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作品簡(jiǎn)介： 本作品利用摩擦式離合器的原理，離合器自由狀態(tài)下閉合，產(chǎn)生很大摩擦力，分離時(shí)不產(chǎn)生摩擦力?？梢苑奖愕貙㈤T(mén)扇定位于任意位置，并起到防風(fēng)作用。 該作品在使用時(shí)，將門(mén)把手壓下，門(mén)扇即可自由繞門(mén)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)手離開(kāi)把手時(shí)，門(mén)扇即被制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門(mén)扇的定位與防風(fēng)。
作品簡(jiǎn)介： 整個(gè)作品由電源模塊、鍵盤(pán)和顯示模塊、AD轉(zhuǎn)換、DA轉(zhuǎn)換、單片機(jī)和輸入輸出電路組成，通過(guò)單片機(jī)的處理，在鍵盤(pán)上輸入想要獲得的電流值，從而在輸出電路上產(chǎn)生相應(yīng)的電流值，操作方便，能滿足要求，能耗低，有廣泛的應(yīng)用前景
作品簡(jiǎn)介： 本車采用用簡(jiǎn)單的電路實(shí)現(xiàn)小車高精度、快速的對(duì)障礙物的檢測(cè)及規(guī)避，使小車在自主行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)障礙物的自動(dòng)規(guī)避。小車沿直線行駛，當(dāng)探測(cè)到前方有障礙物時(shí)停車，再后退，然后轉(zhuǎn)彎，最后繼續(xù)前進(jìn)，如此反復(fù)。實(shí)現(xiàn)電路功能模塊化，以單片機(jī)作為檢測(cè)和控制核心，用紅外發(fā)射接收傳感器。。
作品簡(jiǎn)介： 通過(guò)52系列單片機(jī)與L298模塊結(jié)合，加以紅外遙控控制，以及根據(jù)當(dāng)前溫度自動(dòng)控制電機(jī)工作方式。實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)目的的同時(shí)節(jié)約電能。
作品簡(jiǎn)介： 本實(shí)用新型涉及一種汽車碰撞輔助安全系統(tǒng),尤其是一種配合安全氣囊和安全帶使用的汽車碰撞輔助安全系統(tǒng)。當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞，本裝置會(huì)開(kāi)始工作，首先安全氣囊打開(kāi)，同時(shí)，駕駛員座椅會(huì)向后移動(dòng)，從而可以大大延長(zhǎng)駕駛員受沖擊的時(shí)間，從而降低駕駛員的損傷程度，減少人們的財(cái)損失！
作品名稱:小兒腦癱患者康復(fù)機(jī)器人之步態(tài)訓(xùn)練的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)制作
作品大類:科技發(fā)明制作B類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介： 小兒腦癱患者的最大心愿不是每天有專護(hù)人員照顧，而是通過(guò)自己的努力逐漸康復(fù)。本次設(shè)計(jì)的目的主要是減輕患者雙腿的受力，使他們的雙腿逐漸可以承受上身的重力，一天天康復(fù)起來(lái)。作品的關(guān)鍵技術(shù)為在作品底部安裝的傳感器（傳感器引用老師的產(chǎn)品專利），可以使電動(dòng)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)人體向上運(yùn)動(dòng)。
作品名稱:根-土復(fù)合體原位現(xiàn)場(chǎng)直剪實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)
作品大類:科技發(fā)明制作B類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介： 植被本身的抗拉、抗剪強(qiáng)度大于土體，具有固土護(hù)坡的功效。為探索根-土復(fù)合體的抗剪強(qiáng)度，設(shè)計(jì)了根-土復(fù)合體原位現(xiàn)場(chǎng)直剪實(shí)驗(yàn)裝置，該實(shí)驗(yàn)裝置是一種簡(jiǎn)便且精確地螺桿加載原位土體直剪儀。采用螺桿螺母系統(tǒng)施加切向力，裝置具備旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使根-土復(fù)合體在0~60度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，螺桿上設(shè)置了壓力傳感器，獲得不同坡度下的剪切力，加力系統(tǒng)一般用人力即可，加力保持平穩(wěn)均勻。
作品簡(jiǎn)介： 民航飛機(jī)在冬季機(jī)翼和機(jī)身上會(huì)結(jié)一層薄冰，會(huì)很大程度的減小了飛機(jī)起飛時(shí)的升力，為保證飛機(jī)安全起飛和機(jī)場(chǎng)、航空公司的高效運(yùn)行，飛機(jī)冬季除冰是機(jī)場(chǎng)和航空公司十分重視的一項(xiàng)工作。本項(xiàng)目作品根據(jù)傳統(tǒng)除冰車工作原理，設(shè)計(jì)出一種可以實(shí)現(xiàn)將除冰液和水按要求比例快速混合的變量泵，該變量泵由機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、管閥配液系統(tǒng)及定位裝置組成，既完成了比例混合要求，又保證了除冰作業(yè)的效率。
作品簡(jiǎn)介： 該便攜式深井救援器是利用救援器整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在彎曲的井道和不規(guī)則的井壁中行進(jìn)，將被困人員安全的拉上來(lái)。并且能實(shí)現(xiàn)存放和攜帶方便
作品簡(jiǎn)介： 我發(fā)明的新型易拉罐是一種實(shí)用新型的作品，對(duì)易拉罐進(jìn)行了改造創(chuàng)新以后，使易拉罐有了更加新穎的構(gòu)造，同時(shí)解決了因?yàn)橐淮涡院炔煌觑嬃隙斐娠嬃献兲鸩凰诘碾y題。
作品簡(jiǎn)介： 智能開(kāi)關(guān)插座通過(guò)人體判斷達(dá)到智能開(kāi)或關(guān)電源
