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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 安全剎車器
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 這是一個(gè)安裝在車子底盤上的裝置，他的作用和車子的幾個(gè)輪子是一樣的，都是通過與大地的摩擦來減速，從而起到剎車的效果。
- 詳細(xì)介紹：
- 此安全剎車器，它由車體、液壓裝置和桿件機(jī)構(gòu)組成。在剎車時(shí)，通過液壓控制推動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿帶動(dòng)相應(yīng)的桿件與地面接觸，增大與地面之間的摩擦力，在短時(shí)間內(nèi)使汽車停下來，有效地避免汽車損壞和人員傷亡。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 此作品的發(fā)明目的是為了減少當(dāng)今交通事故的發(fā)生。 基本思路是增大車體與地面之間的摩擦，從而起到短時(shí)間減速的效果。 創(chuàng)新點(diǎn)在于運(yùn)用液壓裝置來促成剎車。 技術(shù)關(guān)鍵在于把一系列的裝置、桿件有效地安裝在車子上面。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 此作品的科學(xué)性其實(shí)和原來的車子輪胎是一樣的，因?yàn)樗麄兊脑矶际桥c地面接觸，增加摩擦力，達(dá)到減速的作用。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 此作品或得了國家專利。
作品所處階段
- 該作品只處于理論階段，還需要通過實(shí)驗(yàn)室的進(jìn)一步完善才能應(yīng)用于實(shí)踐。
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 暫無
作品可展示的形式
- 圖紙
使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測
- 此作品的優(yōu)勢在于科技含量不高，也就是說造價(jià)低，簡單實(shí)用。作品可用在大多數(shù)的汽車上面，因此應(yīng)用范圍也比較廣。因?yàn)榇俗髌返哪康氖菫榱烁?、更有效地保障人們的?cái)產(chǎn)與生命安全，所以它會(huì)得到人們的認(rèn)可的，那么其市場的前景是很好的。
同類課題研究水平概述
- 關(guān)于汽車的輔助剎車系統(tǒng)的分類概述： ABS “ABS”（Anti-locked Braking System）中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。它既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。 普通制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面上制動(dòng)，或在緊急制動(dòng)的時(shí)候，車輪容易因制動(dòng)力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。 EBA 剎車輔助系統(tǒng)的全稱是電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)，英文全稱為Electronic Control Brake Assit System，縮寫為EBA。 作為輔助制動(dòng)操作系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)可以在緊急情況下提高剎車的制動(dòng)力。 操作簡介 根據(jù)作用于剎車踏板的速度和力量，系統(tǒng)可以判斷出該剎車屬于哪一類的制動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)判斷為緊急剎車時(shí)，即使駕駛員踩剎車的力量很弱，系統(tǒng)也能通過自動(dòng)控制發(fā)生出強(qiáng)大的制動(dòng)力。 EBA ———自動(dòng)判斷 EBA———Electronic Brake Assist（電子控制制動(dòng)輔助），這個(gè)系統(tǒng)可以在行車過程中，通過電腦來感應(yīng)駕駛者對(duì)制動(dòng)踏板踩踏的力度與速度程度，如果是屬于非常緊急的制動(dòng)，EBA此時(shí)就會(huì)指示制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓使ABS發(fā)揮作用，而使制動(dòng)力更快速的產(chǎn)生，減少制動(dòng)距離。 EBA可以感應(yīng)駕駛者對(duì)剎車踏板的需求程度。在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踏剎車板，EBA就是為此而設(shè)計(jì)的?！碑?dāng)感應(yīng)器從剎車踏板偵測到剎車動(dòng)作時(shí)，會(huì)判斷駕駛者此次剎車的意圖。對(duì)于正常情況下的剎車，EBA判斷后不會(huì)發(fā)生作用。當(dāng)EBA發(fā)現(xiàn)駕駛者迅速大力地踏剎車板時(shí)，電腦分析如果認(rèn)為是一個(gè)突發(fā)的緊急事件，便會(huì)極快地反應(yīng)和計(jì)算緊急程度。馬上自動(dòng)提供給踏板更大的壓力，增大剎車效果。不僅如此，其施壓的速度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于駕駛者，這能大大地縮短剎車距離，增強(qiáng)安全性。對(duì)于腳力較差的婦女及高齡駕駛者，在閃避緊急危險(xiǎn)的剎車時(shí)甚有幫助。據(jù)悉，EBA能使車速高達(dá)200公里/小時(shí)的汽車完全停下的距離縮短21米之多，可以避免許多意外，尤其是在高速公路上，EBA更能有效防止常見的“追尾”意外。
