作品名稱(chēng):無(wú)線(xiàn)智能多方式機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)

作品大類(lèi):科技發(fā)明制作A類(lèi)

作品來(lái)源:第十一屆“挑戰(zhàn)杯”國(guó)賽作品

作品簡(jiǎn)介： 據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，全世界每年大約發(fā)生1萬(wàn)次鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件。目前，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)已把鳥(niǎo)害升級(jí)為“A”類(lèi)航空災(zāi)難。但近幾年來(lái)，機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害有愈演愈烈之勢(shì)，全世界現(xiàn)有的各種驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備均對(duì)驅(qū)鳥(niǎo)工作無(wú)突破性的效果，這是由于鳥(niǎo)類(lèi)具有活動(dòng)范圍大、適應(yīng)能力強(qiáng)、種類(lèi)多等特點(diǎn)，驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備往往只能針對(duì)某些種類(lèi)的鳥(niǎo)類(lèi)，且效果只能保持相對(duì)有限時(shí)間。申請(qǐng)方在總結(jié)現(xiàn)有驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備的不足以及聽(tīng)取眾多機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)工作者的意見(jiàn)等，創(chuàng)造性地提出了 “系統(tǒng)化、...

作品名稱(chēng):牽引供電智能故障診斷系統(tǒng)--基于模型的故障診斷系統(tǒng)的研究及應(yīng)用

作品大類(lèi):科技發(fā)明制作B類(lèi)

作品來(lái)源:第十一屆“挑戰(zhàn)杯”國(guó)賽作品

作品簡(jiǎn)介： 本作品首次在國(guó)際上采用當(dāng)前最先進(jìn)的故障診斷理論——基于模型故障診斷理論,開(kāi)發(fā)出牽引供電智能故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)牽引變電所供電情況，及時(shí)有效地捕捉到系統(tǒng)故障信息，定位故障元件、故障位置并解釋故障原因，智能語(yǔ)音提示維護(hù)人員的的維護(hù)操作，并對(duì)繼電保護(hù)的動(dòng)作行為進(jìn)行評(píng)價(jià)。本作品的創(chuàng)新點(diǎn)在于以牽引變電所電流、電壓為主要診斷信息，以斷路器和繼電保護(hù)為輔助診斷信息，結(jié)合定性仿真和模糊數(shù)學(xué)的思想處理...