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作品簡(jiǎn)介： 本文推導(dǎo)出了交叉相位調(diào)制效應(yīng)(XPM)和受激拉曼散射效應(yīng)（SRS） 影響下的光纖DWDM 傳輸系統(tǒng)的數(shù)值計(jì)算模型，利用數(shù)值仿真工具M(jìn)ATLAB 軟件，分析了XPM和SRS對(duì)系統(tǒng)的影響。
作品簡(jiǎn)介： 論文利用MATLAB/simulink仿真軟件建立了基于瞬時(shí)無(wú)功功率理論的并聯(lián)型有源電力濾波器仿真模型。重點(diǎn)探討了基于瞬時(shí)無(wú)功功率理論的諧波電流檢測(cè)方法，在三相負(fù)載對(duì)稱和不對(duì)稱情況下分別進(jìn)行了仿真，并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)的分析。結(jié)果表明：在理想情況下，基于瞬時(shí)無(wú)功功率理論的諧波電流檢測(cè)方法能夠快速、準(zhǔn)確的分離出負(fù)載電流中的諧波分量，提高并聯(lián)型有源電力濾波器的濾波效果。
作品簡(jiǎn)介： 本文詳細(xì)介紹了嵌入式系統(tǒng)、嵌入式Linux系統(tǒng)和LCD顯示器的工作原理。并在以上介紹的基礎(chǔ)上說(shuō)明了如何在嵌入式Linux系統(tǒng)下設(shè)計(jì)LCD顯示器的驅(qū)動(dòng)程序并在Greate-PXA255 開(kāi)發(fā)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)該驅(qū)動(dòng)程序的功能。重點(diǎn)討論了該驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)平臺(tái)和開(kāi)發(fā)工具。
作品簡(jiǎn)介： 本文針對(duì)動(dòng)作捕獲系統(tǒng)中的難點(diǎn)通過(guò)一種逆向外極限約束的多攝像機(jī)人體跟蹤算法進(jìn)行動(dòng)作捕獲，準(zhǔn)確、高效、實(shí)時(shí)地獲取跟蹤目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)信息。同時(shí)提出了一種新的運(yùn)動(dòng)重定向算法來(lái)解決在3D地形約束條件下人體運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的失真現(xiàn)象。
作品簡(jiǎn)介： 本課題利用GIS技術(shù)，對(duì)影響火力發(fā)電廠選址的要素進(jìn)行緩沖區(qū)、圖層疊加分析，利用分析得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)算和權(quán)重分配計(jì)算，最終通過(guò)得到的數(shù)據(jù)分析出火力發(fā)電廠的最佳選址區(qū)域。
作品簡(jiǎn)介： RFID讀寫速度快、范圍大，能同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，不受油漬、灰塵、藥物等環(huán)境的影響，尺寸大小與形狀多樣化，存儲(chǔ)容量比條形碼大的多，且可擦寫，除了可以用來(lái)標(biāo)識(shí)食品，還能儲(chǔ)存更多有關(guān)食品質(zhì)量安全的信息，便于對(duì)食品安全實(shí)施監(jiān)控；對(duì)有可能出現(xiàn)的食品安全隱患進(jìn)行有效評(píng)估并科學(xué)預(yù)緊提供依據(jù)，從而防治結(jié)合，確保食品安全。
作品簡(jiǎn)介： 現(xiàn)今無(wú)線移動(dòng)定位和即時(shí)通信已在世界范圍內(nèi)被廣泛的應(yīng)用,但還沒(méi)有公開(kāi)的研究或應(yīng)用把這兩者有效地結(jié)合起來(lái)。本文提出一種新的途徑和方法,在J2ME/Servlet平臺(tái)上應(yīng)用LL-TOA(上行鏈路到達(dá)的時(shí)間)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了基于位置的即時(shí)通信服務(wù)系統(tǒng)模型。本系統(tǒng)提供一種嶄新的位置體驗(yàn)和溝通服務(wù),并帶來(lái)較高的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)前景。
作品簡(jiǎn)介： 針對(duì)現(xiàn)有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在區(qū)域內(nèi)部精準(zhǔn)導(dǎo)航方面的欠缺，本項(xiàng)目從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)部任意兩個(gè)地點(diǎn)之間的精確導(dǎo)航。同時(shí)考慮到區(qū)域內(nèi)存在“路障”、“階梯”等特殊物體，本項(xiàng)目提供了“人行”和“車行”兩種行走模式。除了可以用文字對(duì)行走過(guò)程加以描述之外，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了專門的圖形用戶界面，可以更加直觀的顯示出行走的路線以及提供其他輔助功能。
作品簡(jiǎn)介： 開(kāi)發(fā)的新型超聲波測(cè)距儀應(yīng)用于建筑工程以及科學(xué)研究上的測(cè)量，很精確
作品簡(jiǎn)介： 新研究的宿舍報(bào)警器應(yīng)用于宿舍安全報(bào)警，讓同學(xué)們提前預(yù)防危險(xiǎn)
