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作品簡(jiǎn)介： 模擬移動(dòng)床（SMB）色譜分離技術(shù)是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一種現(xiàn)代化分離技術(shù)，主要應(yīng)用用于石化產(chǎn)品、糖醇、手性化合物的分離，本設(shè)計(jì)的模擬移動(dòng)床色譜分離裝置控制器應(yīng)用于糖類的分離，主要研究的是應(yīng)用單片機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)控制器。通過(guò)單片機(jī)采集流量、壓力和溫度傳感器信號(hào)，通過(guò)單片機(jī)對(duì)流量、壓力和溫度進(jìn)行控制，達(dá)到把果糖、葡萄糖從淀粉糖中分離，達(dá)到提純糖分離糖的目的。
作品簡(jiǎn)介： 本控制器以單片機(jī)為控制核心，三菱驅(qū)動(dòng)IGBT對(duì)礦用電機(jī)車進(jìn)行斬波調(diào)速，代替了原有的串電阻調(diào)速，調(diào)速平滑、節(jié)能、體積小、效率高，并加入各種保護(hù)，如過(guò)壓、過(guò)流、短路等使系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。
作品簡(jiǎn)介： “小型一體化控制儀”采用了PLC、觸摸屏等元件集成一體化的設(shè)計(jì)理念，為相關(guān)領(lǐng)域提供新型的控制方式，而PLC可以作為數(shù)據(jù)采集器，即大大節(jié)約了成本又使得其性能更加穩(wěn)定，最重要的是防止了大的控制設(shè)備應(yīng)用在小型設(shè)備上造成的“大材小用”，本項(xiàng)目可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)，適當(dāng)改進(jìn)，市場(chǎng)應(yīng)用前景廣泛。
作品名稱:電動(dòng)汽車新型充電模式及結(jié)構(gòu)—利用鐵路車體發(fā)電機(jī)為汽車蓄電池充電
作品大類:科技發(fā)明制作A類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介： 火車上蓄電池大部分能源處于閑置狀態(tài)中，并沒(méi)有得到充分利用，由此我們產(chǎn)生了將火車上蓄電池中的閑置能源應(yīng)用于電動(dòng)汽車上的想法。為此，我們進(jìn)行了大量的工作論證其可行性，即在不對(duì)電動(dòng)汽車及火車現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行大量修改的條件下將火車上的剩余電力能源應(yīng)用于電動(dòng)汽車上。最終分析結(jié)果顯示這種方案是可行的，并且部分地解決了電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸，即蓄電池的問(wèn)題，因此可以節(jié)約大量能源。
作品簡(jiǎn)介： 目前，在屋頂防水層的設(shè)計(jì)和施工上，常采用液化石油氣為燃料的人工火焰加熱的方法，加熱效率低，需要大量人力資源，并造成大量能源浪費(fèi)，同時(shí)人工操作無(wú)法始終保證卷材加熱均勻，平整的鋪在屋頂面上，與傳統(tǒng)的鋪設(shè)方式相比，我們?cè)O(shè)計(jì)的這款小車最大的優(yōu)勢(shì)是它實(shí)現(xiàn)了節(jié)能化、自動(dòng)化。利用傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)卷材加熱溫度的自動(dòng)控制，加熱均勻，配合預(yù)先設(shè)定的車速，使卷材接觸地面前恰好達(dá)到熔融狀態(tài)，均勻鋪設(shè)在屋頂上。
作品簡(jiǎn)介： 該換熱器是一種冷熱流體同步螺旋流動(dòng)的高效換熱器，可有效提高工作效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。其主體結(jié)構(gòu)包括內(nèi)管、外管、內(nèi)外螺旋片。冷熱流體分別在相應(yīng)的螺旋通道內(nèi)同步逆向螺旋流動(dòng)，流動(dòng)的路徑增長(zhǎng)，流動(dòng)截面積減小，流速增大，湍流程度提高，同時(shí)螺旋流動(dòng)形成二次流，減薄傳熱邊界層，增大對(duì)流傳熱系數(shù)。與普通套管換熱器相比，該換熱器單位體積換熱面積提高40%，換熱效率提高20%以上。
