基本信息
- 項目名稱：
- 關(guān)于城市交通出行能源效率最優(yōu)化的研究
- 小類：
- 能源化工
- 大類：
- 自然科學類學術(shù)論文
- 簡介：
- 針對本課題，作者以評估系統(tǒng)為研究方法的重點，圍繞最優(yōu)出行能源效率的中心，以環(huán)保節(jié)能等角度為研究重點，選取滬寧線交通系統(tǒng)發(fā)達且能源問題較為突出的城市，從環(huán)保、能耗、便捷、經(jīng)濟、舒適度等多角度展開社會調(diào)查及科學研究，并用科學、真實、...(查看更多)
- 詳細介紹：
- 長三角地區(qū)城市發(fā)展迅速,近年來城市交通也有了長足的發(fā)展。繼上海的軌道交通后，南京也建成了地鐵1號線和2號線，并且投入了使用。而另一個公交優(yōu)先城市——常州，也建成了若干條快速公交線路（BRT）。市民的交通出行方式有了多種多樣的選擇，這其中除有政府的政策因素外，也有社會、個人等其他因素。在當今的...(查看更多)
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 針對本課題，作者以評估系統(tǒng)為研究方法的重點，圍繞最優(yōu)出行能源效率的中心，以環(huán)保節(jié)能等角度為研究重點，選取滬寧線交通系統(tǒng)發(fā)達且能源問題較為突出的城市，從環(huán)保、能耗、便捷、經(jīng)濟、舒適度等多角度展開社會調(diào)查及科學研究，并用科學、真實、客觀...(查看更多)
科學性、先進性及獨特之處
- 利用合理的數(shù)學模型對各種出行方式進行精確的評估是本作品的創(chuàng)新之處，不僅利用專家調(diào)查和SP調(diào)查法等方式，而是利用了更加科學的數(shù)據(jù)作為結(jié)論，這是本作品較其他相似作品的獨特性與先進性。申請人利用調(diào)查結(jié)果，科學地分析現(xiàn)有的出行方式，且對每一種方式做出相對...(查看更多)
應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義
- 針對當前日益嚴重的環(huán)境保護問題和能源危機問題，利用合理有效的科學手段如建立數(shù)學模型，科學地計算得出當今人們出行的能源效率最優(yōu)化以及環(huán)境保護最大化途徑，同時整理成文并能夠在相關(guān)期刊予以發(fā)表，讓人們真正做到出行能源效率和環(huán)境保護都為最優(yōu)化。同時能夠使現(xiàn)有的出行方法的優(yō...(查看更多)
學術(shù)論文摘要
- 摘要：針對長三角地區(qū)城市發(fā)展和居民出行情況，使用專家調(diào)查和SP調(diào)查法，在分析各種出行方式特點的基礎(chǔ)上，建立了居民出行方式評價體系。利用數(shù)學計算，對現(xiàn)有的出行方式進行了綜合評價，探究了長三角城市居民交通出行能源最優(yōu)化的出行方式，用評價結(ji...(查看更多)
獲獎情況
- 1.共撰寫論文兩篇，前期論文獲山東大學五四學術(shù)論文三等獎； 2.核心學術(shù)論文已通過江蘇省一省級期刊常州科教城期刊審核，作品將于6月發(fā)表 3.有關(guān)調(diào)查報告獲山東大學優(yōu)秀社會實踐報告一等獎
鑒定結(jié)果
- 項目初期獲“挑戰(zhàn)杯”山東大學“臨沂市人民醫(yī)院”學生自主創(chuàng)新基金2011年首批立項項目
參考文獻
- ［1］馬昌喜,文娟娟,李創(chuàng)紅,李曉莉. 大城市居民出行方式?jīng)Q策方法研究[J]. 交通運輸工程與信息學報.2009,7(2):33-38 ［2］徐永能,李旭宏,朱彥東,施樹明. 城市居民出行方式選擇的滿意準則模型[J]. 交通與計算機.2005,4(23):54-57 ［3］杜豫船,蔣盛傳,朱迪,孫立軍.上海世博會出行方式選擇意愿建模與場景分析[J].同...(查看更多)
同類課題研究水平概述
- ［1］馬昌喜,文娟娟,李創(chuàng)紅,李曉莉等在大城市居民出行方式?jīng)Q策方法研究中建立了關(guān)于大城市出行選擇的數(shù)學模型 ［2］徐永能,李旭宏,朱彥東,施樹明等在城市居民出行方式選擇的滿意準則模型中提出了多因素相關(guān)的滿意準則模型 ［3］杜豫船,蔣盛傳,朱迪,孫立軍等在上海世博會出行方式選擇意愿建模與場景分析中，將建模與場景分析...(查看更多)
