居家“全面物聯(lián)、協(xié)同運作，高效服務”的典型特征。
