基本信息
- 項目名稱：
- 基于MCS52單片機的計價器設(shè)計
- 小類：
- 信息技術(shù)
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 本設(shè)計采用STC89C52單片機，以A44E霍爾傳感器檢測車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，通過轉(zhuǎn)數(shù)計算路程通過軟件中的計費函數(shù)計出費用，以DS1302時間為準自動調(diào)整不同單價，實現(xiàn)對出租車智能計價，采用AT24C02實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存各單價信息，液晶顯示實時時鐘、總價、路程.數(shù)字鍵盤可以調(diào)單價、相關(guān)計費控制、車內(nèi)溫度控制、附加GSM一鍵報警。
- 詳細介紹：
- 本設(shè)計采用STC89C52單片機為主控器，以A44E霍爾傳感器檢測車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，通過轉(zhuǎn)數(shù)計算路程通過軟件中的計費函數(shù)計出費用，以DS1302時間為準自動調(diào)整不同單價，實現(xiàn)對出租車智能計價，采用AT24C02實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存各單價信息，輸出采用晝夜可視化較好的128*64液晶顯示實時時鐘、總價、路程，利用4*4鍵盤可以調(diào)單價、校準時間、相關(guān)計費控制。電路設(shè)計的計價器能實現(xiàn)基本的計價，根據(jù)實時時鐘對白天，晚上以及途中等待的單價進行自動調(diào)節(jié)。并且附帶設(shè)計了車內(nèi)溫度檢測控制和實時時鐘顯示整點報時功能。利用GSM一鍵報警。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標
- 設(shè)計目的： 隨著出租車行業(yè)的發(fā)展，出租車已經(jīng)是城市交通的重要組成部分，從加強行業(yè)管理以及減少司機與乘客的糾紛出發(fā)，具有良好性能的計價器對出租車司機和乘客來說都是很必要的。而采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計的計價器整體電路的規(guī)模較大，用到的器件多，造成故障率高，難調(diào)試。而采用單片機進行的設(shè)計，相對來說功能強大，用較少的硬件和適當?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎貙崿F(xiàn)設(shè)計要求，且靈活性強。 創(chuàng)新點：一、通過實時時鐘對白天、夜晚和中途等待的單價進行自動調(diào)控；二、采用AT24C02對隨時調(diào)整的單價信息進行保存并且掉電后也不會丟失；三、采用晝夜可視化較好的128*64液晶顯示時鐘、計費信息調(diào)整界面；四、采用4*4鍵盤更方便快捷的調(diào)節(jié)單價和時鐘以及控制計費流程。五、GSM一鍵報警。 技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標： 計費誤差小于（單價/10）/一次計費;計價范圍： 0 ～ 999.9元 計價分辨率： 0.1 元 單價設(shè)定范圍：0.0 ～ 9.9元，最小間隔 0.1 元。 計程范圍：0 ～ 999.9 公里 計價分辨率：0.1 公里 計程誤差：-1.0% ～ +0.5% 失電保護：關(guān)機后機內(nèi)數(shù)據(jù)可保存 1年以上 抗干擾能力：能抵抗車內(nèi)外電子設(shè)備，各類電器的干擾； 體積：150×80×30( 單位 mm) ； 重量：<0.5kg / 套
科學性、先進性
- 目前普通計價器只有單一的計價功能，而本設(shè)計將時鐘，溫度傳感以及計價功能集于一身，并兼有自動控制空調(diào)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度功能。與現(xiàn)有計價器相比較，本設(shè)計具有功能強大，自動化程度高，操作簡便等特點。 本系統(tǒng)采用STC89C52單片機為控制核心，以通過軟件編程來完成實時時鐘顯示、顯示溫度并控制空調(diào)開關(guān)的附加功能，采用AT24C02保存單價信息并根據(jù)時鐘調(diào)整不同單價，并且掉電后也不會丟失。采用了GSM一鍵報警。 單片機使用22MHZ晶振，并采用采集頻率可達1MH Z的AEE4霍爾傳感器，采用時鐘芯片DS1302芯片使用采用時鐘芯片，DS1302芯片使用標準時鐘晶振32.768KHZ，保證了數(shù)據(jù)的精確采集與傳輸，盡可能減小誤差。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 實驗室階段。利用模擬小車測試所有功能
