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作品簡(jiǎn)介： 首先合成水溶性聚酯樹脂作，選擇幾種無(wú)機(jī)填料、助溶劑和中和劑，選用適當(dāng)固化劑以及助劑，在超聲作用下進(jìn)行混合，制備半無(wú)機(jī)硅鋼片漆。制得的硅鋼片漆有水溶性高、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、接觸角低、流平性好、固化后漆膜力、電學(xué)性能高的特點(diǎn)。漆液能夠用水無(wú)限稀釋，六個(gè)月后漆液未出現(xiàn)乳化狀況、無(wú)機(jī)粉體再分散性良好，漆液的接觸角小于8°，漆膜均勻，固化后硬度大于9H、附著力等級(jí)為1、韌性為1、體積電阻大于6×1012Ω。
作品簡(jiǎn)介： 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外研究狀況的研究，研制出一種新型太陽(yáng)能吸附式空調(diào)裝置；將吸附床與集熱器設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，達(dá)到提高傳熱效率、節(jié)省空間的目的；采用甲醇-活性炭工質(zhì)對(duì)，架設(shè)冷卻水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)白天連續(xù)制冷；設(shè)置反光設(shè)備，提高集熱器效率；通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究證明該太陽(yáng)能吸附式空調(diào)裝置具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，能有效的應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)，特別是用于小型別墅類住宅空調(diào)。
作品簡(jiǎn)介： 本作品是基于救災(zāi)市場(chǎng)的應(yīng)急凈水器，具有價(jià)格便宜，用地省，操作靈活，方便搬運(yùn)與拆卸，對(duì)不同水源適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。救災(zāi)應(yīng)急的特殊情況，交通和電力設(shè)施可能遭到破壞，且給水設(shè)施短期內(nèi)難以恢復(fù)，尤其山區(qū)群眾供水會(huì)受到極大威脅，加之災(zāi)后居民地點(diǎn)不固定，所以研發(fā)一體化應(yīng)急凈水裝置具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。
作品簡(jiǎn)介： 當(dāng)前國(guó)內(nèi)外關(guān)于色譜工作站的研究成果較少，編出的軟件大多數(shù)專業(yè)水平不高，與色譜學(xué)科關(guān)系不夠緊密，未能做到人性化設(shè)計(jì)。 我們研制的HP2010型色譜工作站，根據(jù)色譜分析原理編制應(yīng)用性較強(qiáng)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性高的HP2010型色譜工作站，采用過(guò)程結(jié)構(gòu)編寫軟件，條理清晰，簡(jiǎn)便，執(zhí)行速度快。該HP2010型色譜工作站除具備流行的色譜工作站功能之外，還進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。
作品簡(jiǎn)介： 建立一種簡(jiǎn)單易行、適用于大批量生產(chǎn)的管材彎曲方法，從內(nèi)部拉緊繩實(shí)現(xiàn)管端密封。為了避免管端的密封結(jié)構(gòu)被推出，提出一種從內(nèi)部施加約束以限制密封結(jié)構(gòu)向外移動(dòng)的方法。
作品簡(jiǎn)介： 本作品是將納米級(jí)TiO2制備成高效滲透劑，將其應(yīng)用于道路交通環(huán)境中（如瀝青路面、水泥路面等），以吸收道路交通環(huán)境中的NOX。本作品攻克的 技術(shù)難點(diǎn)是解決了水溶性的光催化劑與脂溶性的瀝青路面的附著問(wèn)題。同時(shí)，由于納米TiO2是作為催化劑參與反應(yīng)，經(jīng)過(guò)雨水沖洗可以自身還原，可重復(fù)利用。
作品簡(jiǎn)介： 本裝置是一種新型水流發(fā)電裝置，它借助的是流體力學(xué)中常見(jiàn)的渦激振動(dòng)原理，首先研究確定了適于進(jìn)行發(fā)電的渦激振動(dòng)參數(shù)狀態(tài)，確定了模型機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)了將渦激振動(dòng)導(dǎo)致的振動(dòng)體往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為單向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)獲取電能。