作品簡(jiǎn)介： 本系統(tǒng)有信息采集模塊和遠(yuǎn)程傳輸模塊組成。信息采集模塊是基于ATMEGA16單片機(jī)和ATT7028A專門計(jì)量芯片為核心器件組成。在遠(yuǎn)程傳輸模塊中，用戶可以通過(guò)單片機(jī)提供的豐富的用戶界面讀取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)RS-485通訊來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程有線測(cè)量和標(biāo)準(zhǔn)USART通訊來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線測(cè)量。
作品簡(jiǎn)介： 解決鑄鐵閥門密封面不能堆焊不銹鋼的問(wèn)題。創(chuàng)新點(diǎn)：在鑄造時(shí)內(nèi) 附一層薄鋼板（1mm-2mm），阻止堆焊時(shí)產(chǎn)生裂紋。這些原來(lái)在國(guó) 內(nèi)是無(wú)法解決的。技術(shù)關(guān)鍵在于如何把碳素鋼板鑄到鑄鐵里。主要 技術(shù)指標(biāo)：水壓4兆帕以下，適用口徑在500mm到2200mm閥門。
作品簡(jiǎn)介： 本課題結(jié)合翼地效應(yīng)和聯(lián)合射流技術(shù)，設(shè)計(jì)出一種外觀與一般汽車無(wú)異、但卻可以脫離地面懸浮飛行的無(wú)機(jī)翼飛行車。為了制作出具有普通尺寸的飛行車，同時(shí)降低飛行車的能耗，本作品采用了翼身融合+聯(lián)合射流+翼地效應(yīng)的飛行方案。由于利用了翼地效應(yīng)，飛行車的能耗可大大降低，另外翼身融合和聯(lián)合射流的減阻特性也可使所需推力進(jìn)一步減小，最終使得具有常規(guī)尺寸推力系統(tǒng)的飛行車懸浮行駛。
作品簡(jiǎn)介： 本課題利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)與傳感器檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)棉花含雜率檢測(cè)。加工中的棉花通過(guò)一個(gè)扁平的透明管道進(jìn)入本檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)CCD相機(jī)拍照，獲取含雜棉花的實(shí)時(shí)圖像，并傳送給圖像處理器進(jìn)行處理，檢測(cè)得到圖像中棉花所含雜質(zhì)的面積及雜質(zhì)率，將結(jié)果保存，并傳送給控制器，由控制器根據(jù)一定的控制策略控制噴氣閥等剔除裝置，對(duì)檢測(cè)到得雜質(zhì)超標(biāo)的棉花進(jìn)行剔除動(dòng)作。
作品簡(jiǎn)介： 該焊縫自動(dòng)跟蹤隨動(dòng)機(jī)構(gòu)是建立在直角坐標(biāo)軌道系統(tǒng)上的，用來(lái)配合焊縫自動(dòng)跟蹤控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。三個(gè)坐標(biāo)軸都采用了高精度齒條。Y軸采用的是BLDC電機(jī)和減速器驅(qū)動(dòng)，其他兩個(gè)軸采用的步進(jìn)電機(jī)。反饋環(huán)節(jié)采用了高精度光柵尺，對(duì)三軸的位置進(jìn)行讀取，并反饋給控制器。同時(shí)具備自控功能，可以進(jìn)行三維空間定位，畫(huà)指定圖形等功能，如按照CO2焊槍或割炬可以實(shí)現(xiàn)數(shù)控焊接和切割。
作品簡(jiǎn)介： 此設(shè)備機(jī)械部分為傳輸部分和噴藥部分。 運(yùn)動(dòng)傳輸：由帶將動(dòng)力輸送至主動(dòng)軸。傳遞運(yùn)動(dòng)給裝在主動(dòng)輪上的不銹鋼網(wǎng)輸送帶。不銹鋼網(wǎng)輸送帶在使用中拉長(zhǎng)的特點(diǎn)使從動(dòng)輪上的滑塊可以調(diào)節(jié)輸送帶的松緊；噴藥系統(tǒng)：當(dāng)輸送帶上的盤香通過(guò)噴嘴時(shí)單向往盤香上噴灑藥物。主要通過(guò)流量控制解決盤香的噴藥量。在噴藥工序中不可避免的有雜質(zhì)進(jìn)入回流藥液進(jìn)入液壓傳動(dòng)系統(tǒng),本機(jī)采用多級(jí)過(guò)濾和沉淀保證噴藥工作順利進(jìn)行。
作品簡(jiǎn)介： 作為高樓發(fā)生意外事故時(shí)新型的逃生通道。裝置參照電梯、起重器等現(xiàn)有設(shè)備的原理，結(jié)合運(yùn)用電氣、液壓、機(jī)械等設(shè)計(jì)而成。
作品簡(jiǎn)介： 機(jī)車組合體”顧名思義是飛機(jī)和汽車的組合，它既能完成像飛機(jī)一樣在空中飛行，又能像汽車一樣在公路高速行駛，在遇到路面障礙或交通阻塞時(shí)該車可以越過(guò)障礙繼續(xù)行駛。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)研究的核心依靠雙軌飼養(yǎng)法提出的奶牛飼養(yǎng)技術(shù)，利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、電子及機(jī)械技術(shù)，研制一種針對(duì)個(gè)體奶牛生產(chǎn)與生理信息、自動(dòng)識(shí)別定位的自動(dòng)化奶牛精確飼喂裝置，該裝置自動(dòng)識(shí)別飼喂欄中的個(gè)體奶牛，裝備自動(dòng)定位在個(gè)體奶牛飼槽前，調(diào)用奶牛個(gè)體信息并計(jì)算該奶牛所需的精飼料量，自動(dòng)控制系統(tǒng)將飼喂量轉(zhuǎn)化為飼喂螺旋攪龍的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間和轉(zhuǎn)速，并控制機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行精確投料。
