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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 低碳視角下政府公共設(shè)施配置機(jī)制研究--滬杭甬主要道路路燈設(shè)置實(shí)證研究
- 小類：
- 管理
- 簡介：
- 本文以滬杭甬城市道路路燈設(shè)置情況為個(gè)案，結(jié)合數(shù)學(xué)建模與國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)分析出滬杭甬三地路燈設(shè)置存在著建設(shè)過多、過于隨意的現(xiàn)象，本著資源優(yōu)化、節(jié)約實(shí)效的原則，政府應(yīng)樹立低碳意識(shí)，提高城市道路照明設(shè)計(jì)和建設(shè)的科學(xué)性和系統(tǒng)性，以此推動(dòng)城市道路照明事業(yè)健康有序的發(fā)展。同時(shí)完善政府對公共基礎(chǔ)設(shè)施的投資機(jī)制，使政府決策效能化、管理科學(xué)化，更好地貫徹落實(shí)低碳意識(shí)。
- 詳細(xì)介紹：
- 在大力發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”的大背景下，政府在公共設(shè)施投資建設(shè)過程中的一舉一動(dòng)成為打造“低碳城市”的重要組成部分，政府在公共設(shè)施方面的配置理念和機(jī)制對城市的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。本文以城市道路路燈設(shè)置情況為個(gè)案，作為政府公共設(shè)施投資機(jī)制方面的實(shí)例型探究。并以滬杭甬三地為例，通過對城市道路照明設(shè)施布局原則與標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，采用大量的訪談?wù){(diào)查與實(shí)地路燈設(shè)置情況測量，結(jié)合數(shù)學(xué)建模與《CJJ45-2006城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)分析出滬杭甬三地路燈設(shè)置存在著建設(shè)過多、過于隨意的現(xiàn)象，本著資源優(yōu)化、節(jié)約實(shí)效的原則，政府應(yīng)樹立低碳意識(shí)，轉(zhuǎn)變投資理念，提高城市道路照明設(shè)計(jì)和建設(shè)的科學(xué)性和系統(tǒng)性，努力培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，以此推動(dòng)城市道路照明事業(yè)健康有序的發(fā)展。同時(shí)完善政府對公共基礎(chǔ)設(shè)施的投資機(jī)制，使政府決策效能化、管理科學(xué)化，更好地貫徹落實(shí)低碳意識(shí)。并對國內(nèi)其他城市的相關(guān)部門提供相應(yīng)借鑒。
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作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 課題以城市道路路燈的設(shè)置作為具體的實(shí)證研究對象，挖掘在路燈建設(shè)過程中政府所存在的缺陷和不足。解讀政府在城市建設(shè)過程中踐行低碳的情況。在此基礎(chǔ)上提出符合低碳城市發(fā)展理念的意見與建議，不僅使城市道路路燈設(shè)置上升到一個(gè)更為合理化、效益化的水平；更重要的是優(yōu)化和完善政府對公共基礎(chǔ)設(shè)施的投資機(jī)制，更好地貫徹落實(shí)低碳意識(shí)，以推進(jìn)低碳城市的建設(shè)步伐。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 研究對象的創(chuàng)新性：國內(nèi)現(xiàn)階段對在對具體城市路燈設(shè)置間距合理性的實(shí)證研究方面存在著較大的空白，本課題將滬杭甬三地主要道路路燈設(shè)置間距合理性情況作為研究對象，對地方政府和相關(guān)部門具有很好的借鑒意義。 研究視角的獨(dú)特性：本文著重分析三地路燈的實(shí)際設(shè)置合理性情況以及所造成公共設(shè)施的閑置和資源的浪費(fèi)。以此為視角，探討現(xiàn)階段政府投資機(jī)制的總體情況和所存在的問題，具有在國內(nèi)相關(guān)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有一定的前沿性。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 本課題通過對滬杭甬道路照明設(shè)置的調(diào)查，分析照明設(shè)置和運(yùn)行現(xiàn)狀，通過數(shù)據(jù)分析和理論建模得出可靠結(jié)論，將合理建議反饋給有關(guān)部門，為其合理設(shè)置城市道路照明提供理論和現(xiàn)實(shí)依據(jù)及參考意見。促使政府適度調(diào)整交通設(shè)施方面的財(cái)政支出，優(yōu)化城市交通設(shè)施資源，使政府決策效能化、管理科學(xué)化。在控制減排的基礎(chǔ)上，有利于更高層次上的環(huán)境保護(hù)，使環(huán)境品質(zhì)更優(yōu)，從而全面提高市民的生活品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)氣候變化背景下可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
作品摘要
- 在大力發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”的大背景下，政府在公共設(shè)施投資建設(shè)過程中的一舉一動(dòng)成為打造“低碳城市”的重要組成部分，政府在公共設(shè)施方面的配置理念和機(jī)制對城市的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。本文以城市道路路燈設(shè)置情況為個(gè)案，作為政府公共設(shè)施投資機(jī)制方面的實(shí)例型探究。并以滬杭甬三地為例，通過對城市道路照明設(shè)施布局原則與標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，采用大量的訪談?wù){(diào)查與實(shí)地路燈設(shè)置情況測量，結(jié)合數(shù)學(xué)建模與《CJJ45-2006城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)分析出滬杭甬三地路燈設(shè)置存在著建設(shè)過多、過于隨意的現(xiàn)象，本著資源優(yōu)化、節(jié)約實(shí)效的原則，政府應(yīng)樹立低碳意識(shí)，轉(zhuǎn)變投資理念，提高城市道路照明設(shè)計(jì)和建設(shè)的科學(xué)性和系統(tǒng)性，努力培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，以此推動(dòng)城市道路照明事業(yè)健康有序的發(fā)展。同時(shí)完善政府對公共基礎(chǔ)設(shè)施的投資機(jī)制，使政府決策效能化、管理科學(xué)化，更好地貫徹落實(shí)低碳意識(shí)。并對國內(nèi)其他城市的相關(guān)部門提供相應(yīng)借鑒。
