題-1_100_100.jpg)
搜索
作品簡(jiǎn)介： 改裝水表，假設(shè)自制PLC模塊將水表中獲取的數(shù)據(jù)整理后通過GPRS傳輸（開發(fā)軟件平臺(tái)）給接收設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)流量相關(guān)的所有數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)和預(yù)警管理
作品簡(jiǎn)介： 環(huán)境放射性污染問題因日本福島核電站事故的發(fā)生而引起世界人們對(duì)放射性污染的廣泛關(guān)注，環(huán)境氚監(jiān)測(cè)是其中一個(gè)主要的研究方向。本作品開展了高靈敏度空氣中氚污染測(cè)量?jī)x的研究，主要包括內(nèi)充氣式正比計(jì)數(shù)器的設(shè)計(jì)加工、高真空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、電路的設(shè)計(jì)、軟件研發(fā)等內(nèi)容，涉及核技術(shù)、輻射防護(hù)、核電子學(xué)、計(jì)算機(jī)軟件與理論、機(jī)械加工等多個(gè)學(xué)科。主要針對(duì)核設(shè)施周邊環(huán)境進(jìn)行采樣監(jiān)測(cè)，從而保證了涉氚工作人員和居民的安全健康。
作品簡(jiǎn)介： 傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。本作品是在原有前置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車上，加一套后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩套驅(qū)動(dòng)裝置單獨(dú)工作。電驅(qū)動(dòng)適用于低速、短距離和小加速的城市工況，實(shí)現(xiàn)汽車的低排放、低油耗和低噪聲；發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)適用于高速、長(zhǎng)距離和大加速的行駛工況，使其處于較高效率區(qū)，提高行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力切換基于駕駛員判斷工況后操作動(dòng)力轉(zhuǎn)換開關(guān)以及控制系統(tǒng)對(duì)行駛參數(shù)的判斷。本系統(tǒng)改裝成本低、實(shí)用可靠。
作品簡(jiǎn)介： 本作品通過研究經(jīng)編成圈工藝，分析出成圈機(jī)構(gòu)的類型屬于多自由度速度軌跡機(jī)構(gòu)，研究了這類機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型、運(yùn)動(dòng)分析及機(jī)構(gòu)尺度綜合理論和設(shè)計(jì)方法?，F(xiàn)已具體應(yīng)用到常州市潤(rùn)源經(jīng)編運(yùn)用工程技術(shù)研究中心有限公司43/1型高速經(jīng)編機(jī)的研發(fā)上，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)良好，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到700轉(zhuǎn)/分，為國(guó)內(nèi)同類機(jī)型的最高轉(zhuǎn)速，得到同行的高度評(píng)價(jià)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在經(jīng)編機(jī)研究領(lǐng)域的空白。
作品簡(jiǎn)介： 鉆孔水壓致裂儀是用于原位地應(yīng)力測(cè)試，從而為礦井煤柱合理留設(shè)計(jì)算，及突水危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)等安全研究提供合理依據(jù)的裝置。
作品簡(jiǎn)介： 著眼于中國(guó)可再生能源的發(fā)展，微電網(wǎng)的特點(diǎn)適應(yīng)于中國(guó)電力發(fā)展的需求與方向。蓄電池儲(chǔ)能裝置是微網(wǎng)系統(tǒng)中能量平衡的核心模塊之一，蓄電池控制策略的研究對(duì)微電網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展具有一定的推動(dòng)作用。本作品適用于含蓄電池裝置的微網(wǎng)系統(tǒng)。通過大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立適合本系統(tǒng)的蓄電池?cái)?shù)學(xué)模型和充電方法，且在分析傳統(tǒng)SOC估算方法的基礎(chǔ)上提煉出一種較高精度的SOC估算算法，為蓄電池工作模式的確定和系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)間的通信提供依據(jù)。
