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作品簡(jiǎn)介： 鍛造鋁合金輪轂旋壓模具的設(shè)計(jì)一直是輪轂制造企業(yè)亟待解決的一個(gè)關(guān)鍵問題。該模具在旋壓工藝過程中張開，旋壓完成后收縮，實(shí)現(xiàn)了輪轂的順利脫模。降低了輪轂質(zhì)量，提高了輪轂的綜合力學(xué)性能，對(duì)該種輪轂生產(chǎn)的國產(chǎn)化提供了一種可靠的方案，同時(shí)也對(duì)同類型模具的設(shè)計(jì)提供一種切實(shí)可行的參考方案。
作品簡(jiǎn)介： 使冰箱左、右側(cè)板上的盤形冷凝管定位準(zhǔn)確；提高操作工人的工作效率。
作品簡(jiǎn)介： 該作品是在單片機(jī)的基礎(chǔ)上做的無線溫控系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)大面積的溫度實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。主要用于糧倉、工業(yè)溫爐、加熱系統(tǒng)等對(duì)大范圍各點(diǎn)溫度要求較高的領(lǐng)域。
作品簡(jiǎn)介： 該作品為一把可變形的救生椅，是將座椅經(jīng)過傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、伸縮等機(jī)構(gòu)改裝而成的多種形態(tài)的救生設(shè)備。其平時(shí)為普通座椅，可作為家庭、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所的日常應(yīng)用。在災(zāi)后救援時(shí)，將其變形成為擔(dān)架，實(shí)現(xiàn)傷員運(yùn)送的目的。
作品簡(jiǎn)介： 設(shè)計(jì)目的：幫助學(xué)生理解大眾汽車可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)深?yuàn)W的工作原理，使教師講授理論的過程結(jié)合實(shí)物模擬演示，增強(qiáng)生動(dòng)直觀，有效提高教學(xué)效果。 基本思路：借助配氣機(jī)構(gòu)實(shí)物，建構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，簡(jiǎn)化項(xiàng)目開發(fā)成本和增強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施可能性，采用氣壓傳動(dòng)，擯棄電控系統(tǒng)，重點(diǎn)在于原理的演示效果
作品簡(jiǎn)介： 近年來地震、礦難頻繁發(fā)生，帶來了無數(shù)的災(zāi)難，許多無辜的人失去了寶貴的生命，許多幸福的家庭，也因此失去了原有的快樂。作為新世紀(jì)的我們深表痛心，我們想到了借助高科技，利用機(jī)器人來救援那些被廢墟深埋的人們。讓那些需要救援的人們得到及時(shí)的救助 由此我們機(jī)器人協(xié)會(huì)擬定了一套救援機(jī)器人的制造方案。
作品簡(jiǎn)介： 隨著手機(jī)的普及,本系統(tǒng)將PLC控制與手機(jī)短信相結(jié)合,構(gòu)建一個(gè)基于PLC的手機(jī)短信遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)流水線的遠(yuǎn)程監(jiān)控中的應(yīng)用設(shè)計(jì).PLC(通過GSM短信息模塊)接收用戶手機(jī)發(fā)送的短信息，根據(jù)短信息的內(nèi)容控制各子功能模塊：同時(shí)PLC(也通過GSM短信息模塊)將生產(chǎn)系統(tǒng)的信息以短信息形式發(fā)送給用戶手機(jī)
作品簡(jiǎn)介： 采用MCU為小車的檢測(cè)和控制核心，由傾角傳感器探測(cè)當(dāng)前蹺蹺板的角度，并用數(shù)碼管實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)將信號(hào)反饋給MCU，控制小車前后微移使蹺蹺板處于平衡狀態(tài)。 該小車具有智能化、人性化等特點(diǎn)。不僅可作為相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)實(shí)驗(yàn)用具，激發(fā)同學(xué)向智能化控制方向的探索；還可以在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出能夠應(yīng)用于復(fù)雜地理環(huán)境的智能機(jī)器人，拓展到科學(xué)勘探、民用應(yīng)急、緊急避險(xiǎn)等領(lǐng)域。
作品簡(jiǎn)介： 該作品能夠精確測(cè)量高度，可應(yīng)用于測(cè)量樓層高度，洞穴深度及身高測(cè)量等問題，使用方便，節(jié)省時(shí)間，人力，步驟簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。該作品成本較低，有推廣價(jià)值。
作品簡(jiǎn)介： 本裝置是對(duì)現(xiàn)有的高壓預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)的功能再現(xiàn)及進(jìn)一步探索的結(jié)果。通過程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)與計(jì)量電路的數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)了用負(fù)載的電能消耗來模擬企業(yè)用戶電量消耗的過程，電量的剩余量通過顯示電路顯示;通過系統(tǒng)前端控制電路和主電路之間的信號(hào)傳輸實(shí)現(xiàn)了高壓負(fù)荷的分合控制功能，顯現(xiàn)了供電、報(bào)警、斷電等一系列預(yù)付費(fèi)過程
