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作品簡介: 本文論述了多媒體教學(xué)網(wǎng)的背景和研究現(xiàn)狀,闡述了基于硬件的多媒體教學(xué)網(wǎng)設(shè)計(jì)、基于軟件的多媒體教學(xué)網(wǎng)設(shè)計(jì)、多媒體通信還有主要的通信協(xié)議、多媒體教學(xué)管理軟件的主要運(yùn)用及多媒體教學(xué)網(wǎng)技術(shù):流媒體技術(shù)、IP組播技術(shù)、虛擬局域網(wǎng)技術(shù)VLAN。還簡述了多媒體教學(xué)網(wǎng) 非線性編輯系統(tǒng),并對其中的一些技術(shù)需要解決的問題加以研究。從而在整體上論述了多媒體教學(xué)網(wǎng)的設(shè)計(jì)與組網(wǎng)。

作品簡介: 系統(tǒng)對目標(biāo)的位置、速度、運(yùn)動方向、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和檢查,為調(diào)度管理提供可視化依據(jù),提高車輛的運(yùn)營效率,確保車輛的安全。例如,三亞在上下班時間一些主要路段就經(jīng)常堵車,周末出行也是十分擁堵。通過交通監(jiān)控系統(tǒng),可以加強(qiáng)交通管理,提高現(xiàn)有道路的通行能力,協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件,緩和交通阻塞,從而改善交通狀況。

作品簡介: 論文將同軸布喇格反射器的FORTRAN理論編程模擬與CST商業(yè)軟件進(jìn)行了數(shù)值比較研究。 介紹了CST軟件、FORTRAN語言的發(fā)展。其次比較了中心頻率在不同赫茲時,F(xiàn)ORTRAN理論編程模擬結(jié)果與CST軟件在相位差不同時的吻合度。 最后得出,在中心頻率較低時,相位差為π時,兩者的最吻合。隨頻率的增加,兩者間吻合度誤差也越來越大,當(dāng)頻率大于100 GHz以后,CST軟件可能就無法再運(yùn)用。

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