作品簡(jiǎn)介： 清潔機(jī)器人本身有很多控制芯片，發(fā)送短信密碼（初始設(shè)定為start)給機(jī)器人，機(jī)器人收到信息會(huì)開始工作，工作中會(huì)按照設(shè)計(jì)的路徑進(jìn)行打掃。并自動(dòng)避障，自動(dòng)識(shí)別低電壓后自動(dòng)尋找電源充電。發(fā)送短信密碼（初始設(shè)定為end)給機(jī)器人，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)停止工作。
作品簡(jiǎn)介： 民航空難一直是困擾民航業(yè)的一個(gè)難題，如何從根本上解決民航空難事故帶來(lái)的人員傷亡成為航空專家苦思冥想的問題。我們參閱各種相關(guān)資料，對(duì)大量空難進(jìn)行分析，根據(jù)本質(zhì)安全理論、能量意外轉(zhuǎn)移理論并結(jié)合人機(jī)工程學(xué)原理提出了一項(xiàng)從根本上解決空難造成大量人員傷亡的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以主動(dòng)防止飛機(jī)墜毀后意外釋放的大量能量轉(zhuǎn)移至乘客，從而防止空難事故對(duì)乘客造成的傷害。
作品簡(jiǎn)介： 當(dāng)前的玻璃纖維纏繞機(jī)芯模裝卸效率低、安裝精度差，制品質(zhì)量不易控制，以及樹脂生產(chǎn)性浪費(fèi)大，本次設(shè)計(jì)發(fā)明通過改進(jìn)其結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝能夠極大改善上述問題，本次發(fā)明也得到了湖北萬(wàn)乘科技有限公司技術(shù)部門的認(rèn)可。
作品簡(jiǎn)介： 面對(duì)著由于水華等現(xiàn)象而引發(fā)的一系列問題，我們?cè)O(shè)計(jì)出一臺(tái)面水面綜合整治機(jī)。主要體現(xiàn)在以下六大系統(tǒng): 1.剪割系統(tǒng)：采用獨(dú)特電磁振動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)切割片； 2.升降系統(tǒng)：采用雙軌道式設(shè)計(jì)； 3.粉碎系統(tǒng)：采用多個(gè)轉(zhuǎn)刀進(jìn)行相對(duì)嚙合式粉碎剪切； 4.收集系統(tǒng)：采用密封式收集方式，減少水草泄漏量； 5.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由輪船作為該裝置的承載部分及運(yùn)輸部分； 6.抓取系統(tǒng)：由機(jī)械手組成，執(zhí)行相應(yīng)的功能。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目的提出針對(duì)當(dāng)前人們時(shí)間觀念的不斷增強(qiáng)、自動(dòng)化機(jī)械的廣泛需求等種種問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了一臺(tái)可以自動(dòng)完成運(yùn)磚、鋪磚、壓路多道工序的靈活高效模擬鋪磚機(jī)器人。此機(jī)器人擁有大容量磚塊存儲(chǔ)箱，自動(dòng)提升，完成提磚工作；推磚裝置能精確將磚送至鋪磚系統(tǒng)；鋪磚系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，打破以往鋪磚觀念，通過并聯(lián)反向旋轉(zhuǎn)皮帶輪將一排磚送至地面，結(jié)合壓磚結(jié)構(gòu)完成鋪磚工作；自動(dòng)化程度高。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目利用車路協(xié)同信息改進(jìn)現(xiàn)有汽車車燈控制系統(tǒng)，以提高車燈自適應(yīng)控制的精度。 系統(tǒng)利用路側(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)發(fā)送的車輛前方道路線形信息，結(jié)合汽車運(yùn)行速度，方向盤轉(zhuǎn)角等，提出了一個(gè)新的車燈自適應(yīng)控制算法。該算法可以更大限度地減少視野盲區(qū)。整套系統(tǒng)使駕駛者在轉(zhuǎn)彎過程中能更及時(shí)的看清前方道路障礙物，提高了行車安全性。 項(xiàng)目研究成果可以取代現(xiàn)有的車燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)推廣應(yīng)用于高檔汽車上，具有廣闊的應(yīng)用前景
作品簡(jiǎn)介： 近年來(lái)，醫(yī)療事故愈發(fā)頻繁，醫(yī)患矛盾成愈演愈烈之勢(shì)。據(jù)調(diào)查，半數(shù)以上的醫(yī)療手術(shù)事故，尤其是外科手術(shù)事故，都與手術(shù)醫(yī)生的操作失誤有關(guān)，因此，對(duì)于手術(shù)醫(yī)生的培養(yǎng)與訓(xùn)練越來(lái)越受到重視。傳統(tǒng)的手術(shù)訓(xùn)練，在經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)生演示后，實(shí)習(xí)醫(yī)生往往通過基于人造模型、尸體、動(dòng)物或病人等對(duì)象進(jìn)行練習(xí)。人造模型與尸體真實(shí)感不一致，尸體資源有限且昂貴，動(dòng)物活體組織及結(jié)構(gòu)與人體差異較大，基于病人的練習(xí)還涉及法律和道德等問題。
