基本信息
- 項目名稱：
- 沈海鋼鐵物流基地項目可行性分析研究報告
- 小類：
- 管理
- 簡介：
- 物流業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平已成為衡量一個國家和企業(yè)現(xiàn)代化程度和綜合競爭力的重要標志之一。沈海鋼鐵物流基地建設(shè)目標是把傳統(tǒng)物流與高端物流有機結(jié)合，將為沈陽的物流產(chǎn)業(yè)打造出一個新的天地。
- 詳細介紹：
- 通過調(diào)查，大東區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的條件已日趨成熟。本項目將憑借位置、規(guī)模、業(yè)態(tài)、信息、團隊、服務(wù)和品牌等核心價值優(yōu)勢，對所功能輻射地區(qū)在降低物流成本、規(guī)范物流市場秩序、促進經(jīng)濟增長、提高社會效益、促進對外開放方面將顯示出強大作用，最終發(fā)展成為中國鐵建東北地區(qū)的物資信息中心、物資資源調(diào)度配送中心、物資集采專供資源基地，形成在全國有影響力和知名度的現(xiàn)代化鋼鐵物流園區(qū)。中鐵物資集團東北有限公司戰(zhàn)略目標是打造成“主業(yè)突出、關(guān)聯(lián)多業(yè)”的具有國際競爭力的現(xiàn)代大型貿(mào)易物流企業(yè)集團。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 沈海鋼鐵物流基地建設(shè)目標是把傳統(tǒng)物流與高端物流有機結(jié)合，實現(xiàn)“貿(mào)易-物流-金融”三位一體的現(xiàn)代經(jīng)營模式，通過土地資源的開發(fā)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善各項物流功能，培育物流產(chǎn)業(yè)，把沈海鋼鐵物流基地建設(shè)成為中國鐵建東北物流基地以及遼寧省沈陽市示范型創(chuàng)新型物流園區(qū)。本項目分析報過市場需求、預(yù)算、社會效益等。
科學(xué)性、先進性及獨特之處
- “十一五”以來，我國鋼鐵流通業(yè)保持了高速增長，適應(yīng)未來我國鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展的新趨勢，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新潮流，鋼貿(mào)企業(yè)必須要盡快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，創(chuàng)新經(jīng)營模式，不斷調(diào)整企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，順勢而為，在轉(zhuǎn)變中求發(fā)展。中央與地方等文件精神和有關(guān)規(guī)定，基于中國鐵建發(fā)展物流板塊，整合全系統(tǒng)物流資源，提升物資集團系統(tǒng)化服務(wù)和集成化供應(yīng)的核心競爭力，沈海物流園區(qū)將是沈陽物流業(yè)的新奇葩。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義
- 沈鐵物流基地有利于有助于降低全社會的物流成本，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴大市場容量，提高國民經(jīng)濟運行效率，有利于中鐵物資集團東北公司整合、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，有利于完善大東區(qū)及沈陽市高端、專業(yè)物流園區(qū)建設(shè)，從而帶動沈陽市制造業(yè)、商業(yè)、運輸業(yè)等產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展。促進物流業(yè)向高端物流領(lǐng)域拓展，使得東北公司業(yè)務(wù)得到整合、提升、拓展、創(chuàng)新，推動公司做大、做強、做優(yōu)。
作品摘要
- 物資集團在全面研究國民經(jīng)濟和相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，立足企業(yè)實際，進一步深化與拓展了改制以來形成的“貿(mào)易+物流”的發(fā)展方向，形成了一個具有系統(tǒng)性、前瞻性和可操作性的戰(zhàn)略規(guī)劃，明確了將物資集團打造成為“全球最具實力的工程物流系統(tǒng)服務(wù)商和鐵路物資集成供應(yīng)商”這一戰(zhàn)略愿景。作為中鐵物資集團的全資子公司，東北公司必須全力貫徹集團的戰(zhàn)略方針，并采取具體措施，落實集團戰(zhàn)略規(guī)劃所制定的各項指標。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 未舉行各種機構(gòu)會議 未在報刊上發(fā)表 還未獲得獎勵
參考文獻
- 沈陽市2009年4359億元的地區(qū)生產(chǎn)總值計算，可帶動物流需求10461.6億元，年社會物流總額比上年增長約48個百分點。另外沈陽是遼寧省重要的裝備制造業(yè)基地，擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完整的產(chǎn)業(yè)體系，為物流業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)性市場客源。 項目建設(shè)依據(jù)：《全國“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2008年國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》《沈陽市大東區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃》等。
調(diào)查方式
- 走訪、現(xiàn)場采訪、書報刊物、統(tǒng)計報表
同類課題研究水平概述
- 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理的基本功能實施有機的結(jié)合。為了更有效的實現(xiàn)物流各個基本功能，需要現(xiàn)代的各種物流技術(shù)提供支持?，F(xiàn)代物流技術(shù)是指在現(xiàn)代物流活動中把商品進行移送和儲存，為社會提供無形服務(wù)的技術(shù)。它可分為硬技術(shù)和軟技術(shù)：硬技術(shù)又包含基礎(chǔ)設(shè)施、機械技術(shù)、材料技術(shù)、信息通信技術(shù)等；軟技術(shù)包括規(guī)劃技術(shù)、運用技術(shù)、評價技術(shù)等。在各個子技術(shù)中又還可以分為更具體的倉庫技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝材料技術(shù)等等。目前發(fā)展較快的技術(shù)有：運輸、倉儲、搬運、包裝、集裝單元化、物流信息技術(shù)等等。 我國的物流服務(wù)企業(yè)中，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。現(xiàn)代信息技術(shù)落后嚴重制約物流的發(fā)展。從國際經(jīng)驗來看，物流領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和成熟的領(lǐng)域，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚芗推髽I(yè)群體。目前，我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡。據(jù)調(diào)查，我國的物流服務(wù)企業(yè)中，僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。
