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作品簡介： 本作品實(shí)現(xiàn)了常用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承基本參數(shù)信息查詢、性能特點(diǎn)與應(yīng)用介紹、潤滑方式選用、工況選型、配置方式選擇、承載能力計(jì)算、預(yù)期壽命校核、設(shè)計(jì)報(bào)告生成與打印等功能。系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：（1）建立了覆蓋軸承手冊全部信息的數(shù)據(jù)庫；（2）實(shí)現(xiàn)了滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算；（3）具有良好的可擴(kuò)展性。本系統(tǒng)現(xiàn)已移植到省制造業(yè)信息化ASP公共服務(wù)平臺上，并應(yīng)用在3家機(jī)械制造企業(yè)，取得了良好的效果。
作品簡介： 本作品在開發(fā)新型催化劑的基礎(chǔ)上，首創(chuàng)地將反應(yīng)-反應(yīng)耦合、反應(yīng)-供熱耦合、反應(yīng)-催化劑再生耦合等結(jié)合起來，開發(fā)出新型四分式流化床反應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)過程的連續(xù)化操作。本作品以氯化銨和甲醇為原料生產(chǎn)氯甲烷和氨氣的新工藝，在生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品氯甲烷的同時(shí)，氨回收用于純堿生產(chǎn)過程，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，并實(shí)現(xiàn)了氯化銨的高價(jià)值利用。以本作品為基礎(chǔ)，申請國家專利1項(xiàng)，獲得專利公開1項(xiàng)。
作品簡介： 本作品主要用來解決無人機(jī)的成本控制和遠(yuǎn)程控制問題。利用民用手機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，通過自行設(shè)計(jì)的機(jī)上控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了在低空環(huán)境下，對無人機(jī)進(jìn)行多點(diǎn)、不限距離的遠(yuǎn)程控制。利用航模隊(duì)自行設(shè)計(jì)制作的無人駕駛飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)長航時(shí)載重飛行。低廉的價(jià)格和使用成本、方便的遠(yuǎn)程控制、比較遠(yuǎn)的航程和靈活的載重配置，為小型無人機(jī)在各種民用行業(yè)的日常應(yīng)用，提供了較為完善的解決方案。
作品簡介： 本項(xiàng)目具有以下特點(diǎn)： 1、技術(shù)先進(jìn)：采用紅外圖像技術(shù)識別煤和矸石,國內(nèi)尚屬先例。 2、填補(bǔ)領(lǐng)域空白：是一種智能化的煤矸石自動(dòng)分選系統(tǒng)，其中的煤矸石圖像識別算法和軟件在國內(nèi)還沒有應(yīng)用的先例。 3、與現(xiàn)有選煤方式相比，具有自動(dòng)化程度高、造價(jià)低廉、環(huán)保節(jié)能、降低能耗等優(yōu)點(diǎn)。 4、非常適合在選煤現(xiàn)場實(shí)時(shí)使用。
作品簡介： 本課題組研究并設(shè)計(jì)了一種基于直-9系列直升機(jī)的應(yīng)急逃生系統(tǒng)。當(dāng)直升機(jī)遇到緊急情況，須棄機(jī)逃生時(shí)，飛行員啟動(dòng)本裝置，通過拋艙門-固定人、彈座椅、彈射傘、速開傘等過程實(shí)現(xiàn)安全著陸。系統(tǒng)的主要組成為：艙門定向拋離模塊、座椅彈射模塊、射傘模塊、快速開傘模塊、人-椅固定與分離模塊等。該項(xiàng)目首次提出了將側(cè)面雙向彈射與迅速開傘有機(jī)結(jié)合的直升機(jī)逃生系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，填補(bǔ)了單旋翼和雙旋翼均適用的直升機(jī)逃生系統(tǒng)研究空白。
作品簡介： 本多功能水下作業(yè)機(jī)器人是一種廣泛用于各種水文信息采集、水工結(jié)構(gòu)檢修、水文地質(zhì)勘測，河道勘察，水產(chǎn)養(yǎng)殖等方面工作的通用工具，由履帶驅(qū)動(dòng)裝置、沉浮裝置、視頻傳輸裝置、傳感器、推進(jìn)螺旋槳、方向控制裝置、扭轉(zhuǎn)平衡螺旋槳、信號線、中央控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)輸出設(shè)備及水體監(jiān)測附屬裝置組成。 該機(jī)器人可以快速、高效的采集包括水深、水溫、水流速、河流含沙量等水文信息并對水文地質(zhì)環(huán)境和水工建筑物實(shí)時(shí)監(jiān)測。
