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作品簡(jiǎn)介： 本次設(shè)計(jì)以高速行駛的汽車與路面突然出現(xiàn)障礙物為基點(diǎn)進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā)，因此在本次中主要采用以AT89C52單片機(jī)為核心、以小車為載體來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車智能語(yǔ)音避障系統(tǒng)。同時(shí)利用目前應(yīng)用比較廣泛的超聲波技術(shù)來(lái)探測(cè)路面上的障礙。為了讓系統(tǒng)易于控制，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中還加入了顯示器件來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控距障礙物距離。
作品簡(jiǎn)介： 智能小車可直接運(yùn)用于博物館展覽解說(shuō)之需要，基于展館展廳或展柜位置短期不變性，可直接在館內(nèi)設(shè)置路線及站點(diǎn)，讓智能小車沿路線逐點(diǎn)介紹各展廳及展柜，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工介紹，可使館內(nèi)工作人員告別低效率的重復(fù)工作。
作品簡(jiǎn)介： 通過(guò)簡(jiǎn)單的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)溫室大棚作物的生長(zhǎng)狀況的監(jiān)控。
作品簡(jiǎn)介： 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，智能化網(wǎng)絡(luò)家電逐漸成為研究的熱點(diǎn)，而將電力載波應(yīng)用于智能化網(wǎng)絡(luò)家電控制則剛剛開(kāi)始，國(guó)內(nèi)目前尚未有應(yīng)用于智能化網(wǎng)絡(luò)家電控制的電力載波通訊產(chǎn)品的研究報(bào)道。因此，有必要對(duì)電力載波技術(shù)進(jìn)行深入探索，研究開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)國(guó)情、成本低廉而可靠的電力載波家電智能控制系統(tǒng)。
作品簡(jiǎn)介： 本多功能智能交通車系統(tǒng)通過(guò)攝像頭采集道路信息，通過(guò)16位單片機(jī)MC9S12XS128作為唯一的處理器。通過(guò)無(wú)線模塊將小車采集到的環(huán)境信息通過(guò)無(wú)線通信上傳至PC上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人參與條件下信息采集系統(tǒng)。本系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，在智能車行駛或根據(jù)環(huán)境巡邏的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)車與上位機(jī)之間的交流，從而達(dá)到無(wú)人條件下采集環(huán)境信息和遠(yuǎn)程控制方案。
作品簡(jiǎn)介： 1、不改變?cè)兴涞男顾b置，注水采用機(jī)電控制，加裝兩個(gè)不同功能的電磁閥，改造簡(jiǎn)單、成本低，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)源節(jié)流”。2、探測(cè)器采用性能優(yōu)良的微波雷達(dá)傳感器，只對(duì)活動(dòng)體進(jìn)行檢測(cè)。3、泄水頻率根據(jù)衛(wèi)生狀況可調(diào)。4、本作品在有電時(shí)可實(shí)現(xiàn)智能控水，在停電時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樵b置沖洗功能，不存在停電后不能沖洗的尷尬局面（現(xiàn)市場(chǎng)上提供的智能節(jié)水器均在停電時(shí)不能使用，這是它使用中的致命弱點(diǎn)），本作品克服了這個(gè)弱點(diǎn)。
作品簡(jiǎn)介： 1.本項(xiàng)目最大的一個(gè)創(chuàng)新是，以機(jī)器手臂代替人寫(xiě)書(shū)法的一種方式。 2.把我國(guó)的書(shū)法藝術(shù)和機(jī)器相結(jié)合，打破只有人能寫(xiě)書(shū)法的一種單一的書(shū)寫(xiě)形式。 3.在科技急速發(fā)展的21世紀(jì)，人們的生活以不再單調(diào)，已經(jīng)進(jìn)入了多元化的時(shí)代，我們研究小組通過(guò)把藝術(shù)反射在機(jī)器上的這種形式，解決人們對(duì)書(shū)法藝術(shù)神秘探究的恐懼感。 4.模擬人的手臂寫(xiě)書(shū)法
作品簡(jiǎn)介： 當(dāng)前的電動(dòng)小汽車基本上采取的是基于純硬件電路的一種開(kāi)環(huán)控制方法，但是這不能滿足某些特殊場(chǎng)合下的要求?；诖?，我們?cè)O(shè)計(jì)了智能尋跡電動(dòng)小車控制系統(tǒng)。它是基于STC89C52 單片機(jī)為控制核心，附以外圍電路及人機(jī)交互界面，主要功能是：能夠沿著預(yù)定的黑線軌跡前進(jìn)，能夠通過(guò)光電編碼盤(pán)來(lái)檢測(cè)小車的速度和行駛的距離，同時(shí)可以在液晶塊上顯示速度和距離。