作品簡(jiǎn)介： 本模型為壓水堆全系統(tǒng)的實(shí)物模型，包括一回路、二回路及冷卻系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，全面真實(shí)地模擬了核電站的主要設(shè)備，演示其運(yùn)行狀況。依據(jù)與核動(dòng)力裝置相似的工作原理，模型可在低溫常壓條件下使用，且造價(jià)低。本模型可用于核動(dòng)力相關(guān)部門及教學(xué)單位對(duì)核動(dòng)力裝置的實(shí)物動(dòng)態(tài)模擬演示、科普宣傳和教學(xué)，有助于加深學(xué)生對(duì)壓水堆的結(jié)構(gòu)及工作原理的認(rèn)識(shí)和理解，解決長(zhǎng)期困擾師生的理解困難及課程難點(diǎn)。
作品簡(jiǎn)介： 高速公路具有車速高、通行能力大、運(yùn)輸費(fèi)用少、行車安全等優(yōu)點(diǎn)，自從其誕生的那一天開始就受到人們的青睞。作為高速公路的重要組成部分——隔離帶一直以來(lái)都是由冬青樹等園林草木充當(dāng)，但這些草木都需要定時(shí)的修剪。在車流量大、車速高的高速公路上，這是非常危險(xiǎn)的?？梢?jiàn)設(shè)計(jì)一種不用修剪、修理的且具有回收車輛耗散風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置隔離帶是十分常必要的。
作品簡(jiǎn)介： 長(zhǎng)壽命免維護(hù)海水電池（亦稱金屬-溶解氧半燃料電池），以Mg-Li基合金為陽(yáng)極，海水中溶解的氧氣為陰極氧化劑，海水為電解質(zhì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能量密度大、使用壽命長(zhǎng)、安全和免維護(hù)等突出優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛用作水下無(wú)人運(yùn)載器、水下導(dǎo)航、通訊、數(shù)據(jù)采集、地震監(jiān)測(cè)儀等電子儀器、油氣開采設(shè)備和航標(biāo)燈等的電源。
作品簡(jiǎn)介： 太陽(yáng)能發(fā)電站以地面電站為主，但對(duì)于土地資源本已十分緊張的人類來(lái)說(shuō)，不可能拿出大量的土地建設(shè)規(guī)模龐大的太陽(yáng)能電站。 平流層是近空太陽(yáng)能發(fā)電的理想之地。 本實(shí)用新型是一種上表面為近似平面的充氣平臺(tái)太陽(yáng)能電站，電能可以通過(guò)導(dǎo)線直接傳到地面換流站，再變?yōu)榻涣麟娺M(jìn)入供電網(wǎng)絡(luò)，使人類利用平流層太陽(yáng)能發(fā)電成為現(xiàn)實(shí)，為人類擺脫能源危機(jī)和環(huán)境污染提供了一個(gè)新的方案。
作品簡(jiǎn)介： 發(fā)明本裝置的目的在于回收汽車制動(dòng)時(shí)部分浪費(fèi)的能量，節(jié)約能源；同時(shí)，提供額外的制動(dòng)力，減少剎車片的使用，提高汽車的殺策劃效率，增強(qiáng)安全性。 其基本原理為電磁感應(yīng)效應(yīng)，利用固定在車輪上的線圈切割磁感線產(chǎn)生阻礙轉(zhuǎn)矩，完成制動(dòng)與機(jī)械能與電能轉(zhuǎn)化過(guò)程，控制電路是通過(guò)減速觸片的開閉來(lái)控制電磁感應(yīng)電路的通閉，以此實(shí)現(xiàn)在減速時(shí)整個(gè)裝置的啟動(dòng)，產(chǎn)生的電流通過(guò)整流用蓄電池來(lái)收集、利用。
作品簡(jiǎn)介： 在北方，環(huán)境溫度低，微生物處于休眠狀態(tài)，無(wú)法正常發(fā)酵，導(dǎo)致生物發(fā)酵制甲烷技術(shù)在北方很難應(yīng)用。黑龍江90%以上的沼氣池過(guò)冬之后都報(bào)廢?，F(xiàn)有設(shè)備功耗大，入不敷出。為解決寒冷地區(qū)的產(chǎn)沼氣問(wèn)題，我們從提高同等條件下的單位甲烷產(chǎn)量和最大程度降低系統(tǒng)熱損兩個(gè)方面著手，設(shè)計(jì)的此反應(yīng)器最大產(chǎn)氣量1.23L/L.d。有效容積為400m3的制甲烷基地，每年可處理掉8000噸固體廢棄物，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益144.5萬(wàn)元
作品簡(jiǎn)介： 針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱白白浪費(fèi)的現(xiàn)象，擬研究開發(fā)一套基于蓄能器原理的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣余熱回收存儲(chǔ)與利用系統(tǒng)。利用設(shè)計(jì)的特殊蓄能器對(duì)汽車運(yùn)行過(guò)程中尾氣排放管道壁產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收，將其轉(zhuǎn)化為液壓能存儲(chǔ)在普通蓄能器中，并設(shè)計(jì)一套與之相配的液壓傳動(dòng)回路，利用回收的液壓能作為車輛啟動(dòng)、汽車轉(zhuǎn)向、離合助力，車門開閉和汽車雨刷等液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力源，且一定程度上降低了尾氣排放溫度，從根本上實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減排。
