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基本信息
- 項目名稱：
- 治理城市交通擁擠問題的國內(nèi)外方案與分析
- 小類：
- 社會
- 簡介：
- 本作品主要調(diào)查了現(xiàn)今國內(nèi)外交通擁堵問題，旨在為更好解決現(xiàn)今城市交通擁堵問題做出貢獻(xiàn)，本次調(diào)查主要圍繞交通擁堵的時間高峰以及原因進(jìn)行了調(diào)查，采取了抽樣調(diào)查的方法。通過比較國內(nèi)外治理交通擁擠問題的方案，從而深入探討解決有針對性的對策,總結(jié)國內(nèi)外城市成功治理交通擁堵的方案和分析。
- 詳細(xì)介紹：
- 因為城市化進(jìn)程的不斷加快和交通機(jī)動化進(jìn)程迅速發(fā)展,交通擁堵帶來的經(jīng)濟(jì)損失、效率降低、環(huán)境污染和能源、土地的大量消耗、交通安全威脅等危害,嚴(yán)重制約社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，為了更還得應(yīng)對解決交通擁堵帶來的一系列問題，我們想要更深入的了解這一問題給普通大眾帶來的不便，從而針對個別問題提出更好的解決方案。通過對來自不同國家的市民對交通狀況的反響和意見，從基層了解，調(diào)查國內(nèi)外交通擁擠問題現(xiàn)狀，出現(xiàn)的原因以及造成的不利影響，進(jìn)一步了解市民對現(xiàn)在交通狀況的滿意程度，關(guān)注市民對未來交通狀況的期盼；通過對外國的市民的調(diào)查，了解外國的交通狀況以及不同國家的解決方法，從而對比國內(nèi)外交通擁擠問題的不同的治理方案，,從根源下手,從整體戰(zhàn)略規(guī)劃出發(fā),借鑒好的治理方案，摒棄不利的答案，不斷的溶解，提純得出適合我國城市交通擁擠治理的對策建議，并付諸于應(yīng)用，保障人們?nèi)粘Ｉ钏降恼；?/dd>
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 為了有效緩解我國城市道路交通擁堵,制定和實施有針對性的對策、手段和措施,從我國城市交通加深的供需矛盾入手觀察城市交通現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上對交通擁堵形成的根源作了深入的分析,并通過總結(jié)國內(nèi)外城市成功治理擁堵的經(jīng)驗,借鑒其中適合我國的措施和方法,從根源下手,從整體戰(zhàn)略規(guī)劃出發(fā),得出我國城市交通擁堵治理的對策建議。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨特之處
- 交通問題的引人關(guān)注不僅僅是因為擁堵給人們生活和工作帶來諸多不便，更為重要的是它反映了中國社會正在發(fā)生的急劇變化，反映了我們的行政管理模式還沒有完全適應(yīng)飛速發(fā)展的社會現(xiàn)實，因此，交通擁堵所“堵”住的不僅是市民的時間與快樂，更是全面和諧社會建設(shè)的前進(jìn)步伐，是現(xiàn)代化的速度和效益。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義
- 隨著我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展和城市化進(jìn)程加快,城市交通也日趨緊張,已經(jīng)成為制約城市有序發(fā)展的瓶頸,為了不影響我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展,必須找到行之有效的解決對策。
作品摘要
- 伴著時代步伐的前進(jìn)，無論是我國還是外國城市交通是影響和帶動整個城市功能布局發(fā)展、改善人們居住生活與出行條件的一個重要緣由,因為城市化進(jìn)程的不斷加快和交通機(jī)動化進(jìn)程迅速發(fā)展,交通擁堵帶來的經(jīng)濟(jì)損失、效率降低、環(huán)境污染和能源、土地的大量消耗、交通安全威脅等危害,嚴(yán)重制約社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。交通擁堵浪費市民的時間的同時影響了市民的快樂，更阻礙了和諧社會的建設(shè)，降低了現(xiàn)代化的速度和效益。通過有效緩解城市道路交通擁堵,比較國內(nèi)外治理交通擁擠問題的方案，從而深入探討解決有針對性的對策,總結(jié)國內(nèi)外城市成功治理交通擁堵的方案和分析,借鑒其中適合我國的措施和方法,繼而使我國交通擁擠問題得到有效緩解。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 無
參考文獻(xiàn)
- 戴東昌，蔡建華．國外解決城市交通擁堵問題的對策[J]．求是，2004，（23）：61． 李茜．國外大城市解決交通問題的措施[J]．綜合運輸，2004，（12）：64 張國強(qiáng)．交通發(fā)展呼喚理性與和諧[J]．綜合運輸，2004，（12）：40．
調(diào)查方式
- 問卷調(diào)查，個別交談，親臨實踐，書報刊物
同類課題研究水平概述
- 隨著城市化進(jìn)程的不斷加快和交通機(jī)動化進(jìn)程迅速發(fā)展,城市道路交通擁擠已經(jīng)日益擴(kuò)大，交通擁擠問題在世界各地的大城市中都是一件非常棘手的問題，良好的城市交通是帶來經(jīng)濟(jì)增長、生活效率提升，交通安全威脅危害降低等問題的重要保障,加速度的促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，機(jī)動車的數(shù)量也在不斷增加，截至2009年底，全國機(jī)動車保有量約為1.8658億輛，同比增長9.83%。其中，全國汽車保有量為0.7619億輛，同比增長17.81%。城市機(jī)動車數(shù)量更是客觀，如北京、上海、成都、廣州、鄭州、重慶、蘇州、昆明等大城市，機(jī)動車數(shù)量皆超百萬。尤其是北京，其機(jī)動車數(shù)量超過350萬輛，不得不實行單雙號通行等一系列交通政策來治理日益嚴(yán)重的交通擁擠問題。城市交通擁堵問題不只在在中國出現(xiàn)，世界其他國家也存在相同問題，如：澳目前在冊機(jī)動車數(shù)量共計1174萬輛，日本機(jī)動車數(shù)量將近7600萬輛。龐大的數(shù)字顯示了城市交通的壓力。各國也紛紛出臺各種不同大交通治理方案，如日本采取科學(xué)合理修路建站的方法，修建大量地鐵和輕軌。而法國則著力打造自行車城市。英國從經(jīng)濟(jì)方面施加壓力，對進(jìn)城的車輛加收5英鎊進(jìn)城費，以減少城市交通的壓力。
