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作品簡介： 為了解決目前中小學生書包重的問題，更是為了促進中小學生身心的健康發(fā)展，我們團隊自主研究出這項發(fā)明，就是利用氫氣滾珠浮力減壓的原理，旨在一定程度上減輕背包的負重，而且采用中醫(yī)經絡知識，有效地減緩肩部疲勞。從而實現我們的宗旨。
作品簡介： 傳統(tǒng)的近代物理“氫原子光譜實驗”往往很難達到理想的效果。本文針對該情況，運用多參數優(yōu)化方法對實驗條件參量對氫原子光譜譜線的影響進行了系統(tǒng)的分析，并且得到了理想的光譜譜線。
作品簡介： 回顧高速鐵路沉降變形監(jiān)測方案設計，探討其原始數據中由環(huán)境因素引起的誤差的來源，引入信號處理中的小波閾值去噪技術，對其進行處理，同時提出更好的方法，以期對實踐有指導意義。
作品簡介： 本文主要是利用單基站CORS技術對測區(qū)內點進行數據采集、處理和精度分析。最終得出單基站CORS的精度能夠滿足城鎮(zhèn)圖根控制和界址點測量的要求，同時也能夠滿足城市基礎設施建設的精度要求。
作品簡介： 本文介紹了我國現行測繪坐標系統(tǒng)，現行測繪成果相互轉換的基本原理，方法和幾種坐標轉換模型，闡明了較好應用測繪成果的一般規(guī)律。
作品簡介： 傳統(tǒng)觀點將成本視為會計核算的產物，從財務信息出發(fā)進行成本控制，而成本企劃認為成本是生產制造過程的產物，產品設計決定了產品結構、生產流程工藝，也就基本確定了產品成本。研究表明，設計階段的實際投入費用雖然只占產品總成本的5%，但是卻決定了70%~80%的產品成本以及80%以上的產品特性。因此成本控制應從生產階段轉移到開發(fā)設計階段。此作品就是通過實驗分析找到能影響手機80%的成本的幾個關鍵因素。
作品簡介： 本項目從DEM數據結構入手，研究DEM可視化的原理及實現的方法，對比分析不同方法的優(yōu)缺點，在DEM模型的基礎上論述地形分析的理論與計算方法，以VB為編程語言，AutoCAD為輸出平臺，從底層開發(fā)，建立神東礦區(qū)DEM可視化與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)以格網DEM為數據源，預期計劃要求系統(tǒng)實現三維線框圖、等高線、立體等高線、明暗等高線等可視化方法以及坡度、坡向分析等簡單的分析功能。
作品簡介： 在工程中經常需要計算體積，比如一些特殊形狀的機器部件、傾斜罐體內的油量等都需要計算體積，而目前的一些方法，對于每個問題都要具體分析，對于一工作人員較為困難。本文利用正交變換的性質，通過改變坐標系，進而簡化積分區(qū)域，避免過于復雜的積分變換，這樣方便于計算機編程計算，并給出計算過程的步驟，并以實際問題進行計算，結合數值計算方法編寫了計算機程序。
作品簡介： 作品通過對現有溢油回收裝置所存在的弊端進行分析，并在原有的基礎之上利用電磁分離和電磁驅動技術對裝置進行了改進和創(chuàng)新.
作品簡介： PCF具有巨大的研究前景和經濟效益。本文就是在這種背景下開展研究的。通過比較選用有限元分析法，并通過模場分析驗證其可行性，并得到PCF的一些特性的決定因素，有著十分重要的意義，可應用到通信、航空、生物、軍事、醫(yī)藥、環(huán)境等科技領域。
作品簡介： 運用本校的南方單基站CORS系統(tǒng)（連續(xù)運行參考站系統(tǒng)）進行1：:1000地形圖的測繪工作。
作品簡介： 本文以遼寧省本溪市為例，采用RS與GIS相結合的方式，分析了城市自1992年到2007年土地利用以及城市建成區(qū)擴張變化的情況，為城市產業(yè)結構的調整以及積極確定城市的發(fā)展方向等方面的研究奠定基礎。
作品簡介： 非線性規(guī)律占據了自然現象的大部分成因。而因為其沒有一個成熟的體系來描繪，人們只能用逼近的方法來研究其有關的自然現象，比如地震，本文用龐加萊映射對地震預測做出猜想，并用博弈論的思想和方法對房產市場及全球變暖問題做了分析。
作品簡介： 本文將排隊論系統(tǒng)與現實聯(lián)系，并將其應用于實際生活中的超市收銀臺服務系統(tǒng)中，以求得最優(yōu)的服務臺個數，使人力、物力達到最優(yōu)的分配，緩解隊列的擁擠情況，減少資源的浪費。
作品簡介： 該項目以投資者為指導目標，分析股票市場的基本運行機制，以整個投資過程為研究過程，分別運用層次分析法建立股票選擇模型及利用馬爾科夫鏈建立股票未來交易日的收盤價格預測模型，并用實例進行研究，驗證模型的有效性。
作品簡介： 用標量衍射積分理論分析了透鏡列陣的單元形狀對準近場光斑特性的影響，并通過數值研究計算了不同單元形狀(圓形、正方形、正六邊形)透鏡列陣的準近場光斑包絡的結果，得到了與理論計算基本符合的結果。
作品簡介： 從板塊歐拉旋轉運動引起板塊的自旋轉規(guī)律和古地磁偏角變化規(guī)律入手，探討了古地磁偏角變化與板塊自旋轉的相關性，得出古地磁偏角變化與板塊自旋轉不存在一一對應關系，有時甚至是自旋轉方式與古地磁偏角變化方式截然相反，指出傳統(tǒng)利用古地磁數據確定板塊運動所存在的錯誤。
作品簡介： 旅行商問題是一個典型的最優(yōu)化問題，本文為解決旅行商問題提供了一個新的借鑒。本作品查閱了大量可靠數據，結合成熟算法，并引進調配系數的概念為不同人群設計出適合自己的近似最優(yōu)旅游路線，當然這對于解決其他TSP問題同樣適用，具有較廣的推廣與應用價值。
作品簡介： 本文證明了存在一類以變分形式表達的力學不變量，并將它們寫成統(tǒng)一的四維協(xié)變形式，在對這些變分不變量作出合理解釋的過程中提出了變分不變量的具體表示，并發(fā)現它們與所謂廣義不確定性原理之間的聯(lián)系，由此提出存在一類新的力學形式并給出相關初等討論。
作品簡介： 旅游的發(fā)展突飛猛進，因此有關旅游路徑和訂票方式的問題成為重中之重。本文通過多種方法的對比，根據任意兩個城市之間的幾何距離，運用遺傳算法，算出群體中的最優(yōu)個體，得出最短路徑。綜合考慮到旅行者的年齡、乘車時間、乘坐交通工具的費用、轉乘的方便性以及乘坐交通工具的舒適度等條件，運用層次分析法構建系統(tǒng)的層次分析結構模型，最終選擇出最優(yōu)訂票方案。