作品簡(jiǎn)介： 圖書(shū)館是為讀者在館內(nèi)使用文獻(xiàn)而提供的專門(mén)場(chǎng)所。而高校的圖書(shū)館為教學(xué)和科研服務(wù)，具有服務(wù)性和學(xué)術(shù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。現(xiàn)在的高校圖書(shū)館存在著許多不良的現(xiàn)象，在搜索引擎下輸入“圖書(shū)超期”等關(guān)鍵字，成千上萬(wàn)的網(wǎng)頁(yè)被檢索出，大多都是超期讀者的信息列表。超期現(xiàn)象是讀者借閱圖書(shū)資料時(shí)超過(guò)規(guī)定借閱期限后不歸還的一種普遍現(xiàn)象。處理超期罰款是流通服務(wù)中常遇到的事,特殊情況則需酌情處理。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目以智能型家居電器無(wú)線遙控開(kāi)關(guān)為基礎(chǔ)，組建系統(tǒng)化的遙控操作，并通過(guò)LED顯示實(shí)現(xiàn)全局監(jiān)控的顯示系統(tǒng)。系統(tǒng)由無(wú)線通信模塊PT2262/2272組建局域網(wǎng)，構(gòu)成對(duì)使用場(chǎng)所用電設(shè)備的不定點(diǎn)無(wú)線遙控，安全便捷。 另外，它可隨時(shí)輕松控制您想要的家用電器，安全、方便、快捷。無(wú)線遙控以指令形式進(jìn)行控制，對(duì)每個(gè)控制點(diǎn)設(shè)置相應(yīng)的硬件地址，可有效防止串碼影響，遙控距離在30-80米。
作品簡(jiǎn)介： 自動(dòng)抽題系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，使考核過(guò)程更為高效，考核結(jié)果更為公平、公正、客觀，杜絕了很多人為因素的干擾。例如：機(jī)動(dòng)車駕照、計(jì)算機(jī)等級(jí)考試等均用到自動(dòng)抽題系統(tǒng)。在高校中，隨著課程教學(xué)改革的不斷深入，考核方式也隨之發(fā)生變化。作為檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)教學(xué)效果的重要手段，考試方法已經(jīng)成為教學(xué)改革的重點(diǎn)，科學(xué)建立試題庫(kù)，自動(dòng)抽題組卷，閱卷，實(shí)現(xiàn)教考分離成為解決這個(gè)問(wèn)題的有效手段。
作品名稱:智能密碼鎖機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真
作品大類:科技發(fā)明制作B類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介： 在我們現(xiàn)實(shí)生活中鎖具大多數(shù)都是機(jī)械鎖為主，傳統(tǒng)的機(jī)械鎖由于其構(gòu)造的簡(jiǎn)單，不能滿足一些特定情況下的需求。本文運(yùn)用較常規(guī)的機(jī)械部件，設(shè)計(jì)精巧，自鎖性能高，能夠滿足市場(chǎng)的基本需求。對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析，本文采用ADAMS聯(lián)合仿真軟件進(jìn)行仿真分析，清晰明了，有效地演示的機(jī)械部分的原理。
作品簡(jiǎn)介： 通過(guò)遙控器可實(shí)現(xiàn)無(wú)線遙控開(kāi)/關(guān)鎖，并且有密碼保護(hù)，也可通過(guò)面板上的按鈕進(jìn)行密碼開(kāi)/關(guān)鎖，同時(shí)有液晶屏實(shí)時(shí)顯示及提示。
作品簡(jiǎn)介： 智能消防車，能到規(guī)定軌道運(yùn)動(dòng)與搶險(xiǎn)滅火工作。以蠟燭模擬火源，隨機(jī)分布在場(chǎng)地中，智能消防車能安軌道前進(jìn)，途中尋找火源，并能將其撲滅，然后按照軌道繼續(xù)前進(jìn)，繼續(xù)尋找火源和進(jìn)行滅火。
作品簡(jiǎn)介： 智能基礎(chǔ)車是以常見(jiàn)51單片機(jī)控制實(shí)現(xiàn)靈活紅外遙控和智能循跡。
作品簡(jiǎn)介： 伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，生活智能化逐漸成為了科研的主題。目前，常用的窗門(mén)窗簾軌道都是拉繩軌道或滑軌式，當(dāng)窗戶面積大、窗戶高或安裝厚重的窗布時(shí)，使用手動(dòng)或拉繩都比較費(fèi)力，并且容易導(dǎo)致簾布損壞。該設(shè)計(jì)就是在目前普通窗簾上安裝一個(gè)電機(jī)，以傳感器為核心將使用者對(duì)環(huán)境要求的意愿程序化的控制系統(tǒng)，以達(dá)到窗簾的智能化。
作品簡(jiǎn)介： 作品通過(guò)便攜式物流數(shù)據(jù)采集儀，倉(cāng)庫(kù)管理子模塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流的跟蹤和管理。其中便攜式物流數(shù)據(jù)采集儀將貨物信息同步到服務(wù)器供用戶與物流公司使用并運(yùn)用二維碼物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽識(shí)別技術(shù)保障貨物信息安全。倉(cāng)庫(kù)管理子模塊可聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)環(huán)境溫濕度、煙霧濃度并控制倉(cāng)庫(kù)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，普通用戶亦可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)、短信知曉貨物地理位置、所處環(huán)境的溫濕度。有效提高了物流公司運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)物流信息對(duì)用戶的透明。
作品簡(jiǎn)介： 隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市汽車數(shù)量激增，使得整個(gè)城市的交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重，我們開(kāi)發(fā)的這套智能交通管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)各個(gè)路口的車流量狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，并對(duì)以此為基本的數(shù)據(jù)，兼顧全局的車流量情況和天氣的其他因素對(duì)路口的每個(gè)方向的通行時(shí)間進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，從而在最大程度上改善城市交通擁堵的狀況。
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