作品簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)為雙槳固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)的前期準(zhǔn)備階段，試驗(yàn)臺(tái)采用多自由度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可模擬飛機(jī)的多種飛行姿態(tài)及受力情況。機(jī)翼部分搭載于試驗(yàn)臺(tái)支座上，可實(shí)現(xiàn)升降、豎直面內(nèi)擺動(dòng)和水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)多自由度飛行控制。 創(chuàng)新點(diǎn) 1. 采用雙槳固定翼機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)垂直起 降空中懸停等功能 2. 將螺旋槳的高速運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)的 低速運(yùn)動(dòng)相分離。 3.試驗(yàn)臺(tái)可多自由度旋轉(zhuǎn)
作品簡(jiǎn)介： 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，房屋建筑的高層化和日趨稠密。高空作業(yè)和高樓逃生成為熱點(diǎn)話題。針對(duì)以上兩大問(wèn)題，我們?cè)O(shè)計(jì)了高空升降器。它安全可靠、使用方便、運(yùn)行平穩(wěn)以及適用范圍廣泛。 高空升降器作為高空作業(yè)裝置或者高樓逃生器使用時(shí)，二者機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原理及使用方法基本相同。 裝置巧妙地輪系設(shè)計(jì)，合理的完善了現(xiàn)有高空作業(yè)裝置的不足之處，也解決了高樓逃生這一難題。
作品簡(jiǎn)介： 本作品充分利用新疆豐富的太陽(yáng)能資源優(yōu)勢(shì)結(jié)合當(dāng)前先進(jìn)的機(jī)械干燥技術(shù)中循環(huán)氣流的干燥方式將太陽(yáng)能與機(jī)械干燥機(jī)有效地結(jié)合起來(lái)，以提升新疆葡萄干產(chǎn)品品質(zhì)和節(jié)能環(huán)保為設(shè)計(jì)目標(biāo)，所發(fā)明的循環(huán)氣流式太陽(yáng)能干燥機(jī)具備了儲(chǔ)能和輔助熱源裝置，解決了太陽(yáng)能技術(shù)夜間和陰雨天無(wú)法實(shí)施干燥作業(yè)的技術(shù)缺陷，期望本作品的發(fā)明能夠?yàn)樾陆?jié)能減排和葡萄制干產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出積極的促進(jìn)與推動(dòng)作用。
作品簡(jiǎn)介： 飛機(jī)油箱維修特點(diǎn)是維修時(shí)間長(zhǎng)；空間狹小，維修難度大；環(huán)境惡劣，影響機(jī)務(wù)人員身體健康。因此，針對(duì)飛機(jī)油箱中的特殊環(huán)境，設(shè)計(jì)一種機(jī)器人，其本體結(jié)構(gòu)能適應(yīng)飛機(jī)油箱中的結(jié)構(gòu)環(huán)境，能夠在監(jiān)控站進(jìn)行無(wú)線遙控，并可將油箱中的圖像信息無(wú)線實(shí)時(shí)傳輸。 本作品重點(diǎn)解決了機(jī)器人的結(jié)構(gòu)、無(wú)線控制和圖像采集等問(wèn)題。
作品簡(jiǎn)介： 介紹了采用C#為編程語(yǔ)言、ArcGIS Engine為開(kāi)發(fā)工具進(jìn)行油氣輸送管道地理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。闡述了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了油氣輸送管道信息的科學(xué)化管理。二維的GIS只限于地理空間對(duì)象間的平面關(guān)系，相比之下三維的更能客觀的描述三維地理世界。
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