作品簡(jiǎn)介： 目前國(guó)際上船舶污水處理中運(yùn)行能耗和膜污染問(wèn)題成為限制MBR廣泛應(yīng)用主要瓶頸。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)制作出這套全新的高效，低能，低成本，且又能滿足IMO處理要求的船舶污水處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)選用良好的新材料和一體化的集成設(shè)計(jì)，降低了設(shè)備的占有空間（僅為現(xiàn)有設(shè)備1/3）。與同等規(guī)模的設(shè)備相比，該設(shè)備處理生活污水成本僅為1.5元/噸，遠(yuǎn)低于現(xiàn)有設(shè)備，日處理量可滿足30人船上生活用水。
作品簡(jiǎn)介： 空氣是人類賴以生存的重要環(huán)境因素之一。隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重和人們環(huán)境意識(shí)的加強(qiáng)，空氣質(zhì)量已成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。大氣氣溶膠對(duì)人體健康產(chǎn)生重要影響，已成為環(huán)境氣溶膠監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)之一。本項(xiàng)目主要研究一種空氣中可溶物質(zhì)過(guò)濾收集裝置，并利用特定的溶液對(duì)空氣中的可溶物質(zhì)進(jìn)行吸收，從而達(dá)到凈化、監(jiān)測(cè)空氣的效果。
作品簡(jiǎn)介： 本作品設(shè)計(jì)了一種全新的發(fā)電用聯(lián)合循環(huán)裝置，將原有燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)技術(shù)和新型熱氣流發(fā)電技術(shù)結(jié)合起來(lái)，使得聯(lián)合循環(huán)裝置的效率和功率都有所升高，而NOx、SOx、煙塵和噪音卻得到有效的控制。本裝置涉及兩個(gè)發(fā)電技術(shù)：燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)技術(shù)和熱氣流發(fā)電技術(shù)，本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于兩個(gè)發(fā)電技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)和二者的聯(lián)系，設(shè)計(jì)了導(dǎo)氣裝置、混合裝置和氣冷式冷凝器，使得二者可以完美的結(jié)合起來(lái)、發(fā)揮作用。
作品簡(jiǎn)介： 本設(shè)計(jì)將太陽(yáng)能光熱系統(tǒng)和光伏系統(tǒng)相結(jié)合，通過(guò)設(shè)計(jì)完整的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能集熱系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)和采暖系統(tǒng)對(duì)工作溫度的要求，提高系統(tǒng)各部件的效率，從而提高太陽(yáng)能的利用率。通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算選出各部件型號(hào)，設(shè)計(jì)了利用太陽(yáng)能集熱器、熱泵、雙水箱等部件的有效結(jié)合的新型建筑節(jié)能系統(tǒng)。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目旨在設(shè)計(jì)一個(gè)利用沼氣驅(qū)動(dòng)沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶動(dòng)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)逆向循環(huán)來(lái)回收污水中含有的大量能源的熱泵系統(tǒng)。 沼氣工程中存在大量的污水，污水的溫度冬暖夏涼，蘊(yùn)藏著大量的熱能。利用沼氣作為燃料驅(qū)動(dòng)壓縮式熱泵運(yùn)行，回收污水中蘊(yùn)藏的能量，并設(shè)計(jì)專門裝置回收沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)煙氣余熱，最終向空調(diào)系統(tǒng)提供供暖和制冷用水，取代原有的燃煤供暖和制冷裝置，節(jié)省能源，保護(hù)環(huán)境。
作品簡(jiǎn)介： 以碳?xì)譃殛?yáng)極、石墨棒為陰極、甲基橙模擬染料廢水為陰極電子受體，構(gòu)建了雙室微生物燃料電池，調(diào)節(jié)燃料電池的最佳性能，如通過(guò)調(diào)節(jié)電池內(nèi)部的pH、底物濃度、外接電阻的大小確定最佳的電池參數(shù)，反映在對(duì)模擬染料廢水亞甲基橙的顏色退去時(shí)間，產(chǎn)電反映在外接電流表的示數(shù)變化上。
