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作品簡介: 基于弧形簧片外形、尺寸、精度特點及其高速沖壓成形時的主要問題,詳細敘述了工位設(shè)計、排樣圖設(shè)計、步距精度、模具結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵零件設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù),并簡要介紹了高速精密級進模主要零部件的加工工藝。模具結(jié)構(gòu)緊湊合理,制程穩(wěn)定性好適應(yīng)高速沖壓生產(chǎn)要求。

作品簡介: 在CA6140普通車床中利用變頻技術(shù),實現(xiàn)該機床的節(jié)能變頻、軟啟動的功效,從而論證在普通車床上嵌入變頻技術(shù)的可行性。

作品簡介: 利用Pro/Engineer將齒輪進行參數(shù)化建模,借助VS2005將Pro/Engineer進行二次開發(fā),創(chuàng)建菜單和對話框。從而構(gòu)建出簡易的齒輪設(shè)計系統(tǒng)。

作品簡介: 目的:為了更好地了解船舶的非線性,大慣性等復(fù)雜的操縱性能,能夠用經(jīng)濟直觀的方法體現(xiàn)船舶的應(yīng)舵能力的測試平臺,同時找到一中比現(xiàn)有PID更好的航向控制智能方法。 基本思路:找到一艘標準船的基本數(shù)據(jù),運用船舶響應(yīng)型運動數(shù)學(xué)模型原理,建立這艘船的運動數(shù)學(xué)模型,利用計算機仿真技術(shù)和Visual C++編程語言建立船舶的操縱平臺,結(jié)合船舶駕駛員的操舵經(jīng)驗,利用模糊控制理論設(shè)計船舶航向智能控制器

作品簡介: 本研究選擇攀西地區(qū)二灘水電站到普提開關(guān)站之間的三條500KV輸電線路為研究對象,利用2007-2010年500kv高壓輸電線路由于雷擊而引起的斷路器跳閘的資料及其相關(guān)數(shù)據(jù),比較這三條線路的跳閘次數(shù)、跳閘區(qū)段,地形特征的不同以及現(xiàn)有的防雷措施的作用,從而提出對這些區(qū)段內(nèi)地閃密度大的地方如何做好防雷保護的建議。該研究可以為電力部門提供某些參考的數(shù)據(jù),從而更好的做好輸電線路防雷保護工作。

作品簡介: 利用Simulink建立漫水灣水電廠電氣系統(tǒng)模型,從而進行各種線性和非線性電路的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)分析。不僅能更直觀的看出電氣系統(tǒng)的故障運行的情況,還可以根據(jù)需要隨意改變參數(shù)預(yù)知現(xiàn)實工作中某一操作可能帶來的后果。通過仿真系統(tǒng)分析的研究,既避免了因為操作失誤而帶來的設(shè)備損壞,預(yù)知可能發(fā)生的故障造成的后果,而且有效的保證了工作人員的人身安全,對電力系統(tǒng)的分析及控制系統(tǒng)的發(fā)展起到了舉足輕重的作用

作品簡介: 本課題依托浙江省新苗人才計劃《浪濺區(qū)混凝土的梯度設(shè)計理論及其試驗研究》、《海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)表面涂裝的耐久性研究》,將功能梯度材料概念引入混凝土設(shè)計中,提出混凝土的梯度結(jié)構(gòu)設(shè)計理念,并對梯度結(jié)構(gòu)混凝土的關(guān)鍵技術(shù)(GSC的復(fù)合工藝、表層硅烷浸漬工藝)問題開展研究。最后,采取加速試驗評價浪濺環(huán)境下梯度結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性防護效能,其研究成果對于延長海洋工程的壽命具有重要意義。

作品簡介: 陶粒泡沫混凝土砌塊表觀密度輕、強度高、隔熱保溫性能好、收縮率小、吸水率低、抗?jié)B性強、抗凍性好、耐久性優(yōu)、隔音吸聲好,適用于耐久性節(jié)能建筑的內(nèi)、外墻砌體,符合發(fā)展利廢、耐久性、環(huán)保型節(jié)能建筑的創(chuàng)新規(guī)劃和市場需求。本作品通過對陶粒泡沫混凝土砌塊的主要性能和優(yōu)勢分析、熱工性能試驗比較和影響因素分析,從材料性能、孔型、孔洞尺寸等方面提出產(chǎn)品的改進措施,為企業(yè)產(chǎn)品選型提供科學(xué)參考。

作品簡介: 和諧的利用自然中重力和浮力的力量造福于人類。利用當前流行的人工智能技術(shù)為孩子的成長做出一份貢獻。

作品簡介: 斜擊式水輪機用于水頭為20—200m的小型水電站,驅(qū)動水輪發(fā)電機旋轉(zhuǎn)而發(fā)出電能。 結(jié)構(gòu)特點:水流與轉(zhuǎn)輪進水平面呈22.5—25角射入,利用水流的動能來作功,噴嘴中心布置成與轉(zhuǎn)輪進水邊平面呈22.5—25角,通過噴針調(diào)節(jié)流量來改變機組負荷的大小,該型水輪機結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用維護方便。