作品簡(jiǎn)介： 本作品涉及一種沖擊電壓發(fā)生器充電開關(guān)，使沖擊電壓發(fā)生器在進(jìn)行絕緣沖擊耐受或放電實(shí)驗(yàn)時(shí)提供安全高效的特高壓沖擊放電電壓。其采用整體受拉預(yù)應(yīng)力的絕緣桿操動(dòng)拉簧式分合開關(guān)單元，配合電極調(diào)整套實(shí)現(xiàn)多級(jí)開關(guān)同步動(dòng)作，用大旋繞比的導(dǎo)電彈簧實(shí)現(xiàn)充電電阻的串并聯(lián)隔離；操動(dòng)機(jī)構(gòu)僅由絕緣桿在垂直方向上下移動(dòng)；利用預(yù)應(yīng)力調(diào)整裝置、張緊及位置調(diào)整裝置提高傳動(dòng)精度；所有功能模塊協(xié)調(diào)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)開關(guān)精確、同步、安全開合。
作品簡(jiǎn)介： 智能小車可直接運(yùn)用于博物館展覽解說(shuō)之需要，基于展館展廳或展柜位置短期不變性，可直接在館內(nèi)設(shè)置路線及站點(diǎn)，讓智能小車沿路線逐點(diǎn)介紹各展廳及展柜，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工介紹，可使館內(nèi)工作人員告別低效率的重復(fù)工作。
作品簡(jiǎn)介： 我國(guó)正逐步走向老齡化社會(huì)，人口老齡化所帶來(lái)的問題日益凸顯。本作品即基于我國(guó)的現(xiàn)狀，制作了應(yīng)用于家庭生活的服務(wù)機(jī)器人。本服務(wù)機(jī)器人采用89C52單片機(jī)編程，使其具有一定的智能性，能按照內(nèi)部程序的設(shè)定完成以下功能：抓取水杯并送至指定地點(diǎn)；清掃地面垃圾并放入小車自帶的垃圾桶內(nèi)；實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的語(yǔ)言問候及特定的語(yǔ)言提醒。
作品簡(jiǎn)介： 項(xiàng)目組針對(duì)現(xiàn)階段核處理機(jī)器人末端工具的復(fù)用性和互換性差、無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換裝功能這些局限，展開了對(duì)核設(shè)施拆卸機(jī)器人末端工具實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的研制。主要包括對(duì)末端工具模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、互換性設(shè)計(jì)；自動(dòng)換裝；特種加工工藝與快速制造技術(shù)；機(jī)械手臂的電隨動(dòng)控制等方面展開研究。
作品簡(jiǎn)介： 項(xiàng)目目的在于設(shè)計(jì)一種機(jī)動(dòng)靈活的智能車，能夠在比較狹窄的空間內(nèi)行動(dòng)自如。車體采用完全對(duì)稱的設(shè)計(jì)，任何一個(gè)方向都能當(dāng)做車頭；四輪獨(dú)立懸掛而且都可以獨(dú)立轉(zhuǎn)向，這樣四輪配合便可以實(shí)現(xiàn)任意方向的運(yùn)動(dòng)，并真正實(shí)現(xiàn)“零轉(zhuǎn)彎半徑”。該車可以通過無(wú)線模塊與控制端上位機(jī)通信，并能將實(shí)時(shí)圖像傳回接收者。
作品簡(jiǎn)介： 對(duì)高樓居民，在火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時(shí)必須迅速逃生，本作品設(shè)計(jì)的目的就是開發(fā)一款使用安全、操作簡(jiǎn)單、速度穩(wěn)定、價(jià)格低廉的逃生裝置，以解決高樓居民在突發(fā)事件時(shí)快捷逃生的問題。從實(shí)用性和設(shè)計(jì)心理學(xué)角度，作者考慮了適用于老人和小孩的傻瓜式的操作、夜間照明、針對(duì)不同人體重量時(shí)的逃生速度穩(wěn)定性，以及普通人群都能接受的價(jià)格低廉性等，應(yīng)用了速度自適應(yīng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，達(dá)到了以上目的。
作品簡(jiǎn)介： 該產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)是一個(gè)主體箱和多功能刷頭。附帶工具箱和垃圾箱主體箱內(nèi)部有蓄電池、水箱、溶劑箱、電磁閥、隔膜泵。電刷由電機(jī)、傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)、三個(gè)刷頭組成。刷頭由鋼刷和柔性毛刷組成。引入了單片機(jī)控制原理，能夠控制各種溶液的噴出和停止，還可以控制電刷的轉(zhuǎn)速以及溶液噴出的流速，使得清理的工作變得智能、高效、快捷。
