題-1_100_100.jpg)
基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 淺析汽車檢測與維修專業(yè)發(fā)展前景及就業(yè)取向
- 小類：
- 社會
- 簡介：
- 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應(yīng)用越來越普及?，F(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)和新材料為一體的高科技載體，其動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級控制階段。
- 詳細(xì)介紹：
- 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼2006年全國汽車產(chǎn)銷量突破700萬輛大關(guān)后，2007年超過870萬輛，2008年達(dá)到930余萬輛，2009年1至5月，汽車產(chǎn)銷483.77萬輛和495.68萬輛，汽車產(chǎn)銷量有望突破1000萬輛大關(guān)。截至2009年6月底，全國汽車保有量為6962.6萬輛。2010年中國車市又一次實(shí)現(xiàn)了32%的高速增長。汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，穩(wěn)居全球產(chǎn)銷第一。而一向相對邊緣且獨(dú)特的微型車市場，也在2010年有所突破，完成了它在狹義乘用車市場份額從6.68%到6.69%的過渡。2010年，為了刺激汽車消費(fèi)，國家出臺了一系列利市政策。諸如購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等，在這些政策的推動下，不僅創(chuàng)造了中國汽車產(chǎn)銷的全球歷史新高，同時也對中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了很大的積極影響，確保了微型車市場銷量穩(wěn)中有升的良好局面。其中，車輛購置稅優(yōu)惠政策為消費(fèi)者減少購車費(fèi)用的同時，也有效促進(jìn)了樂馳、比亞迪F0、奧拓等小排量乘用車的銷售業(yè)績，對車市的拉動作用非常明顯，同時汽車節(jié)能減排也得到了進(jìn)一步的推廣。 同時，汽車技術(shù)也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應(yīng)用越來越普及，特別是微機(jī)控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級控制階段。因此，面對現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主。 不難看出，隨著汽車銷售量的增大，汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，對汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的需求也日益增加。汽車檢測與維修專業(yè)的前景及就業(yè)情形看起來是一片大好。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。因此，希望此作品能夠推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展和對汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 本作品從不同角度分析了汽車檢測與維修專業(yè)的發(fā)展前景，包括汽車檢測與維修行業(yè)的現(xiàn)狀分析，汽車維修行業(yè)的構(gòu)成，目前汽車維修行業(yè)存在的問題等。并且從汽車技術(shù)的發(fā)展歷史入手，分析到此行業(yè)將來的發(fā)展，對汽車行業(yè)的發(fā)展有很大的指導(dǎo)作用。汽車行業(yè)在前幾年都不屬于熱門行業(yè)，而近年開始慢慢進(jìn)入人們的生活，因此，相關(guān)論文并沒有像本論文如此透徹的分析和論述。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實(shí)意義
- 本論文能夠指導(dǎo)廣大學(xué)生進(jìn)行對未來事業(yè)規(guī)劃的選擇，也能夠?qū)ι鐣髽I(yè)的發(fā)展有導(dǎo)向性的作用，對推動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展更有不可小覷的作用，對解決社會上普遍缺少汽車相關(guān)高級技術(shù)人才方面也有幫助作用，對解決各行業(yè)就業(yè)壓力也具有緩解作用。
作品摘要
- 目前，汽車維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。隨著汽車銷售量的增大，汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，對汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的需求也日益增加。汽車行業(yè)的就業(yè)取向豐富多樣。汽車檢測與維修專業(yè)的前景及就業(yè)情形更是一片大好。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 無
參考文獻(xiàn)
- 《汽車發(fā)動機(jī)制造》 《昆明冶金高等專科學(xué)校學(xué)報》 《職教與成教》 《山東省農(nóng)業(yè)管理干部學(xué)院學(xué)報》 《職業(yè)技術(shù)教育》
調(diào)查方式
- 圖片、照片 書報刊物 統(tǒng)計報表 影視資料 人員介紹
同類課題研究水平概述
- 目前，由于本題材還屬于剛興起的階段，因此，國內(nèi)外并沒有相關(guān)內(nèi)容的論文發(fā)表
