基本信息
- 項目名稱：
- 安全剎車器
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 這是一個安裝在車子底盤上的裝置，他的作用和車子的幾個輪子是一樣的，都是通過與大地的摩擦來減速，從而起到剎車的效果。
- 詳細介紹：
- 此安全剎車器，它由車體、液壓裝置和桿件機構組成。在剎車時，通過液壓控制推動油缸內的活塞桿帶動相應的桿件與地面接觸，增大與地面之間的摩擦力，在短時間內使汽車停下來，有效地避免汽車損壞和人員傷亡。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標
- 此作品的發(fā)明目的是為了減少當今交通事故的發(fā)生。 基本思路是增大車體與地面之間的摩擦，從而起到短時間減速的效果。 創(chuàng)新點在于運用液壓裝置來促成剎車。 技術關鍵在于把一系列的裝置、桿件有效地安裝在車子上面。
科學性、先進性
- 此作品的科學性其實和原來的車子輪胎是一樣的，因為他們的原理都是與地面接觸，增加摩擦力，達到減速的作用。
獲獎情況及鑒定結果
- 此作品或得了國家專利。
作品所處階段
- 該作品只處于理論階段，還需要通過實驗室的進一步完善才能應用于實踐。
技術轉讓方式
- 暫無
作品可展示的形式
- 圖紙
使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經濟效益預測
- 此作品的優(yōu)勢在于科技含量不高，也就是說造價低，簡單實用。作品可用在大多數的汽車上面，因此應用范圍也比較廣。因為此作品的目的是為了更好、更有效地保障人們的財產與生命安全，所以它會得到人們的認可的，那么其市場的前景是很好的。
同類課題研究水平概述
- 關于汽車的輔助剎車系統(tǒng)的分類概述： ABS “ABS”（Anti-locked Braking System）中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。 普通制動系統(tǒng)在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。 EBA 剎車輔助系統(tǒng)的全稱是電子控制制動輔助系統(tǒng)，英文全稱為Electronic Control Brake Assit System，縮寫為EBA。 作為輔助制動操作系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)可以在緊急情況下提高剎車的制動力。 操作簡介 根據作用于剎車踏板的速度和力量，系統(tǒng)可以判斷出該剎車屬于哪一類的制動。當系統(tǒng)判斷為緊急剎車時，即使駕駛員踩剎車的力量很弱，系統(tǒng)也能通過自動控制發(fā)生出強大的制動力。 EBA ———自動判斷 EBA———Electronic Brake Assist（電子控制制動輔助），這個系統(tǒng)可以在行車過程中，通過電腦來感應駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度程度，如果是屬于非常緊急的制動，EBA此時就會指示制動系統(tǒng)產生更高的油壓使ABS發(fā)揮作用，而使制動力更快速的產生，減少制動距離。 EBA可以感應駕駛者對剎車踏板的需求程度。在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踏剎車板，EBA就是為此而設計的?！碑敻袘鲝膭x車踏板偵測到剎車動作時，會判斷駕駛者此次剎車的意圖。對于正常情況下的剎車，EBA判斷后不會發(fā)生作用。當EBA發(fā)現駕駛者迅速大力地踏剎車板時，電腦分析如果認為是一個突發(fā)的緊急事件，便會極快地反應和計算緊急程度。馬上自動提供給踏板更大的壓力，增大剎車效果。不僅如此，其施壓的速度也遠遠快于駕駛者，這能大大地縮短剎車距離，增強安全性。對于腳力較差的婦女及高齡駕駛者，在閃避緊急危險的剎車時甚有幫助。據悉，EBA能使車速高達200公里/小時的汽車完全停下的距離縮短21米之多，可以避免許多意外，尤其是在高速公路上，EBA更能有效防止常見的“追尾”意外。
