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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 大貨車駕駛員生存狀態(tài)及交通安全性研究
- 小類：
- 社會(huì)
- 簡(jiǎn)介：
- 為了了解大貨車司機(jī)這個(gè)不被關(guān)注的弱勢(shì)群體，本研究選擇杭州市貨運(yùn)停車場(chǎng)，對(duì)大貨車駕駛員的生存狀況、交通安全狀況等進(jìn)行了問卷調(diào)查。在關(guān)注他們生存狀況的同時(shí)，也思考了與生存狀況息息相關(guān)的交通安全問題。從而提出了改善大貨車駕駛員生存狀況的相關(guān)建議，并借此引起全社會(huì)對(duì)大貨車駕駛員這個(gè)群體的關(guān)注和人文關(guān)懷。同時(shí)，也希望喚醒大貨車駕駛員的安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，控制和減少與大貨車相關(guān)的交通事故發(fā)生。
- 詳細(xì)介紹：
- 大貨車交通事故頻發(fā)，大貨車駕駛員交通違法行為居高不下。而中國(guó)現(xiàn)在有1300多萬大貨車駕駛員，其生存狀態(tài)很少被人所了解，但是與駕駛員的交通安全性卻有著直接的關(guān)系。作為需要關(guān)注的弱勢(shì)群體，本研究選擇杭州市貨運(yùn)停車場(chǎng)，對(duì)大貨車駕駛員的生存狀況，尤其是經(jīng)濟(jì)狀況、健康狀況、家庭狀況、交通安全狀況進(jìn)行了問卷調(diào)查。在關(guān)注他們的生存狀況堪憂的同時(shí)，也思考了與生存狀況息息相關(guān)的大貨車安全有關(guān)問題。大貨車駕駛員必要的人文關(guān)懷亟待關(guān)注；零打碎敲的個(gè)體運(yùn)輸行業(yè)，惡性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制讓大貨車駕駛員倍感壓力；不完善的政府監(jiān)管機(jī)制讓大貨車駕駛員缺乏安全感；相關(guān)法律法規(guī)有依據(jù)卻無法落實(shí)讓駕駛員無法正確評(píng)價(jià)；大貨車駕駛員的交通安全教育形同空白，受教育無門等是讓駕駛員處于窘迫生活境遇因素，也是讓他們社會(huì)責(zé)任感和安全感缺失的原因。從而提出開展宣傳，引起全社會(huì)關(guān)注大貨車駕駛員生存狀況；匯集各方力量，構(gòu)建大貨車駕駛員生存保障體系；全社會(huì)聯(lián)動(dòng)，建立交通安全教育移動(dòng)平臺(tái)；政府加強(qiáng)宏觀調(diào)控，重新整合貨運(yùn)體系和市場(chǎng)，完善相關(guān)法律等改善大貨車駕駛員生存狀況的策略。一方面借此引起全社會(huì)對(duì)大貨車駕駛員這個(gè)群體的關(guān)注和人文關(guān)懷。在得到尊重的同時(shí)，也希望喚醒大貨車駕駛員的社會(huì)責(zé)任感和安全意識(shí)，控制和減少與大貨車相關(guān)的交通事故的發(fā)生。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 目的：一方面通過調(diào)查分析來反映出大貨車駕駛員艱難的生存現(xiàn)狀，呼吁社會(huì)對(duì)該群體進(jìn)行關(guān)注。另一方面通過深入研究大貨車駕駛員發(fā)現(xiàn)影響他們交通安全的社會(huì)性因素，并提出改善他們安全出行的對(duì)策，營(yíng)造一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。 基本思路：基于大貨車交通事故嚴(yán)重的現(xiàn)狀，以研究大貨車駕駛員的生存現(xiàn)況為出發(fā)點(diǎn)，分析和揭示造成他們處境艱難的原因以及影響大貨車駕駛員安全駕駛的因素。再提出改善的策略。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 本研究運(yùn)用社會(huì)學(xué)研究方法，采用問卷法、訪談法，以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法等方法，統(tǒng)計(jì)學(xué)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的實(shí)證研究。結(jié)合定性研究和定量研究，使社會(huì)學(xué)問題的研究更加符合社會(huì)實(shí)際，并且能夠解釋社會(huì)現(xiàn)實(shí)。作品的獨(dú)特之處主要體現(xiàn)在目前國(guó)內(nèi)外對(duì)這一特殊群體的研究十分稀少，作品的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義重大。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 作品反映了大貨車駕駛員艱難的生存現(xiàn)狀，不但可以呼吁社會(huì)對(duì)該群體進(jìn)行關(guān)注，并從各方面給予必要的關(guān)心。而且通過分析得出影響大貨車駕駛員交通安全的社會(huì)性因素，并提出改善他們安全出行的對(duì)策，營(yíng)造一個(gè)安全的道路交通環(huán)境。 另外以往國(guó)內(nèi)外對(duì)大貨車駕駛員生存狀況這方面的調(diào)查研究極為缺少，并且一直沒有非常有效的對(duì)策來防止或減少有關(guān)大貨車的交通事故，本研究為政府相關(guān)主管部門制訂相關(guān)政策提供理論依據(jù)。
