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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 三維CAD技術(shù)在機(jī)械零部件及工業(yè)產(chǎn)品中的應(yīng)用研究
- 小類：
- 信息技術(shù)
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡(jiǎn)介：
- 本作品將應(yīng)用三維CAD技術(shù)，完成多種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如雙沖頭機(jī)構(gòu)、間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行星齒輪機(jī)構(gòu)及多種工業(yè)產(chǎn)品，如自行車、啟瓶器、綠化灑水車、金龍客車、液壓汽車式起重機(jī)的三維建模、虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真等內(nèi)容。
- 詳細(xì)介紹：
- 本作品應(yīng)用先進(jìn)的三維CAD技術(shù)，對(duì)多種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行了三維建模、虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真，完成了相關(guān)機(jī)構(gòu)和工業(yè)產(chǎn)品的渲染圖片和視頻仿真文件輸出。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 該作品采用先進(jìn)的三維CAD技術(shù)，對(duì)多種輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如行星齒輪、雙沖頭、間歇機(jī)構(gòu)和多種工業(yè)產(chǎn)品，如自行車、啟瓶器、綠化灑水車、液壓汽車式起重機(jī)等的三維建模、虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真等內(nèi)容。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 該作品設(shè)計(jì)思路清晰，采用先進(jìn)的三維CAD技術(shù)，完成了對(duì)多種輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和多種工業(yè)產(chǎn)品的三維建模、虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真等內(nèi)容。 該作品可以應(yīng)用在教學(xué)和企業(yè)產(chǎn)品展示中，具有直觀形象的優(yōu)點(diǎn)，延續(xù)本研究方向，可以進(jìn)行數(shù)字城市、樓盤樣板間虛擬現(xiàn)實(shí)展示等內(nèi)容，所以本研究成果具有廣闊的發(fā)展前景。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 實(shí)驗(yàn)室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無
作品可展示的形式
- 圖片與錄像
使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- 本作品應(yīng)用先進(jìn)的三維CAD技術(shù)，對(duì)多種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行了三維建模、虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真，完成了相關(guān)機(jī)構(gòu)和工業(yè)產(chǎn)品的渲染圖片和視頻仿真文件輸出。 本作品的研究成果主要可以應(yīng)用在教學(xué)活動(dòng)以及企業(yè)新產(chǎn)品介紹中，具有直觀、形象的特點(diǎn)。 同時(shí)，延續(xù)本研究方向可以進(jìn)行如城市虛擬道路三維模型，城市地下管網(wǎng)虛擬建模、樓盤樣板間虛擬現(xiàn)實(shí)展示等內(nèi)容。
同類課題研究水平概述
- 二維工程圖自出現(xiàn)以來，已經(jīng)在土木、機(jī)械、建筑等領(lǐng)域使用了上百年。20世紀(jì)90年代起，我國(guó)開始施行“甩圖版”工程，即將原來的手工繪圖逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)繪圖，主要使用的軟件為AutoCAD，但從“木質(zhì)圖版”到“電子圖版”其實(shí)只是形式上的變化。二維CAD的弊端是對(duì)產(chǎn)品的表達(dá)還只能停留在平面水平上，不能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行直觀的空間描述，當(dāng)然更不能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行高級(jí)別的渲染和運(yùn)動(dòng)仿真等內(nèi)容。 隨著三維CAD技術(shù)的推廣和普及，使人們對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的描述重新回到了三維境界，即從設(shè)計(jì)階段就直接進(jìn)入三維環(huán)境，利用三維CAD軟件完成產(chǎn)品的建模、然后在虛擬環(huán)境下，完成產(chǎn)品的裝配、渲染和運(yùn)動(dòng)仿真，同時(shí)也可以生成二維工程圖供制造部門使用。在三維環(huán)境下進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，具有直觀、形象的特點(diǎn)，同時(shí)也有利于促進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中信息化和網(wǎng)絡(luò)化水平的提升。 國(guó)外關(guān)于三維CAD技術(shù)的應(yīng)用研究開始較早，以美國(guó)、法國(guó)、以色列為代表。國(guó)內(nèi)目前絕大多數(shù)的機(jī)械設(shè)計(jì)、制造企業(yè)都在使用三維CAD軟件。國(guó)內(nèi)所有的飛機(jī)制造企業(yè)以及超過一半的汽車制造企業(yè)都在使用CATIA軟件，另外長(zhǎng)春軌道客車裝備有限公司、青島四方機(jī)車車輛有限公司、南京鋪鎮(zhèn)車輛有限公司等單位都在使用CATIA軟件；太原軌道交通裝備有限公司、齊齊哈爾軌道交通裝備有限公司、唐山軌道交通裝備有限公司等單位在使用Pro/E軟件；北京南口軌道交通裝備有限公司、蘭州金牛軌道交通裝備有限公司等單位在使用CAXA軟件；眉山軌道交通裝備有限公司、重慶長(zhǎng)征重工集團(tuán)公司等單位在使用UG軟件。
