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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 基于網(wǎng)絡(luò)的多用途出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)
- 小類：
- 信息技術(shù)
- 簡介：
- 采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、車載終端GPS、3G網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，將搭乘系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，采用自頂向下的設(shè)計(jì)思路，通過數(shù)學(xué)模型、模擬電路圖及計(jì)算機(jī)C語言程序，得出合理的折扣方案和實(shí)現(xiàn)計(jì)程、計(jì)費(fèi)、計(jì)時和顯示等功能的計(jì)價器設(shè)計(jì)方案，證明該系統(tǒng)可以完成基于網(wǎng)絡(luò)的出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)的功能，如果能進(jìn)一步完善功能，可以做到實(shí)用化和市場化。
- 詳細(xì)介紹：
- 采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、車載終端GPS、3G網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，將搭乘系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，采用自頂向下的設(shè)計(jì)思路，通過數(shù)學(xué)模型、模擬電路圖及計(jì)算機(jī)C語言程序，得出合理的折扣方案和實(shí)現(xiàn)計(jì)程、計(jì)費(fèi)、計(jì)時和顯示等功能的計(jì)價器設(shè)計(jì)方案，將這種折扣方案與計(jì)價系統(tǒng)相聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)前端查詢及更新的配置信息與后端的結(jié)果數(shù)據(jù)的同步。此外，由于乘客和出租車的位置隨時上傳到中心服務(wù)器，中心可以根據(jù)出租車編號和乘客手機(jī)號碼來統(tǒng)計(jì)各自的誠信履行情況并在數(shù)據(jù)庫建立誠信記錄來實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的健康運(yùn)行，既節(jié)省了資源，也提高了效率。從而證明該系統(tǒng)可以完成基于網(wǎng)絡(luò)的出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)的功能，如果能進(jìn)一步完善功能，可以做到實(shí)用化和市場化。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 為了克服現(xiàn)有出租車運(yùn)營效率低下和無故環(huán)境污染的不足，有效的降低市民出行的時間和金錢成本，本文提供一整套基于網(wǎng)絡(luò)的出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、車載終端GPS、3G網(wǎng)絡(luò)作為技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)搭乘系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通訊連接，采用自頂向下的設(shè)計(jì)思路，在數(shù)學(xué)模型及模擬電路圖下進(jìn)行數(shù)理分析，并基于計(jì)算機(jī)C語言程序進(jìn)行計(jì)價系統(tǒng)的調(diào)試，證明該系統(tǒng)可以完成基于網(wǎng)絡(luò)的出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)的功能。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 本系統(tǒng)利用現(xiàn)有成熟技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資源實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)出租車計(jì)價器功能的全面升級，在傳統(tǒng)出租車計(jì)價器功能基礎(chǔ)上增加了基于網(wǎng)絡(luò)的搭乘系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)，并采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、車載終端GPS、3G網(wǎng)絡(luò)作為技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)搭乘系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通訊連接，在數(shù)學(xué)模型及模擬電路圖下進(jìn)行數(shù)理分析后，基于C語言程序進(jìn)行計(jì)價系統(tǒng)的調(diào)試，證明該系統(tǒng)具有一定科學(xué)性、先進(jìn)性，通過引入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使其區(qū)別于以往任何一種系統(tǒng)，獨(dú)具特色。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實(shí)意義
- 通過數(shù)學(xué)模型及實(shí)際數(shù)據(jù)可得到一個合理的折扣方案和實(shí)現(xiàn)計(jì)程、計(jì)費(fèi)、計(jì)時和顯示等功能的計(jì)價器設(shè)計(jì)方案，證明該系統(tǒng)可以完成基于網(wǎng)絡(luò)的出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)的功能，該系統(tǒng)不僅能克服現(xiàn)有的出租車運(yùn)營效率低下和無故環(huán)境污染的不足，而且能有效的降低市民出行的時間和金錢成本，緩解城市打車難、堵車等問題，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。如能進(jìn)一步完善，可實(shí)現(xiàn)其市場化。
學(xué)術(shù)論文摘要
- 介紹了一種基于網(wǎng)絡(luò)的多用途出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)，該系統(tǒng)是對傳統(tǒng)出租車計(jì)價器功能基礎(chǔ)上增加了基于網(wǎng)絡(luò)的搭乘系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)后的全面升級，在實(shí)際生產(chǎn)生活中具有重要意義。根據(jù)預(yù)定的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)思路 ，采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、車載終端GPS、3G網(wǎng)絡(luò)及作為技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)搭乘系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通訊連接，并采用自頂向下的設(shè)計(jì)思路，在數(shù)學(xué)模型及模擬電路圖下進(jìn)行數(shù)理分析，并基于計(jì)算機(jī)C語言程序進(jìn)行計(jì)價系統(tǒng)的調(diào)試，得到了一個合理的折扣方案及實(shí)現(xiàn)其用途的出租車計(jì)價器模型，證明該系統(tǒng)可以完成基于網(wǎng)絡(luò)的出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)的功能，具有一定實(shí)用性和可行性，如能進(jìn)一步完善，將可以實(shí)現(xiàn)其市場化。
獲獎情況
- 無
鑒定結(jié)果
- 申報(bào)者在教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成論文和相關(guān)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)工作，情況屬實(shí)。
參考文獻(xiàn)
- 【1】車嵐，城市出租車發(fā)展現(xiàn)狀及需求預(yù)測，山西科技，2006年06期 【2】張菊紅，改進(jìn)出租車計(jì)價器的數(shù)學(xué)模型及敏感性分析，《科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)》，第15期，2008 【3】劉歡、李文權(quán)，出租車合乘模式的研究，東南大學(xué)交通學(xué)院，南京，210096 【4】黃永升，出租汽車調(diào)度系統(tǒng)，《MUNICIPAL ADMINISTRATION AND TECHNOLOGY》，2004，6（4）
同類課題研究水平概述
- 目前，國內(nèi)外對出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)的研究分為兩類： 一類是實(shí)現(xiàn)計(jì)價器的多功能化的獨(dú)立研究。如劉歡，李文權(quán)，“出租車合乘模式的研究”一文中，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法，對出租車合乘模式的可行性進(jìn)行了研究； 另一類是基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)的獨(dú)立研究，如黃永升“出租車調(diào)度系統(tǒng)”研究，他建立了基于GPS、無線數(shù)字通信技術(shù)、無線尋呼技術(shù)、電子地圖和地理信息系統(tǒng)等技術(shù)相結(jié)合的出租車調(diào)度系統(tǒng)。 本文提供一整套出租車搭乘及計(jì)價系統(tǒng)是與之完全不同的，本系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、車載終端GPS、3G網(wǎng)絡(luò)作為技術(shù)手段，第一次實(shí)現(xiàn)搭乘系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通訊連接，證明該系統(tǒng)具有一定科學(xué)性、創(chuàng)新性，通過引入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使其區(qū)別于以往任何一種系統(tǒng)。