作品簡(jiǎn)介： 本系統(tǒng)為基于ATmega64單片機(jī)的新概念智能保健柜系統(tǒng)，集消毒殺菌、除臭祛潮、干燥保暖、自動(dòng)開(kāi)門、自動(dòng)擦鞋、語(yǔ)音提示于一身的節(jié)能安全、新穎、科技、健康、智能的新概念保健柜；此外，該保健柜還根據(jù)不同時(shí)間、不同地區(qū)的環(huán)境參數(shù)以及用戶需求來(lái)選擇全自動(dòng)人工智能模式或半自動(dòng)模糊控制模式的工作方式。整合傳統(tǒng)的衣柜和鞋柜，結(jié)合現(xiàn)代電子技術(shù)，升級(jí)為高效節(jié)能的智能電子柜。滿新時(shí)代家庭的需要。
作品簡(jiǎn)介： 最大功率點(diǎn)跟蹤技術(shù)（MPPT）是光伏發(fā)電系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，起著提高能量利用率的作用。本項(xiàng)目在分析傳統(tǒng)跟蹤方法優(yōu)劣性的基礎(chǔ)上，深入研究了具有群體仿生尋優(yōu)機(jī)制的群智能算法及具有高適應(yīng)性、強(qiáng)魯棒性的模糊控制算法在MPPT中的應(yīng)用，并有效融合了各種算法的優(yōu)勢(shì)，提出了一套能夠在各種天氣條件下準(zhǔn)確實(shí)時(shí)進(jìn)行MPPT的智能跟蹤策略，實(shí)驗(yàn)及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明該智能跟蹤策略能有效提高跟蹤效率2%，實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
作品簡(jiǎn)介： 本論文設(shè)計(jì)了車殼碰撞與變形的算法。根據(jù)金屬形變的規(guī)律，本算法先將金屬劃分為多個(gè)簇。在碰撞時(shí)刻，每一簇視作剛體，然后乘以一個(gè)微小常量得到相對(duì)位移，從而計(jì)算出形變的效果。本論文提出的算法效率較高并具有實(shí)時(shí)性。此模擬技術(shù)可應(yīng)用于模擬仿真、應(yīng)急駕駛指導(dǎo)和游戲以及電影制作領(lǐng)域，并可以推廣到廣義的塑性形變實(shí)時(shí)模擬。
作品簡(jiǎn)介： 本文針對(duì)基于顏色的粒子濾波跟蹤方法在復(fù)雜背景下會(huì)導(dǎo)致跟蹤失敗的問(wèn)題，提出了一種基于局部二值模式紋理和顏色特征的粒子濾波目標(biāo)跟蹤方法。
作品簡(jiǎn)介： 煤礦安全操作互動(dòng)演示系統(tǒng)以3dmax和virtools兩款軟件為平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。在3dmax中進(jìn)行虛擬場(chǎng)景和角色的構(gòu)建，骨骼動(dòng)畫的制作，并對(duì)紋理材質(zhì)進(jìn)行烘焙渲染。然后將3dmax中導(dǎo)出的角色、模型、動(dòng)畫、材質(zhì)等文件導(dǎo)入virtools中進(jìn)行腳本的編輯。
作品簡(jiǎn)介： 本文論述了多媒體教學(xué)網(wǎng)的背景和研究現(xiàn)狀，闡述了基于硬件的多媒體教學(xué)網(wǎng)設(shè)計(jì)、基于軟件的多媒體教學(xué)網(wǎng)設(shè)計(jì)、多媒體通信還有主要的通信協(xié)議、多媒體教學(xué)管理軟件的主要運(yùn)用及多媒體教學(xué)網(wǎng)技術(shù)：流媒體技術(shù)、IP組播技術(shù)、虛擬局域網(wǎng)技術(shù)VLAN。還簡(jiǎn)述了多媒體教學(xué)網(wǎng) 非線性編輯系統(tǒng)，并對(duì)其中的一些技術(shù)需要解決的問(wèn)題加以研究。從而在整體上論述了多媒體教學(xué)網(wǎng)的設(shè)計(jì)與組網(wǎng)。
作品簡(jiǎn)介： 系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)的位置、速度、運(yùn)動(dòng)方向、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和檢查，為調(diào)度管理提供可視化依據(jù)，提高車輛的運(yùn)營(yíng)效率，確保車輛的安全。例如，三亞在上下班時(shí)間一些主要路段就經(jīng)常堵車，周末出行也是十分擁堵。通過(guò)交通監(jiān)控系統(tǒng)，可以加強(qiáng)交通管理，提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。
作品簡(jiǎn)介： 論文將同軸布喇格反射器的FORTRAN理論編程模擬與CST商業(yè)軟件進(jìn)行了數(shù)值比較研究。 介紹了CST軟件、FORTRAN語(yǔ)言的發(fā)展。其次比較了中心頻率在不同赫茲時(shí)，F(xiàn)ORTRAN理論編程模擬結(jié)果與CST軟件在相位差不同時(shí)的吻合度。 最后得出，在中心頻率較低時(shí)，相位差為π時(shí)，兩者的最吻合。隨頻率的增加，兩者間吻合度誤差也越來(lái)越大，當(dāng)頻率大于100 GHz以后，CST軟件可能就無(wú)法再運(yùn)用。
作品簡(jiǎn)介： 目前城市居民獲取城市信息的主要途徑依然主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)于周邊電器的控制依然是通過(guò)機(jī)械開(kāi)關(guān)控制，支付也主要是通過(guò)接觸式或感應(yīng)式磁卡。物聯(lián)網(wǎng)終端的主要功能就是整合上述三項(xiàng)機(jī)能，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)在手，輕松生活的主旨。
作品簡(jiǎn)介： 本文從實(shí)際出發(fā)介紹我辦公自動(dòng)化的分類以及好處，對(duì)辦公自動(dòng)化的普及有著積極作用
