基本信息
- 項目名稱：
- 自發(fā)電道閘的設計
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 本設計作品首次創(chuàng)新性的收集了人群流動的能量，將人群間歇性的動能轉(zhuǎn)化為持續(xù)穩(wěn)定的能量，是名副其實的綠色能源，另外該產(chǎn)品的費用只有設備成本，其它不產(chǎn)生任何費用。 該作品的關鍵點在于發(fā)條緩沖蓄能結構能否將能量有效地儲存進行利用，怎么樣提高間歇性動能的利用率等技術問題。
- 詳細介紹：
- 本設計作品將人們平常不在意的能量進行收集、再利用。本作品的結構由三叉輥、轉(zhuǎn)動盤、發(fā)條、齒輪、閘座和小型發(fā)電機這些部件組成。此設計的先進性在于實現(xiàn)了能量的循環(huán)利用，利用移動人群的間歇性動能傳遞到道閘內(nèi)發(fā)條緩沖蓄能結構，經(jīng)齒輪變速機構，由小型發(fā)電機產(chǎn)生電能，提供自身供電及參與其他供電。 它不僅屬于綠色能源，更是名副其實的免費能源：除了設備成本及維修成本之外，這套能源系統(tǒng)不會產(chǎn)生任何額外的費用。如果在全國乃至全球范圍內(nèi)推廣的話，可以節(jié)省大量的電能，實現(xiàn)低碳的生活。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標
- 作品的設計基于當今世界能源的利用情況不容樂觀，可再生能源十分匱乏的情況下設計產(chǎn)生的。創(chuàng)新性的利用人群流動的能量進行蓄能發(fā)電。此設計的先進性在于實現(xiàn)了能量的循環(huán)利用，利用移動人群的間歇性動能傳遞到道閘內(nèi)發(fā)條緩沖蓄能結構，經(jīng)齒輪變速機構，由小型發(fā)電機產(chǎn)生電能，提供自身供電及參與其他供電。關鍵點在于蓄能結構的儲存利用率等技術問題。
科學性、先進性
- 與普通的三叉閘相比，此設計的最大亮點是首次收集了人群流動的能量，使之轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電能。 此設計的先進性在于實現(xiàn)了能量的循環(huán)利用，利用移動人群的間歇性動能傳遞到道閘內(nèi)發(fā)條緩沖蓄能結構，經(jīng)齒輪變速機構，由小型發(fā)電機產(chǎn)生電能，提供自身供電及參與其他供電。
獲獎情況及鑒定結果
- 本設計作品在2010年12月，在浙江工業(yè)大學舉行的由省教育廳和省經(jīng)濟和信息化委員會主辦的浙江省“圣鴻杯”第二屆大學生工業(yè)設計競賽中獲得銀獎。
作品所處階段
- 實驗室階段
技術轉(zhuǎn)讓方式
- 合作轉(zhuǎn)讓
作品可展示的形式
- 模型、圖紙、圖片、錄像
使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預測
- 此設計符合低碳、節(jié)能減排的主張。既不會產(chǎn)生額外的使用費用，又可以節(jié)省大量的電能。此發(fā)電道閘的設計成本較低，經(jīng)濟效益好，而且使用范圍廣，在人口相對密集的公共場合出入點即可使用。例如各火車、汽車站出入口通道，各旅游景點、游泳館驗票通道等。 此作品的零件設計制造及裝配較為簡單，適合在全國范圍內(nèi)推廣。目前國內(nèi)還未曾使用可節(jié)能的三叉閘，故此設計的市場前景很好。此作品不但可以得到良好的經(jīng)濟效益，而且還是三叉閘制造行業(yè)的一次技術革新。
同類課題研究水平概述
- 三叉閘能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡易的勸阻級訪問控制，多用于公共場所與設施。在科學技術飛快發(fā)展的當今社會，三叉閘系統(tǒng)已發(fā)展為集軟件工程、網(wǎng)絡工程及機械工程、智能卡工程、信息安全工程于一體的智能化管理系統(tǒng)。同時，三叉閘的種類也越來越多，使用的領域也愈加廣泛。但許多廠家在產(chǎn)品設計的同時，過多的注重它的附加功能，而忽略了其能耗、環(huán)保、經(jīng)濟性價值等方面。 而當今世界能源日漸匱乏，能源危機日益臨近。能源的利用情況不容樂觀，可再生能源十分匱乏。在新的挑戰(zhàn)面前，低碳節(jié)能非常貼合我們的社會主題?？稍偕茉茨軜O大的擺脫資源的限制，從而減少資源爭奪的爭斗。并且能擺脫人類發(fā)展工業(yè)帶來的環(huán)境困擾。給人類帶來不僅是生活方式并且還有觀念上的新的革命。 本作品利用的是可再生能源。優(yōu)點在于設計簡單、節(jié)省能耗、無污染。結構由三叉輥、轉(zhuǎn)動盤、發(fā)條、齒輪、閘座和小型發(fā)電機這些部件組成。創(chuàng)新點在于可收集了人群流動的能量，將人群間歇性的動能轉(zhuǎn)化為電能。實現(xiàn)了能量的循環(huán)利用，利用移動人群的間歇性動能道閘內(nèi)發(fā)條緩沖蓄能結構齒輪變速機構小型發(fā)電機產(chǎn)生電能自身供電及參與其他供電。此設計同時具備快速落桿的功能，以便在公共場合發(fā)生緊急情況能夠快速組織人員疏散。 為滿足各種特殊場合的使用需要，在此設計的基礎上可以適當增加一些輔助設備，如IC卡、條碼卡讀寫設備等?？砂惭b統(tǒng)一、標準的對外電氣接口，與各種讀寫設備相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理。 本作品的關鍵點在于發(fā)條緩沖蓄能結構的能量儲存利用率和間歇性動能利用率等技術問題。 此課題研究的題材新穎，應用廣泛，市場前景很好，經(jīng)濟效益高，可在全國乃至全球范圍內(nèi)推廣。在節(jié)能的同時，實現(xiàn)低碳無污染的生活。
