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作品簡介: 本文以中越邊境上最為典型的廣西東興市東郊羅浮垌伏波廟為點,對廟會、信眾等進行分析,闡述伏波信仰這種跨境崇拜在中越交流歷史,為以“伏波文化”為平臺增強與東南亞國家,尤其是越南的交流與合作提供可行性參考;并通過對東興市伏波信仰興盛的原因探析,為民間信仰的發(fā)展與傳承提供有效途徑。

作品簡介: 本論文調(diào)查結(jié)果的實證分析是循序漸進地對農(nóng)村基層治理危機的征兆及其成因進行剖析,主要是從自治性組織——村兩委在基層治理的現(xiàn)狀為線索,緊接著探討鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在監(jiān)督指導(dǎo)過程當(dāng)中存在的現(xiàn)象,進而闡述農(nóng)民現(xiàn)存的消極行為,最后分析國家的政策發(fā)布及執(zhí)行過程中的情況。本課題根據(jù)這一情況探討農(nóng)村基層治理危機,提出切實可行的對策和建議,旨在預(yù)防和解決農(nóng)村基層治理危機,為社會主義新農(nóng)村建設(shè)、基層民主自治提供行之有效的借鑒。

作品簡介: 以愛國主義為核心的民族精神是中華民族生命力和凝聚力的集中體現(xiàn),與中華民族的歷史文化血脈相連??谷諔?zhàn)場是民族精神的寶庫,在抗日戰(zhàn)爭中,一大批仁人志士為國捐軀。在經(jīng)濟建設(shè)熱潮下,他們漸漸淡出人們的視線。在抗戰(zhàn)勝利65周年之際,本課題組從文化產(chǎn)業(yè)和文化事業(yè)的角度對廣西抗戰(zhàn)文化遺產(chǎn)的保護和利用進行研究,弘揚當(dāng)代大學(xué)生的愛國精神,號召社會各界緬懷革命先烈,尋找失落的民族精神!

作品簡介: “城墻游”是指以城墻遺址作為旅游資源進行開發(fā)的主題性專項旅游產(chǎn)品 。桂林外城墻是桂林珍貴的歷史文化資源,其開發(fā)具有深遠意義。本文通過對桂林開發(fā)城墻游產(chǎn)品背景、條件、現(xiàn)狀、效益等進行分析,借鑒西安與南京開發(fā)經(jīng)驗,通過比較研究,得出桂林開發(fā)運作城墻游產(chǎn)品的啟示。通過實地走訪,對桂林城池從古至今歷史變遷進行詳盡描述,考證還原桂林古城墻圖,提出修復(fù)存在問題并進行探討,提出可行性方案,資政政府城市建設(shè)決策。

作品簡介: 該作品是關(guān)于新生代農(nóng)民工群體特征和生存狀況調(diào)研的最新成果,共發(fā)表論文四篇,其中核心期刊兩篇,項目成果已先后被中華人民共和國國家統(tǒng)計局、國務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)和《經(jīng)濟研究參考》雜志社等國內(nèi)權(quán)威研究機構(gòu)轉(zhuǎn)載和引用,具有較高的參考價值。同時,共青團各級團委先后對本次調(diào)研活動所取得了成果進行了報道(詳情參見相關(guān)網(wǎng)站)

作品簡介: 本項目旨在尋求中國西部新農(nóng)村建設(shè)的有效模式。2008年安徽合肥首創(chuàng)并成功實踐了土地綜合整治整村推進模式。2010年,廣西在南寧市同富村試行該模式。東部發(fā)達地區(qū)的成功模式能否運用于西部落后地區(qū);運用過程中,將遇到哪些困難;這些困難又該如何解決。帶著這些疑問,我們深入同富村,進行了為期一個半月的實地調(diào)研,試圖為包括廣西在內(nèi)的中國西部地區(qū)新農(nóng)村建設(shè)探索新模式,提供新思路。

作品簡介: 作品通過對廣西珍稀特色茶產(chǎn)品——姑遼茶的保護、種植、加工、銷售現(xiàn)狀進行調(diào)查,初步探討廣西扶綏縣東門鎮(zhèn)姑遼茶的保護開發(fā)思路,幫助地方政府通過開發(fā)特色農(nóng)業(yè)資源促進經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展,以期為廣西乃至其他民族地區(qū)特色茶產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供借鑒。

作品簡介: 項目立足于廣西民族地區(qū)“少數(shù)民族聚居集中、經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱、政策落實困難”的特殊背景,有針對性的深入廣西多個自治縣的農(nóng)合機構(gòu),采用大面積走訪與典型調(diào)研相結(jié)合的方式,探究新農(nóng)合實施中資金鏈條上各環(huán)節(jié)的流通情況與使用效果,并就資金的效率與公平問題,結(jié)合各地方政府決策與實際運行情況,運用管理學(xué)、福利經(jīng)濟學(xué)等知識對各環(huán)節(jié)存在的問題進行多層次、多角度的剖析,探究更完善的改進方案,間接的為各地新農(nóng)合發(fā)展出謀劃策。

作品簡介: 本項目,著眼于社會泄憤事件,基于政府處置技術(shù)的視角,分析了社會泄憤事件發(fā)生的原因,從一橫一縱兩條線提出了化解的途徑。

作品簡介: 本研究是在低碳經(jīng)濟背景下,規(guī)劃與實現(xiàn)桂林市的公交優(yōu)先理念。其目的是降低能源消耗,使公眾出行的社會總成本最小,創(chuàng)造低碳價值。以桂林公交線路系統(tǒng)為主要調(diào)研對象,通過實地考察、問卷調(diào)查等方式,采集各路線客流分布、發(fā)車頻率、乘客等車時間等數(shù)據(jù)。通過對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,根據(jù)邊際成本相等,建立以乘客滿意度最大為目標(biāo)、發(fā)車頻率最優(yōu)為輸出結(jié)果的遺傳算法模型。最終得到使乘客滿意,同時使得社會效益最大的發(fā)車頻率方案。

作品簡介: 近代廣西北部灣地區(qū)是一個對外開放的區(qū)域,在近代中國、特別是西南地區(qū)的對外開放史上具有重要的地位和作用。在近代歷史的發(fā)展過程中,形成了許多獨具區(qū)域特色的西洋建筑。隨著泛北部灣區(qū)域合作的興起,廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略,南寧、北海、欽州等城市吸引了更多關(guān)注的目光。在此背景下,對北部灣地區(qū)的近代西洋建筑進行調(diào)查和開發(fā)研究,具有十分重要的意義。

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