基本信息
- 項目名稱：
- 太陽能公交車站牌設(shè)計
- 小類：
- 信息技術(shù)
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 太陽能是一種清潔，無污染，可免費使用的再生能源。LED信息顯示屏是由發(fā)光二極管排列組成通過二極管的顯示可以顯示文字圖形，圖像信息等。采用高效硅太陽能電池板提供電力，PWM充電控制技術(shù)和畜電池供電利用節(jié)能的LED信息屏作為公交車牌的報站屏節(jié)約了電能，實現(xiàn)節(jié)能低碳環(huán)保的目的，符合國家節(jié)能減排的環(huán)保政策。
- 詳細介紹：
- 目前國內(nèi)公交站牌要么是個鐵牌子，要么是個玻璃櫥窗，上面印有經(jīng)過此站點各路公交車的車次，各站點名字，標有當前站點的名字及下一站點的名字和行車方向。站牌指示沒有生機，晚上時很難看清站牌上的站點的名字，給不熟悉經(jīng)過該站點的車次乘客帶來了許多不方便；站牌沒有預(yù)告功能，乘客無法知道下班車何時能到達本站；當公交車次增加，公交車行車路線變更或交通堵塞時無法及時修改站點信息也無法發(fā)布廣告消息。隨著交通系統(tǒng)智能化網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的需要，公交站牌也需要智能化人性化發(fā)展，給外出購物，旅游的乘客提供便捷的服務(wù)。太陽能是一種清潔，無污染，可免費使用的再生能源。LED信息顯示屏是由發(fā)光二極管排列組成通過二極管的顯示可以顯示文字圖形，圖像信息等。采用高效硅太陽能電池板提供電力，PWM充電控制技術(shù)和畜電池供電利用節(jié)能的LED信息屏作為公交車牌的報站屏節(jié)約了電能，實現(xiàn)節(jié)能低碳環(huán)保的目的，符合國家節(jié)能減排的環(huán)保政策。 充分的使用了單片機的內(nèi)部資源，有利于系統(tǒng)硬件的簡單化，大大方便了系統(tǒng)硬件的設(shè)計，并很大成度的提高了系統(tǒng)的可靠性。
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標
- 目前國內(nèi)公交站牌要么是個鐵牌子，要么是個玻璃櫥窗，上面印有經(jīng)過此站點各路公交車的車次，各站點名字，標有當前站點的名字及下一站點的名字和行車方向。站牌指示沒有生機，晚上時很難看清站牌上的站點的名字，給不熟悉經(jīng)過該站點的車次乘客帶來了許多不方便；站牌沒有預(yù)告功能，乘客無法知道下班車何時能到達本站；當公交車次增加，公交車行車路線變更或交通堵塞時無法及時修改站點信息也無法發(fā)布廣告消息。隨著交通系統(tǒng)智能化網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的需要，公交站牌也需要智能化人性化發(fā)展，給外出購物，旅游的乘客提供便捷的服務(wù)。
科學性、先進性
- 太陽能是一種清潔，無污染，可免費使用的再生能源。LED信息顯示屏是由發(fā)光二極管排列組成通過二極管的顯示可以顯示文字圖形，圖像信息等。采用高效硅太陽能電池板提供電力，PWM充電控制技術(shù)和畜電池供電利用節(jié)能的LED信息屏作為公交車牌的報站屏節(jié)約了電能，實現(xiàn)節(jié)能低碳環(huán)保的目的，符合國家節(jié)能減排的環(huán)保政策。 充分的使用了單片機的內(nèi)部資源，有利于系統(tǒng)硬件的簡單化，大大方便了系統(tǒng)硬件的設(shè)計，并很大成度的提高了系統(tǒng)的可靠性。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 實驗室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無
作品可展示的形式
- 模型
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預(yù)測
- 利用了太陽能供電、GSM短信模塊通信和LED屏顯示，系統(tǒng)的中央控制單元用STC89C516RD+單片機作為核心，GSM短信模塊通過串口RS232與中央控制單元相接，通過串口接收GSM短信模塊的信息，實現(xiàn)了來自交通調(diào)度中心的控制信息與中央控制單元的通信，中央控制單元經(jīng)過處理分析接受到的信息后，調(diào)用其存儲固化在ROM中的漢字點陣庫，從而形成顯示點陣碼，可實現(xiàn)LED點陣屏顯示；LED點陣屏顯示外加的時鐘芯片可實現(xiàn)定時顯示控制或顯示實時時間。 LED點陣顯示屏＋太陽能供電方案：整個站牌由LED顯示屏構(gòu)成，站點信息在點陣屏幕上顯示，并且可以以靜態(tài)的方式固定顯示站點或者以動態(tài)的方式輪流顯示所有的站點，系統(tǒng)由太陽能供電，在雨天的時候還可以通過備用的蓄電池供電，正常的時候，太陽能電池板向蓄電池進行充電。系統(tǒng)利用GSM短信模塊的GSM網(wǎng)絡(luò)將系統(tǒng)進行更新、升級。這種方案的優(yōu)點是：成本相對比較低廉，能及時動態(tài)的顯示站點信息，顯示的信息容量也比較大，便于遠程控制和升級。
同類課題研究水平概述
- 目前國內(nèi)外都有相關(guān)課題的研究，在能源緊缺的現(xiàn)代化社會中，太陽能資源是一個非常有前景有發(fā)展力度的能源，學會將太陽能轉(zhuǎn)換成其他形式的能源是非常重要并且非常有效地解決方法。對于現(xiàn)代社會，人口數(shù)量越來越大，人們的時間安排也越來越緊張。隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市建設(shè)日新月異，城市交通問題日益嚴重，已成為嚴重影響許多大中城市發(fā)展的重點問題之一。許多大中城市政府部門每年都要投入大量的人力、物力，用以改善和解決城市交通擁擠的問題。國家已將智能交通建設(shè)列入“十五”科技規(guī)劃予以重點支持。許多大中城市都在陸續(xù)申請建立城市智能交通示范基地。由于城市公共交通與小汽車相比，具有客運量大、相對投資少、占有資源少、效率高、污染相對較少、人均占用道路少等優(yōu)點。據(jù)有關(guān)專家測算：“城市中公共交通的載客量為小汽車的30倍，承載著城市80％以上的客運量”?！耙猿Ｒ?guī)公交運輸占用道路面積為1計算，則運輸同樣多的乘客，自行車占用的道路面積為5，小汽車為15”；“按單位載客量計，它的公里耗油量、尾汽排放量等指標與小汽車相比。均優(yōu)于小汽車10倍左右”。因此，近年來，各地政府領(lǐng)導及交通管理部門都逐漸形成這樣一些共識：“發(fā)展公共交通是改善城市交通的戰(zhàn)略選擇”“解決城市交通問題必須體現(xiàn)優(yōu)先發(fā)展城市公交的原則”。顯然，大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)數(shù)字化、智能化城市公文管理，努力提高公共交通運營管理效率和社會服務(wù)水平，現(xiàn)已成為擺在各城市主管領(lǐng)導及交通管理部門面前的重要課題，它是適合中國國情的現(xiàn)代化大中城市發(fā)展的必然要求。 所以作為學生的我們，就更應(yīng)當把未來的能源問題和解決城市交通問題想清楚。因此，我們是學習前人的經(jīng)驗，改進他們的不足，完美太陽能公交車站牌系統(tǒng)的設(shè)計。
