基本信息
- 項(xiàng)目名稱(chēng):
- 航空材料雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂(BMI)的改性
- 來(lái)源:
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類(lèi):
- 能源化工
- 大類(lèi):
- 自然科學(xué)類(lèi)學(xué)術(shù)論文
- 簡(jiǎn)介:
- 本作品針對(duì)航空器中廣泛應(yīng)用的樹(shù)脂基體材料雙馬來(lái)酰亞胺低耐受原子氧這一問(wèn)題,提出了采用POSS(籠狀倍半硅氧烷)改性的方法,在雙馬來(lái)酰亞胺中引入Si-O鍵,形成有機(jī)/無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料,在受到原子氧侵蝕時(shí),能在材料表面形成硅氧層,即使受到碰撞表面受損后,內(nèi)部依然會(huì)形成硅氧保護(hù)層,進(jìn)而阻止機(jī)體進(jìn)一步被氧化 因此,深入開(kāi)展POSS復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)與性能研究,定將給航空材料領(lǐng)域帶來(lái)巨大變革。
- 詳細(xì)介紹:
- 多年來(lái),雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂(BMI)以其優(yōu)異的耐熱性、電絕緣性、透波性、耐輻射、阻燃性,良好的力學(xué)性能和尺寸穩(wěn)定性,已作為復(fù)合材料基體樹(shù)脂、摩擦材料、光學(xué)材料、熱控材料和電力系統(tǒng)材料廣泛用于航天器的各個(gè)部件. 但其在低地球軌道中原子氧的作用下,會(huì)發(fā)生質(zhì)量損失,力、熱、光、電性能明顯劣化,進(jìn)而影響航天器的功能和壽命. 如何提BMI抗原子氧的性能已引起人們的廣泛關(guān)注。目前采用比多的改良方法是涂層處理法,即在材料表面用等離子噴涂無(wú)定型硅,在材料表面形成一層硅涂層,在原子氧環(huán)境中時(shí),可在表面形成二氧化硅層,阻止原子氧擴(kuò)散和進(jìn)一步的攻擊,有一定的防護(hù)效果,但因?yàn)楣柰繉拥臒崤蛎浵禂?shù)與機(jī)體材料的不同,在熱循環(huán)過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)小裂紋,導(dǎo)致原子氧從裂縫中進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部,造成機(jī)體損壞。針對(duì)上述問(wèn)題,我們?cè)O(shè)想從分子層面改造其性能。在基體BMI中引入籠型倍半硅氧烷(POSS,其基本組成是由Si-O鍵構(gòu)成主鏈,側(cè)鏈則是與硅原子相連的各種有機(jī)基團(tuán)),形成有機(jī)/無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料,在受到原子氧侵蝕時(shí),能在材料表面形成硅氧層,即使受到碰撞表面受損后,內(nèi)部依然會(huì)形成硅氧保護(hù)層,顯著提高機(jī)體材料耐受原子氧性能。
作品專(zhuān)業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 雙馬來(lái)酰亞胺是一類(lèi)具有雙活性端基的化合物,在加熱或催化劑作用下可以交聯(lián)固化,具有良好的耐熱性,耐原子氧等優(yōu)良特性,目前已廣泛應(yīng)用于航天航空。但是,一般通用的雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂的熔點(diǎn)較高,且固化物交聯(lián)密度較高,脆性較大,限制了其進(jìn)一步應(yīng)用,因此需對(duì)其進(jìn)行改性。針對(duì)上述問(wèn)題,我們?cè)O(shè)想從分子層面改造其性能。在基體BMI中引入籠型倍半硅氧烷,形成有機(jī)/無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料,顯著提高機(jī)體材料耐受原子氧性能。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 從分子層面在基體BMI中引入籠型倍半硅氧烷(POSS,其基本組成是由Si-O鍵構(gòu)成主鏈,側(cè)鏈則是與硅原子相連的各種有機(jī)基團(tuán)),形成有機(jī)/無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料,在受到原子氧侵蝕時(shí),能在材料表面形成硅氧層,即使受到碰撞表面受損后,內(nèi)部依然會(huì)形成硅氧保護(hù)層,而防止材料基體嚴(yán)重腐蝕。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 在航空材料方面會(huì)有新的突破,可以提高機(jī)體材料在低地球軌道中抵抗原子氧的作用,延長(zhǎng)航天器的生命,增強(qiáng)航天器的穩(wěn)定性。
學(xué)術(shù)論文摘要