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無
作品可展示的形式
- 現(xiàn)場演示
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預(yù)測
- 技術(shù)特點和優(yōu)勢： 1. 本系統(tǒng)集車內(nèi)溫度監(jiān)測與控制、時間日期顯示、和里程計價于一體，是一款功能強大的計費器。 2. 系統(tǒng)可根據(jù)車內(nèi)溫度自動控制空調(diào)開關(guān)，并可根據(jù)實際情況調(diào)整計費單價，起始價和時間日期，采用AT24C02對隨時調(diào)整的單價信息進行保存并且掉電后也不會丟失，設(shè)計人性化，智能化。 3. 本系統(tǒng)采用STC89C52單片機為控制核心，使用22MHZ晶振，頻率可達1MH Z的AEE4霍爾傳感器，采用時鐘芯片DS1302芯片和DS18B20溫度采集芯片，精確采集和傳輸數(shù)據(jù)，各種誤差降到最低，準確性和可靠性很高。 4. 系統(tǒng)采用各種可靠性高，功耗較低，價格低廉，原理簡單的芯片和基礎(chǔ)電子元件，軟硬件結(jié)合，功能強大并且成本低廉。 5. 本系統(tǒng)采用雙層板底層集合非操作原件，外觀緊湊，人性化設(shè)計更使操作簡單，容易安裝。
同類課題研究水平概述
- 我國在70年代開始出現(xiàn)出租車，但那時的計費系統(tǒng)大都是國外進口不但不夠準確，價格還十分昂貴。隨著改革開放日益深入，出租車行業(yè)的發(fā)展勢頭已十分突出，國內(nèi)各機械廠家紛紛推出國產(chǎn)計價器。隨著城市旅游業(yè)的發(fā)展，出租車行業(yè)已成為城市的窗口，象征著一個城市的文明程度。 目前, 電子系統(tǒng)正向集成化、大規(guī)模和高速度的方向發(fā)展, 集成電路的規(guī)模越來越大, 復(fù)雜程度越來越高, 因此傳統(tǒng)的門級描述方法顯得過于瑣碎, 難以理解掌握。由美國國防部提出的VHDL (Very High Speed Integrated Circuit Hardware Description Language)即超高速集成電路硬件描述語言, 采用高層次的、自頂向下的設(shè)計方法來描述硬件, 非常適合當前需要。美國國防部為了要解決項目間的信息交換困難和設(shè)計維護困難, 同時也為解決當時的超高速集成電路(VHS IC Very High Speed Integrated Circuit) 計劃而提出的一種硬件描述語言. 采用了單片機進行設(shè)計，相對來說功能強大，用較少的硬件和適當?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎膶崿F(xiàn)設(shè)計要求，且靈活性強，可以通過軟件編程來完成更多的附加功能。針對計費模式的切換，通過軟件編程就可以輕易而舉的實現(xiàn)。避免了機械開關(guān)帶來的不穩(wěn)定因素?，F(xiàn)在市面上用得較多的是WJF型出租汽車計價器傳感器。其中WJF-I型出租汽車計價器傳感器現(xiàn)有多個系列，五十多個品種，根據(jù)敏感元件可分為干簧管傳感器、霍爾開關(guān)傳感器；根據(jù)傳感器轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生的信號的多少又可分為單信號、雙信號、四信號傳感器；根據(jù)傳感器與汽車連接的機械裝置的不同，又可分為夏利、桑塔納、富康、捷達、大發(fā)、羚羊、昌河（奧托）及適合各種車型的“通用”型傳感器。WJF-II型出租車計價器防作弊計數(shù)傳感器采用霍爾元件及最新集成加密元件，能精確采集汽車里程信號，加密電路對由霍爾元件產(chǎn)生的標準信號以某種方式進行調(diào)制（即加密），將識別后的信號經(jīng)解密，恢復(fù)原標準信號后，回傳給計價器。它采用了國外進口的耐高溫的加解密集成電路，其有體積小，溫度影響小，抗干擾能力強的優(yōu)點，裝在原普通傳感器內(nèi)部而不改變原傳感器的外形或機械性能，可適用于任何一種車型。