獲獎(jiǎng)情況及評定結(jié)果
- 2010年10月 2010年浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)計(jì)劃（新苗人才計(jì)劃）立項(xiàng)項(xiàng)目 2010年12月 浙江工業(yè)大學(xué)第二十二屆“運(yùn)河杯”學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作競賽特等獎(jiǎng) 2011年4月 發(fā)表于雜志《經(jīng)營與管理》
參考文獻(xiàn)
- [1]劉國光主編，中外城市知識(shí)辭典[M]，中國城市出版社，1991.03 [2] 戴亦欣，中國低碳城市發(fā)展的必要性和治理模式分析[J]，中國人口?資源與環(huán)境，2009年第3期 [3]李農(nóng),科學(xué)規(guī)劃城市照明體系,城市綠色照明[J],2005年 [4]賀昌軍、傅慧英,城市路燈控制與管理中存在的問題與解決方法的探討[J],城市道橋與防洪,2009.7 [5]史兆培、王玉爽、嚴(yán)登俊,城市路燈照明節(jié)能技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J],中國照明電器,2009(11) [6]楊春宇、陳仲林，中國城市照明建設(shè)研究(二) [J]，道路照明，2005年第3期 [7]趙建平,城市照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范[J],燈與照明,2009.3 [8] 李長文，我國公共政策評估：現(xiàn)狀、障礙與對策[J]，蘭州大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2009年7月 [9]郭慶旺、賈俊雪，基礎(chǔ)設(shè)施投資的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)[J]，經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理，2006 年第3 期 [10]王冬青,城市路燈照明節(jié)能的措施[J],建筑與工程,2007(23)
調(diào)查方式
- 走訪，個(gè)別交談
同類課題研究水平概述
- 1．國外路燈照明研究 （1）CIE關(guān)于道路照明研究的進(jìn)展 國際照明委員會(huì)(CIE)被公認(rèn)為是光和照明方面的國際性權(quán)威機(jī)構(gòu)，近年來，CIE在吸收各國研究成果的基礎(chǔ)上，就道路照明有關(guān)的視功能、視覺舒適；道路照明裝置的眩光和照明均勻度；道路照明與交通事故；商業(yè)照明與道路照明的關(guān)系；節(jié)能等問題進(jìn)行專題研究。 （2）道路照明的評價(jià)指標(biāo) 歐美許多國家，運(yùn)用縝密的邏輯思維，通過科學(xué)的計(jì)算方法，計(jì)算出不同情況下道路路燈的設(shè)置間距，并由此形成了具權(quán)威性的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。美國、西德和荷蘭等提出以“亮度”作為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立了一套完整的道路照明理論、相應(yīng)的計(jì)算方法和設(shè)計(jì)程序，取代了多年沿用的以“照度”作為評價(jià)的方法。 2．國內(nèi)路燈照明研究 （1）城市照明規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面的研究 國內(nèi)學(xué)者一致認(rèn)為城市照明規(guī)劃是城市照明建設(shè)的基礎(chǔ)和前提，是城市總體規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分。 趙建平在《城市照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范》中指出，應(yīng)盡快落實(shí)堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)設(shè)計(jì)與建設(shè)城市照明工程的原則，要求設(shè)計(jì)和管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和文件，貫徹到城市照明工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)中去。翁季則在《機(jī)動(dòng)車交通道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究》中以韋伯—費(fèi)昔勒定律為理論基礎(chǔ)，通過現(xiàn)場調(diào)研的方法確定了機(jī)動(dòng)車交通道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值，并提出了道路照明中可見度的設(shè)計(jì)程序及設(shè)計(jì)方法。 （2）城市照明管理方面的研究 賀昌軍和傅慧英在《城市路燈控制與管理中存在的問題與解決方法的探討》中就城市路燈控制要達(dá)到節(jié)能、可控、防盜這一標(biāo)準(zhǔn)，提出要對路燈電參數(shù)進(jìn)行控制。張智偉在《城 市路燈的精細(xì)化管理》中指出，城市路燈精細(xì)化管理操作的要點(diǎn)包括確立保障體系加大執(zhí)行力與控制點(diǎn)，遠(yuǎn)程管理近程化，以及合理整合新路優(yōu)化方案。 綜上所述，近年來學(xué)界及城市道路照明的管理者關(guān)于城市照明管理的研究成果較為豐富，為本文奠定了一定的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)。然而，可以看出，由于我國城市照明發(fā)展時(shí)間不長，城市照明管理在學(xué)界還是一個(gè)全新的課題，定性分析多，定量分析少，且缺少系統(tǒng)的研究。城市照明管理需要研究的問題很多，每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常關(guān)鍵，影響著管理的成敗。因此，學(xué)界有必要運(yùn)用定性分析與定量分析相結(jié)合的研究方法，站在全局的高度深入研究，對城市照明的理論、實(shí)踐進(jìn)行探索和研究，探索出新的工作方式，實(shí)現(xiàn)全程長效管理。這為課題組提供了一定的思考空間和寫作思路。