- 多年來(lái),雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂(BMI)以其優(yōu)異的耐熱性、電絕緣性、透波性、耐輻射、阻燃性,良好的力學(xué)性能和尺寸穩(wěn)定性,已作為復(fù)合材料基體樹(shù)脂、摩擦材料、光學(xué)材料、熱控材料和電力系統(tǒng)材料廣泛用于航天器的各個(gè)部件. 但其在低地球軌道中原子氧的作用下,會(huì)發(fā)生質(zhì)量損失,力、熱、光、電性能明顯劣化,進(jìn)而影響航天器的功能和壽命. 如何提BMI抗原子氧的性能已引起人們的廣泛關(guān)注。 目前采用比多的改良方法是涂層處理法,即在材料表面用等離子噴涂無(wú)定型硅,在材料表面形成一層硅涂層,在原子氧環(huán)境中時(shí),可在表面形成二氧化硅層,阻止原子氧擴(kuò)散和進(jìn)一步的攻擊,有一定的防護(hù)效果,但因?yàn)楣柰繉拥臒崤蛎浵禂?shù)與機(jī)體材料的不同,在熱循環(huán)過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)小裂紋,導(dǎo)致原子氧從裂縫中進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部,造成基體損壞。 針對(duì)上述問(wèn)題,我們?cè)O(shè)想從分子層面改造其性能。在基體BMI中引入籠型倍半硅氧烷(POSS,其基本組成是由Si-O鍵構(gòu)成主鏈,側(cè)鏈則是與硅原子相連的各種有機(jī)基團(tuán)),形成有機(jī)/無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料,在受到原子氧侵蝕時(shí),能在材料表面形成硅氧層,即使受到碰撞表面受損后,內(nèi)部依然會(huì)形成硅氧保護(hù)層,顯著提高機(jī)體材料耐受原子氧性能。
獲獎(jiǎng)情況
- 作品尚未發(fā)表
鑒定結(jié)果
- 無(wú)
參考文獻(xiàn)
- 參考文獻(xiàn): [1]沈新春,王大喜,栗秀剛.聚倍半硅氧烷的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].有機(jī)硅材料,2004,18(1):22-26. [2]張亞峰,孫陸逸.籠型六面體倍半硅氧烷衍生物制備聚合物納米復(fù)合材料[J].化學(xué)世界, 2001(2):98-102. [3]張銳.雙官能化籠型倍半硅氧烷的合成研究[D].北京化工大學(xué),2007. [4]何輝,襲鍇,葛仁杰等.籠型倍半硅氧烷(POSS)的合成.及應(yīng)用進(jìn)展[J].高分子材料科學(xué)與工程,2008,24(4). [5]王曉蕾,梁國(guó)正,張?jiān)銎?籠型倍半硅氧烷的合成與應(yīng)用[J].材料導(dǎo)報(bào),2007,21(11). [6]孟二輝,田春蓉.籠型倍半硅氧烷納米雜化材料的研究進(jìn)展[J].化工新型材料,2008,36(8). [7]何輝,襲鍇,葛仁杰等.籠型倍半硅氧烷(POSS)的合成及應(yīng)用進(jìn)展[J].高分子材料科學(xué)與工程,2008,24(4). [8]趙春寶,張楠楠,楊緒杰.多面體低聚倍半硅氧烷(POSS)雜化材料[J].材料導(dǎo)報(bào),2008,22(2). [9]盧婷利,梁國(guó)正,宮兆合等.含倍半硅氧烷的雜化聚合物[J].高分子通報(bào),2004,(1):15-20. [10]邱惠中,吳志紅.國(guó)外航天材料的新進(jìn)展[J].宇航材料工藝,1997(4).
同類(lèi)課題研究水平概述
- 目前國(guó)內(nèi)外對(duì)雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂的改性主要有以下幾個(gè)方面: 一、二元胺改性BMI 二元胺改性BMI是改善BMI脆性較早使用的一中改性方法,BMI。這種改性方法的優(yōu)點(diǎn)為可改善其在丙酮、甲苯等普通溶劑中的溶解性。其制品可長(zhǎng)期在260℃下使用,成型加工方便、公益性良好,固化時(shí)不產(chǎn)生低分子揮發(fā)物,與各種填料相容性好,粘結(jié)度更高。 二、烯丙基化合物改性BMI 烯丙基化合物與BMI單體共聚后的預(yù)聚物穩(wěn)定、易溶、粘附性好,固化物堅(jiān)韌、耐熱,并具有良好的電性能和機(jī)械性能等,適合做涂料、模塑料等先進(jìn)復(fù)合材料機(jī)體樹(shù)脂。 三、熱塑性樹(shù)脂改性BMI 采用耐熱性較高的熱塑性樹(shù)脂來(lái)改性BMI樹(shù)脂體系,可以在基本上不降低基體樹(shù)脂的耐熱性和熱力學(xué)性能的前提下實(shí)現(xiàn)增韌。高性能熱塑性樹(shù)脂改性BMI的研究報(bào)道較多,但這種方法存在某些缺點(diǎn),如高性能熱塑性樹(shù)脂在BMI基體中混溶性較差,預(yù)聚物粘度增大,高熱塑性樹(shù)脂在低沸點(diǎn)溶劑中溶解性較差。 四、彈性體改性BMI BMI常用的增韌方法之一是加入活性彈性體,用液體橡膠進(jìn)行增韌改性。液體丁腈橡膠作為第二相增韌熱固性樹(shù)脂,研究最多的是用活性端羧基丁腈橡膠增韌BMI的沖擊強(qiáng)度。