作品簡介: 作品研究了物聯(lián)網(wǎng)背景下城市公交動態(tài)數(shù)據(jù)的大范圍、實時、自動采集與數(shù)據(jù)融合技術(shù),提出了一種基于模糊綜合評判的公交動態(tài)數(shù)據(jù)融合方法,并以寧波公交電子站牌預(yù)報公交到站時間為案例,驗證了該方法的有效性。該作品對于進一步提高公交電子站牌預(yù)報精度和為智能公交應(yīng)用系統(tǒng)提供準確可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源具有實際應(yīng)用價值,對于推動我國城市智能公交系統(tǒng)建設(shè)具有積極意義。

作品簡介: 在現(xiàn)階段工程建設(shè)施工過程中,模板支撐架坍塌事故時有發(fā)生,其主要原因是模板支撐架體系的設(shè)計和施工沒有統(tǒng)一的標準,對模板支撐架整體穩(wěn)定系數(shù)沒有統(tǒng)一的取值規(guī)范。本課題小組通過實地調(diào)研、測量并參閱相關(guān)的試驗研究文獻,運用對比法和數(shù)值分析法等研究方法,對模板支撐架體系用鋼管穩(wěn)定系數(shù)的取值進行了修訂,提供了模板支撐架體系設(shè)計和計算的依據(jù)。

作品簡介: 本論文建立了門式剛架的穩(wěn)定承載力和懸臂柱的穩(wěn)定承載力之比與兩者在相同集中力作用下的頂點側(cè)向位移之比之間的關(guān)系,其中懸臂柱的穩(wěn)定承載力以及集中力作用下頂點的側(cè)向位移已知,然后利用位移法、結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器求出門式剛架在集中力作用下頂點的側(cè)向位移,通過計算求得門式剛架的穩(wěn)定承載力,并將其與精確解進行比較,發(fā)現(xiàn)本方法的理論計算結(jié)果與精確解相吻合,進而得到一種求解門式剛架穩(wěn)定承載力的簡便方法。

作品簡介: 本文主要以膠州灣灣口隧道青島端接線工程為依托,對隧道掘進爆破振動實施監(jiān)測,歷時約三年時間,通過大量實測數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場勘察,在2009年撰寫學(xué)術(shù)論文《海底隧道城區(qū)段開挖爆破振動監(jiān)測》,在2010年撰寫國際學(xué)術(shù)會議論文《隧道爆破施工對鄰近隧道的影響》,同時通過分析隧道鑿巖作業(yè)工人施工安全隱患,設(shè)計出一種鑿巖作業(yè)臺安全防護架,申請國家實用新型專利并取得授權(quán)。以此三項成果為基礎(chǔ),完成了本次挑戰(zhàn)杯作品。

作品簡介: 板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的極限承載力和破壞機理國內(nèi)外研究尚淺。由于板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是一種新型空間結(jié)構(gòu),尤其是由于板片參與共同作用,要想全面描述板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能,必須分析板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的極限行為,研究其極限承載力和破壞全過程,以使結(jié)構(gòu)設(shè)計具有足夠的安全度、可靠性和經(jīng)濟性。

作品簡介: 本項目在參考其他學(xué)者研究方法的基礎(chǔ)上,綜合分析及比較破船穩(wěn)性計算的兩種方法(確定性計算方法和概率計算方法),從而對臺風(fēng)中船舶相撞后的破艙進行研究。

作品簡介: 采用大型有限元軟件ADINA對復(fù)合土釘支護邊坡進行了地震響應(yīng)分析。在建立有限元模型時,考慮了土體和支護結(jié)構(gòu)相互作用;應(yīng)用非線性靜動力性能的彈塑性M-C模型模擬土體;采用雙線形強化模型模擬支護結(jié)構(gòu);土與支護結(jié)構(gòu)相互作用由接觸單元模擬。得出的結(jié)論為永久性支護邊坡抗震設(shè)計提供依據(jù),可供類似工程設(shè)計參考。

作品簡介: 文章首先分析了滾珠與返向器的碰撞接觸模型,建立了滾珠在返向器內(nèi)循環(huán)流暢性的優(yōu)化目標,提出了一種雙圓弧滾道型線和優(yōu)化設(shè)計方法。

作品簡介: 為解決工業(yè)生產(chǎn)裝置的長周期運行與安全閥年度檢驗之間的矛盾,安全閥在線檢測技術(shù)應(yīng)勢而生。本文提出的安全閥在線校驗新技術(shù)是一種快速檢驗的技術(shù),其中,對安全閥的整定壓力進行快速檢驗是本論文的創(chuàng)新點。 (1)簧片式傳感器設(shè)計 (2)傳感器性能標定和評估 (3)方案的可行性-校驗實驗驗證 ),證明了簧片式傳感器能實現(xiàn)安全閥的在線快速檢測,檢測誤差在要求的范圍。

作品簡介: 介紹近幾年中國塑料機械發(fā)展現(xiàn)狀,分析目前國內(nèi)和國際市場形勢,預(yù)測今后5~10年中國塑料機械發(fā)展目標。

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