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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 國內(nèi)外地鐵建設(shè)事故分析評(píng)價(jià)與對(duì)策
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 簡(jiǎn)介：
- 地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，是很多城市緩解交通問題的首選方案。近年來地鐵事故不斷發(fā)生，因此，分析地鐵施工和運(yùn)營過程中各類事故的影響因素，制定預(yù)防事故相關(guān)對(duì)策以及突發(fā)事故后的救援措施，具有十分重要的意義。
- 詳細(xì)介紹：
- 地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，是很多城市緩解交通問題的首選方案之一。但近年來全球地鐵事故不斷發(fā)生，地鐵的安全性成為越來越需要人們關(guān)注的課題。因此，分析地鐵建設(shè)和運(yùn)營過程中各類事故的影響因素和發(fā)生原因，制定預(yù)防事故相關(guān)對(duì)策，具有十分重要的意義。 根據(jù)地鐵建設(shè)事故統(tǒng)計(jì)分析可知，坍塌事故約占地鐵建設(shè)事故的67%，是地鐵事故的最主要事故類型。坍塌事故主要分為盾構(gòu)地面沉陷、隧道坍塌以及深基坑坍塌三種類型。物體打擊和機(jī)械傷害約占地鐵建設(shè)事故的11%，也是地鐵建設(shè)事故的主要類型之一。具體分析了廣州地鐵三號(hào)線大—瀝區(qū)間盾構(gòu)地面沉陷事故、新加坡地鐵隧道坍塌事故。通過描述事故過程以及分析原因，建立了事故樹模型。通過事故樹定性分析，求解出結(jié)構(gòu)重要度大小，并以此制定相應(yīng)對(duì)策。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，是很多城市緩解交通問題的首選方案。近年來地鐵事故不斷發(fā)生，因此，分析地鐵施工和運(yùn)營過程中各類事故的影響因素，制定預(yù)防事故相關(guān)對(duì)策以及突發(fā)事故后的救援措施，具有十分重要的意義。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 通過文獻(xiàn)、相關(guān)資料，新聞報(bào)道等渠道的搜集，對(duì)國內(nèi)外地鐵建設(shè)發(fā)生的一些典型事故進(jìn)行整理計(jì)算，總結(jié)出地鐵建設(shè)事故類型分布。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 通過描述事故過程以及分析原因，建立了盾構(gòu)事故樹模型；通過事故樹定性分析，求解出結(jié)構(gòu)重要度大小，即施工管理不嚴(yán)格>未及時(shí)采取措施>勘察資料不祥>地層空洞等；并以此提出了解決事故的具體方案。
學(xué)術(shù)論文摘要
- 事故原因分析 (1)地質(zhì)條件不好 (2)人為因素 以上因素通常不是獨(dú)立作用的，往往共同作用而導(dǎo)致塌方。
獲獎(jiǎng)情況
- 無
鑒定結(jié)果
- 可以實(shí)施
參考文獻(xiàn)
- 1. 陶龍光，巴肇倫．城市地下工程．北京:科學(xué)出版社，1999 2. 耿永常，趙小紅．城市地下空間建筑．哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2001 3. 吳慶洲．21世紀(jì)中國城市災(zāi)害及城市安全戰(zhàn)略．規(guī)劃師，2002 4. 羅云等著．安全經(jīng)濟(jì)學(xué)．北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2004
同類課題研究水平概述
- 20世紀(jì)90年代驚人的隧道塌陷事故引起了公眾對(duì)地下工程施工中潛在危險(xiǎn)的特別關(guān)注，90年代后期安全性問題研究已經(jīng)成為大部分地下工程必不可少的部分。國際地鐵安全研究注重結(jié)合實(shí)踐完善研究理論和方法，通過多年來對(duì)地鐵事故實(shí)際案例的積累與歸納，形成比較成熟的理論體系與方法，比較有代表性的是英國倫敦的風(fēng)險(xiǎn)管理體系、美國的安全認(rèn)證體系。例如，美國西雅圖地下交通線曾進(jìn)行過對(duì)地質(zhì)條件、合約、設(shè)計(jì)、施工等危險(xiǎn)的分析工作，并提出了一些安全評(píng)價(jià)的方法；新加坡大型污水系統(tǒng)從概念設(shè)計(jì)到施工階段也進(jìn)行了科學(xué)的安全管理；美國波斯頓中央干線工程進(jìn)行了施工危險(xiǎn)以及減輕對(duì)環(huán)境影響（噪聲、塵埃）的評(píng)價(jià)。國內(nèi)長(zhǎng)期由于國有制基礎(chǔ)上的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，使得安全性評(píng)價(jià)工作在我國的起步較晚。基于城市軌道交通安全的重要性，提出有必要在深入研究各國地鐵事故和災(zāi)害案例及防范措施的基礎(chǔ)上，研究制定相應(yīng)的預(yù)防、控制措施和技術(shù)，建立中國軌道交通安全保障體系，并對(duì)城市軌道交通安全保證體系研究的必要性、研究目的與預(yù)期、主要研究?jī)?nèi)容及研究重點(diǎn)進(jìn)行探討?？傊瑖鴥?nèi)專家學(xué)者對(duì)于城市地鐵事故已經(jīng)進(jìn)行了初步研究，并且主要集中在地鐵火災(zāi)方面進(jìn)行研究，在構(gòu)建地鐵安全理論體系方面還處于探尋摸索的階段，大多只是停留在強(qiáng)調(diào)其重要性和理論研究階段，也有運(yùn)用現(xiàn)有的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行決策分析的，但是對(duì)于城市地鐵建設(shè)事故還沒有作更深入的相關(guān)研究。
