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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 車輛自助升降機(jī)
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡(jiǎn)介：
- 車輛自助升降機(jī)是為了降低車輛行駛在狹窄、彎曲、坡度大的山路上時(shí)的危險(xiǎn)性而設(shè)計(jì)的垂直升降、安全可靠的升降機(jī)
- 詳細(xì)介紹：
- 汽車行駛到上升機(jī)后，驅(qū)動(dòng)輪靠摩擦力帶動(dòng)滾筒，滾筒纏繞鋼絲繩，通過(guò)滑輪組減速，吊起上升機(jī)，使之上升。到達(dá)上面公路后，機(jī)構(gòu)自動(dòng)將上升機(jī)鎖定，同時(shí)擋板打開。當(dāng)汽車開下上升機(jī)后，壓到解鎖機(jī)構(gòu)后，上升機(jī)自動(dòng)下降，回到原來(lái)位置，等待下一輛汽車。 汽車行駛到下降機(jī)后，驅(qū)動(dòng)輪靠摩擦力帶動(dòng)滾筒，滾筒纏繞鋼絲繩，拉開下降機(jī)鎖定機(jī)構(gòu)，下降機(jī)帶著汽車靠重力下降，同時(shí)限速裝置啟動(dòng)，讓下降機(jī)平穩(wěn)下降。到達(dá)下面公路后，機(jī)構(gòu)自動(dòng)將下降機(jī)鎖定，同時(shí)擋板打開。當(dāng)汽車開下下降機(jī)后，壓到解鎖機(jī)構(gòu)后，下降機(jī)自動(dòng)上升，回到原來(lái)位置，等待下一輛汽車。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 1.目的和思路： 盤山路狹窄、彎曲、坡度大。因此車輛在上面行駛非常危險(xiǎn)。而且，盤山路修建起來(lái)也十分困難，造價(jià)高。針對(duì)以上問題，我們?cè)O(shè)計(jì)、制作了車輛自助升降機(jī)。 2.作品的創(chuàng)新點(diǎn)如下： (1)垂直升降，安全可靠，效率高。(2)全機(jī)械設(shè)計(jì)，不用能源。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 作品與現(xiàn)有的引橋，盤山路相比具有安全可靠，效率高的特點(diǎn)。而且是全機(jī)械設(shè)計(jì)的，不使用能源，適用地區(qū)廣。 技術(shù)性分析：例如，一盤山路要將車輛引至10米高處坡度6度計(jì)算，就要修建95.7米的盤山公路。而盤山路造價(jià)十分高，平均4000萬(wàn)每公里。這樣就需要382.8萬(wàn)元。而建造一個(gè)10米高的升降機(jī)的價(jià)格只有78萬(wàn)元。從經(jīng)濟(jì)上，其具有很大的優(yōu)勢(shì)。而且，升降機(jī)上的安全裝置能夠確保車輛的安全。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 該作品在第七屆?！靶埴棻贝髮W(xué)生發(fā)明創(chuàng)造競(jìng)賽中獲得金獎(jiǎng)。
作品所處階段
- 實(shí)驗(yàn)室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無(wú)
作品可展示的形式
- 模型 圖紙 現(xiàn)場(chǎng)演示 圖片 錄像
使用說(shuō)明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說(shuō)明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- 1.使用說(shuō)明：汽車行駛上升降機(jī)后機(jī)構(gòu)自動(dòng)運(yùn)行。 2.技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：該作品是全機(jī)械的，多個(gè)自動(dòng)的機(jī)械裝置巧妙地結(jié)合。不用能源，使其的應(yīng)用范圍廣。機(jī)械結(jié)構(gòu)安全可靠。 3.適應(yīng)范圍及推廣前景： (1)代替立交橋的引橋，節(jié)省空間。 (2)取代盤山公路較陡峭的路段。
同類課題研究水平概述
- 據(jù)我們所知，目前還沒有同類的產(chǎn)品出現(xiàn)。而現(xiàn)有的升降機(jī)械，都要使用能源——電能。這樣在偏遠(yuǎn)的地方就不能夠使用，而且浪費(fèi)能源。 其最大的特點(diǎn)是：不用能源，節(jié)能環(huán)保。在上升時(shí)，利用汽車的動(dòng)力，下降是利用汽車的自重。節(jié)能環(huán)保。
