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基本信息
- 項(xiàng)目名稱(chēng)：
- 前掠水平尾翼概述
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類(lèi)：
- 機(jī)械與控制
- 大類(lèi)：
- 自然科學(xué)類(lèi)學(xué)術(shù)論文
- 簡(jiǎn)介：
- 前掠型水平尾翼的早期構(gòu)想及有限的結(jié)構(gòu)與性能討論
- 詳細(xì)介紹：
- 本文就前掠型水平尾翼的可行性, 基本氣動(dòng)結(jié)構(gòu), 以及可能帶來(lái)的飛行器控制性能的改善, 特別是在過(guò)失速機(jī)動(dòng)條件下的控制性能改善作了初步的討論. 特別針對(duì)在現(xiàn)有基本氣動(dòng)布局的飛行平臺(tái)上的移植進(jìn)行了試探性的研究. 另外, 也針對(duì)作者目前有所涉及但未能提出解決方案的問(wèn)題進(jìn)行了例句, 以期往后能有更進(jìn)一步的研究出現(xiàn).
作品專(zhuān)業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 本文撰寫(xiě)的目的在于, 在水平尾翼的氣動(dòng)布局的層面上為飛機(jī)過(guò)失速機(jī)動(dòng)性能的提升提供一種比較具有變革性的方案以作參考. 圍繞前掠型水平尾翼的早期原型結(jié)構(gòu)和在實(shí)際應(yīng)用時(shí)可能具備的氣動(dòng)性能及可能遇到的障礙進(jìn)行了有限的討論.
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 通過(guò)應(yīng)用新的尾翼氣動(dòng)布局提高飛行器過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力和精確俯仰控制的另一種可能手段, 在前掠翼的氣動(dòng)特性得到較多的驗(yàn)證的條件下, 將前掠型結(jié)構(gòu)移植到尾翼設(shè)計(jì)上, 并根據(jù)平尾的特點(diǎn)予以驗(yàn)證性的改動(dòng).
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 作者提出的前掠型水平尾翼初期原型可作為在現(xiàn)有飛行平臺(tái)上的試驗(yàn)原型, 并作為進(jìn)一步應(yīng)用這種技術(shù)的前期論證及應(yīng)用方案的啟發(fā)性討論.
學(xué)術(shù)論文摘要
- “就飛行器氣動(dòng)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看, 平尾自身的結(jié)構(gòu)發(fā)展似乎已遇到了瓶頸, 在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)已沒(méi)有新的氣動(dòng)布局被提出. 作者在此文中會(huì)嘗試提出一種比較有變革性的氣動(dòng)布局構(gòu)想, 將主要涉及前掠型水平尾翼的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用……本文將就對(duì)前掠水平尾翼再一次進(jìn)行討論, 并且將著重于這一類(lèi)型的平尾對(duì)飛行器過(guò)失速機(jī)動(dòng)的控制作用和大迎角飛行時(shí)平尾氣動(dòng)效率的改善.” “由于作者無(wú)法構(gòu)建出一個(gè)完整的, 具體的前掠水平尾翼布局的模型, 所以將暫時(shí)借助于現(xiàn)有的飛行平臺(tái)進(jìn)行總體性能層面上的推測(cè), 而無(wú)法就具體結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行細(xì)致的說(shuō)明. 為了更直觀地進(jìn)行討論, 作者會(huì)將前掠平尾移植到一個(gè)完整的飛行器上.” “相對(duì)于后掠尾翼來(lái)說(shuō), 在前掠平尾的表面, 氣流被引導(dǎo)至后緣翼尖處才會(huì)發(fā)散, 有效氣動(dòng)面積將覆蓋尾翼的前緣及外緣, 僅在翼根和后緣部分會(huì)發(fā)生渦流破裂, 局部氣動(dòng)中心的縱向位置被保持在尾翼的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)附近……在過(guò)失速機(jī)動(dòng)的條件下, 前掠平尾帶來(lái)的直接優(yōu)勢(shì)在于可以降低副翼和尾翼的操縱負(fù)荷, 加上其相較于后掠尾翼而言所具備的優(yōu)良失速特性, 配合TVC技術(shù), 則有望大幅度高過(guò)失速機(jī)動(dòng)條件下對(duì)飛行控制的可靠性.”
獲獎(jiǎng)情況
- 無(wú)
鑒定結(jié)果
- 無(wú)
參考文獻(xiàn)
- 1. J. D. Anderson, Fundamentals of Aerodynamics, Fourth Edition, McGraw-Hill, 2010. 2. Wikipedia, Lockheed Marin F-22 Raptor.( 3. , Lockheed Marin F-22 Raptor Air Superiority Fighter.( 4. 酈正能, 飛機(jī)部件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M], 北京航空航天大學(xué)出版社, 第一版, 2005.
同類(lèi)課題研究水平概述
- 在公開(kāi)的資料上, 針對(duì)于前掠型尾翼的研究或試驗(yàn)非常少.NASA曾在60年代進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)機(jī)型的驗(yàn)證性試驗(yàn). 國(guó)內(nèi)的各種文獻(xiàn)上均未見(jiàn)有關(guān)前掠型尾翼的系統(tǒng)性研究.