作品簡(jiǎn)介： 太陽能是一種清潔可再生資源，但目前的接收裝置對(duì)其利用不充分，效率提升方案之一就是使受光面與太陽光線保持垂直。此次設(shè)計(jì)是利用51單片機(jī)編程和AD轉(zhuǎn)換,制做一個(gè)能自動(dòng)追蹤光線的控制裝置，使感光面與其垂直，并能控制其他接收器。它具備雙自由度，感光范圍大幅度提升，可用于太陽能光伏發(fā)電，熱水器，室內(nèi)采光與機(jī)器人尋光等。此外，本裝置可以簡(jiǎn)捷迅速組建無線控制與遠(yuǎn)程監(jiān)控。
作品簡(jiǎn)介： 目前鋰離子電池已動(dòng)力電池的主流。人們?cè)诓粩嗵岣唠姵乇旧硇阅艿耐瑫r(shí)，也在不斷地研究和發(fā)展電池的維護(hù)技術(shù)。隨著純鋰動(dòng)力公交車和電動(dòng)大巴等綠色環(huán)保汽車的不斷推出，其電池的維護(hù)已成為他們?nèi)粘＿\(yùn)行不可缺少的工作之一。 該產(chǎn)品采用模塊化的設(shè)計(jì)思想，在傳統(tǒng)電池管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，可以形象的把它比喻成“醫(yī)生”，診治管理系統(tǒng)診斷出來的問題。在它的基礎(chǔ)上成立像現(xiàn)在汽車維修服務(wù)站一樣普及的電池維護(hù)站。
作品簡(jiǎn)介： 太陽能是一種清潔環(huán)保的可再生能源，為了提高光伏發(fā)電系統(tǒng)利用太陽能的轉(zhuǎn)效率, 需要一套太陽自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，保證太陽入射角與光電板法線的夾角始終為0°。設(shè)計(jì)了是以單片機(jī)為控制核心的太陽雙軸自動(dòng)跟蹤裝置，由太陽光電傳感器獲得兩者的偏差角，經(jīng)處理后，控制直流伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)光伏電池板對(duì)太陽的自動(dòng)跟蹤。
作品簡(jiǎn)介： 人們很難進(jìn)入某些特殊環(huán)境，如地震后的災(zāi)區(qū)，核站的輻射區(qū)等，因此我們發(fā)明了無線遙控越障監(jiān)測(cè)機(jī)器人。該機(jī)器人具有越障、數(shù)據(jù)采集及多種監(jiān)測(cè)功能，可以通過無線遙控控制機(jī)器人行走和變形。該遙控型環(huán)境數(shù)據(jù)檢測(cè)機(jī)器人是采用無線傳輸方式進(jìn)行環(huán)境數(shù)據(jù)采集，包括溫度，有害氣體濃度等信息，將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到主機(jī)，并顯示。
作品簡(jiǎn)介： 建筑物通風(fēng)不良、建筑的裝飾裝修和建筑物維護(hù)等諸多因素造成的室內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為21世紀(jì)人類社會(huì)面臨的新環(huán)境問題。 由我們所研究的“室內(nèi)空氣質(zhì)量智能監(jiān)控系統(tǒng)”力圖通過設(shè)計(jì)開發(fā)一套全新的室內(nèi)空氣質(zhì)量智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)外空氣狀況來智能控制室內(nèi)外空氣的自然流通，進(jìn)一步滿足公眾對(duì)真正優(yōu)質(zhì)的室內(nèi)空氣質(zhì)量的需求，倡導(dǎo)健康、環(huán)保、節(jié)能的高品質(zhì)生活。
作品簡(jiǎn)介： 本系統(tǒng)以GSM網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，采用短信方式對(duì)遠(yuǎn)程電烤箱進(jìn)行控制。通過從機(jī)的閉環(huán)溫度控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)較高精度的溫度控制，使電烤箱能夠像正常的人工操作的電烤箱一樣工作。
作品簡(jiǎn)介： 傳感器采集壓力信號(hào)，經(jīng)過放大電路放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊處理后轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，最后把數(shù)字信號(hào)送入單片機(jī)。單片機(jī)經(jīng)過相應(yīng)的處理后，通過液晶顯示屏來顯示當(dāng)前駕駛席上物體的重量，然后再與預(yù)設(shè)的車主體重信息相比較，如果在設(shè)定的范圍內(nèi)，則可以正常啟動(dòng)車輛，否則不能正常啟動(dòng)，并觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，從而達(dá)到防盜的目的。 系統(tǒng)增加了有效地記錄駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間以防止疲勞駕駛；當(dāng)達(dá)到疲勞駕駛，系統(tǒng)主動(dòng)提示車主需要進(jìn)行休息。
作品簡(jiǎn)介： 針對(duì)一類碳當(dāng)量較大的難焊材料，開發(fā)出一種電致超塑性焊接新工藝及其實(shí)驗(yàn)裝置，通過施加強(qiáng)電場(chǎng)，增強(qiáng)材料超塑性，可實(shí)現(xiàn)這類難焊材料的同材或異材間的高致密固態(tài)連接。
作品簡(jiǎn)介： 本作品是一種基于太陽能-儲(chǔ)能電池-超級(jí)電容混合儲(chǔ)能的太陽能電動(dòng)車能源動(dòng)力系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括儲(chǔ)能電池充電管理模塊、儲(chǔ)能電池-超級(jí)電容協(xié)調(diào)充放電模塊和電機(jī)控制模塊。整車正常運(yùn)行時(shí)額定時(shí)速可達(dá)45km/h，最大時(shí)速可達(dá)60km/h，在額定速度下續(xù)航時(shí)間為1小時(shí)。
作品簡(jiǎn)介： 作品利用LC震蕩原理引起的諧振傳輸能量產(chǎn)生高壓電弧。
