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基本信息

項目名稱:
蘭州市東崗鎮(zhèn)道路交通問題引發(fā)的經(jīng)濟問題
小類:
經(jīng)濟
簡介:
由于蘭州市的地形限制與經(jīng)濟增長的影響引發(fā)了一系列交通問題,這影響著人們的生產(chǎn)和生活,同時對經(jīng)濟造成了巨大限制。因此提出了一系列措施。
詳細介紹:
一.擁堵引發(fā)的經(jīng)濟問題 ㈠.交通供需的矛盾使資源配置低下 ㈡.交通擁堵使市場競爭力下降 ㈢.交通堵塞使企業(yè)決策失靈 ㈣.交通堵塞增加了人們的機會成本 二.污染引發(fā)的經(jīng)濟問題 ㈠.環(huán)境污染降低投資吸引力 ㈡.環(huán)境污染增大整改費用 三.路況引發(fā)的經(jīng)濟問題 ㈠.路面損壞削減經(jīng)濟發(fā)展活力 ㈡.片面治標造成資金浪費 四.解決東崗鎮(zhèn)交通問題的措施 措施一:通過收費將外部性予以內部化 措施二:規(guī)范對物流公司和貨運公司的管理,合理布局停車場 措施三:實行彈性工作制 措施四:大幅度降低汽車燃油消耗量 措施五:提高機動車使用成本,抑制機動車需求

作品圖片

  • 蘭州市東崗鎮(zhèn)道路交通問題引發(fā)的經(jīng)濟問題
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作品專業(yè)信息

撰寫目的和基本思路

由于,交通是城市社會活動、經(jīng)濟活動的紐帶和命脈。對經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高起著極其重要的作用。隨著人口增長,經(jīng)濟的高速發(fā)展以及城市化進程推進,使交通引發(fā)了嚴重的經(jīng)濟問題。因此,優(yōu)化、科學東崗鎮(zhèn)的路網(wǎng)規(guī)劃對經(jīng)濟進一步發(fā)展顯得尤為重要和緊迫。 蘭州市特殊的地形以及伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展使道路擁擠問題日益嚴重,從而從經(jīng)濟方面思考了其帶來的不良影響并提出了相應的解決措施。

科學性、先進性及獨特之處

作品是根據(jù)實地調查而寫的,分析了蘭州市東崗鎮(zhèn)現(xiàn)有道路交通中存在的擁堵、高噪、揚塵問題,指出蘭州市東崗鎮(zhèn)當前城市道路交通建設應遵循“因地制宜,安全高效,造福社會,拉動經(jīng)濟”的原則。文章將交通問題與現(xiàn)實經(jīng)濟相聯(lián)系,分析了人們所關注的熱點問題。

應用價值和現(xiàn)實意義

交通是城市社會活動、經(jīng)濟活動的紐帶和命脈。對經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高起著極其重要的作用。隨著人口增長,經(jīng)濟的高速發(fā)展以及城市化進程推進,使交通引發(fā)了嚴重的經(jīng)濟問題。因此,優(yōu)化、科學東崗鎮(zhèn)的路網(wǎng)規(guī)劃對經(jīng)濟進一步發(fā)展顯得尤為重要和緊迫。若解決了交通問題,不僅可以拉動經(jīng)濟的迅速增長還可以使環(huán)境等各方面都有所受益。

作品摘要

蘭州市位于黃河的上游谷地,地域狹長,城市帶狀布局,受地域限制,城市道路規(guī)劃難度大。隨著城市的不斷擴張,原本屬于城鄉(xiāng)接合部的東崗鎮(zhèn),也被淹沒在了城市的喧囂中,原來的農(nóng)田逐漸變成了批發(fā)市場、貨運集散中心和大型停車場,同時不少商住樓拔地而起。滾滾的車流碾過其中并不寬敞的馬路,影響著人們的生產(chǎn)和生活,同時對經(jīng)濟造成了巨大影響。 由于,交通是城市社會活動、經(jīng)濟活動的紐帶和命脈。對經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高起著極其重要的作用。隨著人口增長,經(jīng)濟的高速發(fā)展以及城市化進程推進,使交通引發(fā)了嚴重的經(jīng)濟問題。因此,優(yōu)化、科學東崗鎮(zhèn)的路網(wǎng)規(guī)劃對經(jīng)濟進一步發(fā)展顯得尤為重要和緊迫。 本文是由交通引發(fā)的經(jīng)濟問題分別從擁堵、污染、路況三方面來分析,從而提出了整改措施。

獲獎情況及評定結果

參考文獻

蘭州市城關區(qū)縣志 《滾滾物流下的東崗鎮(zhèn)》 新華網(wǎng)甘肅頻道

調查方式

□走訪 □問卷 □現(xiàn)場采訪 □個別交談 □親臨實踐 □圖片、照片 □書報刊物 □統(tǒng)計報表

同類課題研究水平概述

《經(jīng)濟學適闊下的城市交通擁堵問題分析》-陳勇 (浙江大學) 文章首先對交通擁堵問題的經(jīng)濟學分析做了文獻回顧,表明大量的研究都是基于庀古教授提出的交通擁堵理論即擁堵問題的負外部性及通過道路收費解決負外部性來展開分析的。在理論回顧的基礎上,文章提出道路收費并不建立在解決負外部性的基礎上,而應該視為一種高峰價格,同時比較分析了現(xiàn)實生活中解決交通問題的做法的有效性,提出了解決中國交通問題的思路。 《城市道路擁擠收費的技術實現(xiàn)》-陳來榮(北京工業(yè)大學) 城市道路擁擠收費是實現(xiàn)交通需求管理 ,緩解交通供給矛盾的經(jīng)濟手段。分析基于 DSRC的電子收費技術、車牌識別技術、GPS和 GSM電子收費等技術的擁擠收費技術手段 ,并對以上技術模式進行綜合比較。 《論城市規(guī)劃和管理中的規(guī)制和利導原則及其應用》-梁進社(北京師范大學) 論文認為由于城市中存在大量的負經(jīng)濟外部性,應建立與市場有機結合的一套規(guī)則或制度引導城市健康地成長和發(fā)展。像市場規(guī)制在其他領域一樣,城市管理和規(guī)劃中的市場規(guī)制原則為:使私人成本等于社會成本,私人收益等于社會收益。在社會主義市場經(jīng)濟條件下,城市規(guī)劃者可以通過對自己掌控的、影響城市發(fā)展和空間配置的要素的規(guī)劃來引導城市達到其合理結構。因勢利導的原則除了系統(tǒng)性外,還有近遠期相結合的原則。論文對規(guī)制和利導原則在交通結構和交通定價、土地合理定價與土地利用、城市空間戰(zhàn)略、土地利用和交通系統(tǒng)、城市發(fā)展與土地供給等方面的應用進行了論述。
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