作品簡(jiǎn)介： 作品是采用二力平衡原理，使重物下降時(shí)主輪受到的主動(dòng)力矩與剎車的制動(dòng)力矩相平衡，從而實(shí)現(xiàn)勻速下降的一種用于高樓逃生的緩降器。作品具有重量輕，制造成本低，逃生效率高和無(wú)需使用任何動(dòng)力源的特點(diǎn)，并且采用了便攜式結(jié)構(gòu)，特別適合于家庭使用，市場(chǎng)前景較好。
作品簡(jiǎn)介： 本作品主要核心是一個(gè)人機(jī)交互系統(tǒng)。我們可以通過(guò)鍵盤(pán)簡(jiǎn)單的操作，來(lái)控制小車前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和停車的操作。與此同時(shí)，我們可以通過(guò)顯示器看見(jiàn)其具體的運(yùn)行指令。
作品名稱:移動(dòng)式輪椅使用康復(fù)機(jī)器人之肢體康復(fù)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)制作
作品大類:科技發(fā)明制作B類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介： 該作品在普通輪椅的基礎(chǔ)上做出了突破，讓殘疾患者可自身應(yīng)用的輪椅，并通過(guò)特有的技術(shù)結(jié)合使其適用高位截癱、嚴(yán)重偏癱患者使用。在輪椅上裝有康復(fù)機(jī)構(gòu)（提供運(yùn)動(dòng)支持和健康恢復(fù)鍛煉的機(jī)械），幫助患者進(jìn)一步康復(fù)，可以預(yù)防患者的肌肉骨骼神經(jīng)進(jìn)一步萎縮. 首次做出輪椅與康復(fù)機(jī)械的結(jié)合，大大提高了作品的性價(jià)比，適用人群廣泛。
作品簡(jiǎn)介： 本作品為解決工業(yè)生產(chǎn)中設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，容易連帶損壞其他設(shè)備，造成巨大損失這一問(wèn)題設(shè)計(jì)了一個(gè)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本系統(tǒng)采集易于捕獲且直觀的聲音信號(hào)作為設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)信號(hào)，用麥克作數(shù)據(jù)傳感器，使用NI-MYDAQ數(shù)據(jù)采集卡采集聲音數(shù)據(jù)，利用labview平臺(tái)作上位機(jī)編程實(shí)現(xiàn)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。且系統(tǒng)運(yùn)行還可將運(yùn)行數(shù)據(jù)保存?zhèn)浞莨┤蘸蠓治鍪褂?，另外系統(tǒng)安裝較容易，操作簡(jiǎn)單、方便。
作品簡(jiǎn)介： 突發(fā)事件發(fā)生的第一時(shí)間，實(shí)施應(yīng)急救援尤為重要。救生槍的發(fā)明和使用凸顯出救援彈藥方面研究的不足。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)急救援彈藥系統(tǒng)，施救人員針對(duì)實(shí)際情況可選配合適的救援彈藥配合使用。 本項(xiàng)目包含多種功能的救生彈藥，針對(duì)水上施救，設(shè)計(jì)并制作模型。 本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大了救生槍的施救范圍；縮短了救援時(shí)間；提高了救援準(zhǔn)確率，且可反復(fù)施救。
作品簡(jiǎn)介： 再生活中，我們常常因?yàn)槭掷锬弥芏鄸|西而打不開(kāi)門(mén)，包括家里，學(xué)校，公司。我設(shè)計(jì)的這款門(mén)，他的特點(diǎn)就是不僅僅可以用手去吧們打開(kāi)，當(dāng)您有中報(bào)有很多文件時(shí)可以用你的腳把門(mén)打開(kāi)。
作品簡(jiǎn)介： 車身由高度優(yōu)化的鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)加由全鋁合金制作的車頭和車棚組合而成，并采用輕質(zhì)廣告材料做蒙皮，達(dá)到輕量化設(shè)計(jì)的目的。傳動(dòng)系方面選用高效率的鏈傳動(dòng),在行駛過(guò)程中可以根據(jù)車速選擇最佳經(jīng)濟(jì)燃油檔位運(yùn)行,并通過(guò)控制油門(mén)開(kāi)度以保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于經(jīng)濟(jì)燃油區(qū),從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。制動(dòng)系統(tǒng)方面選用高性能碟剎。車身造型方面,采用仿生學(xué)設(shè)計(jì),減小空氣阻力。
作品簡(jiǎn)介： 瀝青路面作為道路路面的面層，直接承受著車輛荷載和大氣因素的作用，必須具有較好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、耐久性和抗滑安全性。要保證以上較好的路用性能，就必須從瀝青路面的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)上下功夫，做到合理的設(shè)計(jì)、正確的施工、適時(shí)的養(yǎng)護(hù)，而這其中設(shè)計(jì)是先導(dǎo)，因此路面材料設(shè)計(jì)是其中最重要的環(huán)節(jié)。
作品簡(jiǎn)介： 警示錐整體由五節(jié)同一錐度，不同直徑的圓錐筒組成。表面回復(fù)反射，頂端安裝了LED警示燈。每節(jié)錐筒表面皆由國(guó)家規(guī)定的紅，白，兩種國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)色材料包裹，其表面附有回復(fù)反射器，即自行車尾部反光片。在強(qiáng)光照射下它具有很好的反光效果，大大提高了警示錐的警示效果。錐座底端裝有可四個(gè)伸縮的支撐腳，使其抗風(fēng)能力大大增強(qiáng)，閉合狀態(tài)體積約0.02立方米，攜帶方便。
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