作品摘要
- 近年來我國(guó)大貨車交通事故頻發(fā)，大貨車駕駛員交通違法行為居高不下。中國(guó)現(xiàn)在有1300多萬大貨車駕駛員，其生存狀態(tài)很少被人所了解，但是這與駕駛員的交通安全性卻有著直接的關(guān)系。為了進(jìn)一步了解這個(gè)不被關(guān)注的弱勢(shì)群體，本研究選擇杭州市貨運(yùn)停車場(chǎng)，對(duì)大貨車駕駛員的生存狀況，尤其是經(jīng)濟(jì)狀況、健康狀況、家庭狀況、交通安全狀況等進(jìn)行了問卷調(diào)查。在關(guān)注他們生存狀況的同時(shí)，也思考了與生存狀況息息相關(guān)的交通安全問題。從而提出了改善大貨車駕駛員生存狀況的相關(guān)建議，并借此引起全社會(huì)對(duì)大貨車駕駛員這個(gè)群體的關(guān)注和人文關(guān)懷。同時(shí)，也希望喚醒大貨車駕駛員的安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，控制和減少與大貨車相關(guān)的交通事故發(fā)生。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 無
參考文獻(xiàn)
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調(diào)查方式
- 本次調(diào)查主要采用問卷法和訪談法。以問卷調(diào)查為主，適當(dāng)結(jié)合個(gè)人的訪談?？紤]到大貨車駕駛員的文化水平有限，部分調(diào)查是由調(diào)查者根據(jù)問卷題目詢問大貨車駕駛員而完成的。
同類課題研究水平概述
- 縱觀我國(guó)道路交通安全研究，與大貨車有關(guān)的研究大致包括了三方面：一是大貨車車輛性研究；二是大貨車對(duì)特定道路的適應(yīng)性研究；三是大貨車駕駛員生理、心理特性研究。駕駛員是道路交通系統(tǒng)中最活躍的因素，80%以上的交通事故與駕駛員的失誤有關(guān)。國(guó)內(nèi)外關(guān)于大貨車駕駛員的研究主要是圍繞大貨車駕駛員的生理、心理特性研究展開，比如大貨車駕駛員視覺適應(yīng)性、知覺特性等認(rèn)知能力研究；對(duì)大貨車駕駛員的情緒研究等等。這類研究是從大貨車駕駛員的個(gè)體角度出發(fā)。眾所周知，駕駛員是生活在社會(huì)環(huán)境中的，紛繁復(fù)雜的社會(huì)生活對(duì)駕駛員會(huì)帶來不同的影響，一味撇開駕駛員的社會(huì)性，容易使心理學(xué)的研究變得慘白和無法解釋。 通過文獻(xiàn)研究可知，關(guān)于大貨車駕駛員生存狀態(tài)的研究，國(guó)內(nèi)只有2007年由中國(guó)知名重卡制造商陜西重型汽車有限公司和新華信國(guó)際信息咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)卡車駕駛員生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》，該研究比較系統(tǒng)地研究了大貨車駕駛員的狀態(tài)，同時(shí)，揭示了我國(guó)大貨車駕駛員不容樂觀的生存狀態(tài)。由于是企業(yè)的角度研究大貨車駕駛員的生存狀態(tài)，其研究側(cè)重在駕駛員生存狀態(tài)的現(xiàn)象描述，沒有對(duì)現(xiàn)象做進(jìn)一步的分析，在對(duì)大貨車駕駛員交通安全行為的改善方面也沒有提出有效的策略。 但是公安部門、交通部門，甚至是相關(guān)的學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)，對(duì)大貨車駕駛員的生活狀況、工作環(huán)境等研究是相當(dāng)匱乏的，往往只停留在從管理的角度、心理學(xué)的角度，從社會(huì)學(xué)和人口學(xué)的角度并未有涉及，并且一直沒有非常有效的對(duì)策來防止或減少有關(guān)大貨車的交通事故。所以，本課題研究不但可以豐富國(guó)內(nèi)對(duì)這方面的理論研究，而且也可以為公安、交通等相關(guān)部門出臺(tái)更加合理合法的規(guī)章制度提供可靠的理論依據(jù)。所以在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同類課題研究中，本研究具有一定的優(yōu)勢(shì)。
