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基本信息

項目名稱:
便攜式電動折疊自行車
小類:
機械與控制
簡介:
該款便攜式電動折疊自行車在折疊技術、車型設計等方面進行了創(chuàng)新,是國內少有的電動與折疊兼?zhèn)涞淖孕熊嚕瑯O具市場潛力。設計中采用獨創(chuàng)的折疊造型,使電動自行車折疊方便,折疊后體積小。在車座、車前管、車把、前輪、后輪、腳踏板等六處進行快速折疊。運用新穎的車型結構,前大輪后小輪的結構搭配,既保證了自行車行駛過程中的穩(wěn)定性,又減小了折疊后的體積。折疊后輕便小巧,便攜防盜,特別適用于短距離出行。
詳細介紹:
該款便攜式電動折疊自行車仿照德國折疊自行車造型設計,在折疊技術、車型設計等方面進行了創(chuàng)新,是國內少有的電動與折疊兼?zhèn)涞淖孕熊?,極具市場潛力。 設計中采用獨創(chuàng)的折疊造型,使電動自行車折疊方便,折疊后體積小。特制的車架配以鋁合金制成的車圈,及不足3kg的電機,大大減輕了整車質量,方便人們的出行。產品基于最新電動自行車定義去除了傳統(tǒng)的人力拖動部分,使整體結構大為簡化,折疊后的體積遠小于普通折疊自行車。 擁有創(chuàng)新性的折疊方式,在車座、車前管、車把、前輪、后輪、腳踏板等六處進行快速折疊,其中車座運用滑軌折疊,前輪、后輪、腳踏板運用卡扣折疊,車把采用回位彈簧進行折疊。簡單、快速、可靠的折疊方式,既能滿足產品運行時的強度要求,又能在需要時方便快速的進行折疊。 運用新穎的車型結構,前大輪后小輪的結構搭配,既保證了自行車行駛過程中的穩(wěn)定性,又減小了折疊后的體積。除車架外的大部分零件采用了自行車行業(yè)的標準件,減少了產品的生產周期與成本,不但使整車的價格更加低廉,而且售后與維修也更加方便,增加了產品的市場競爭力。 本產品采用模塊化的設計思想,包括有刷輪轂式電機以及雙電瓶供電結構。低碳環(huán)保,成本低廉,既能保證功率與常規(guī)行駛距離的電力要求,又大幅減輕了整車的重量。 該產品特點鮮明,解決了電動自行車的折疊問題,填補了市場空白。折疊后輕便小巧,便攜防盜,特別適用于校園、廠區(qū)等需要經常短距離出行的場所。相信它會憑著質量輕、攜帶方便、無污染、無噪聲、輕便節(jié)能、實用新穎的特點成為人們出行的首選。

作品圖片

  • 便攜式電動折疊自行車
  • 便攜式電動折疊自行車
  • 便攜式電動折疊自行車
  • 便攜式電動折疊自行車
  • 便攜式電動折疊自行車

作品專業(yè)信息

設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標

設計、發(fā)明的目的和基本思路:我們隊秉著更科學、更合理的設計風格,大膽的去掉了無效的腳踏助力系統(tǒng),將空間和材料成本節(jié)約下來,進行優(yōu)化其他性能的設計,設計了一款采用純電動驅動、集實用性輕便型于一身的可折疊式電動自行車。 創(chuàng)新點:電動與折疊兼?zhèn)?;大小輪結構;折疊快速;體積小巧;電池輕便環(huán)保;價格低廉;前景廣闊。 技術關鍵和主要技術指標:我們設計的電動自行車的技術關鍵在于整體結構和折疊方式的設計,即所設計出的產品除了要達到最大限度的折疊,使其具有較小的體積外,還要保證其運行時的承重能力和舒適性。所以,我們對傳統(tǒng)折疊自行車進行深入細致的分析,并自主設計出一套嶄新的折疊方案,以滿足電動折疊自行車的要求。其次,我們還需要對電氣部分進行設計,以適應整體的折疊方案。

科學性、先進性

目前國內市場中常見到的電動自行車或多或少都有普通自行車或摩托車的影子,過于笨重,也不適合上班一族帶入家中、公司或地鐵等地點,局限性較大;我們選用了價格較為低廉,實用性能較好的鉛酸電池,在整體結構上優(yōu)化減輕重量,使結構最簡,在考慮了中國人的身高標準與騎車習慣的前提下,本設計采用輪式一體電動機,大輪主動小輪支撐的基本結構,使折疊后自行車可以方便的放進背包中。

獲獎情況及鑒定結果

作品所處階段

實驗室階段

技術轉讓方式

作品可展示的形式

模型 圖紙 現(xiàn)場演示 錄像

使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經濟效益預測

我們研究制作的電動折疊自行車仿照德國折疊自行車技術,在原來設計的基礎上我們又在折疊技術、車型設計、制動技術、傳動設計方面進行了創(chuàng)新。我們設計了相對輕便、實用的電動折疊自行車。適合于上班族來往于公司與家中,甚至可以不造成任何影響的前提下帶到地鐵商場一類的公共場所,大可以實現(xiàn)城市中的“無障礙穿梭”。前景廣闊,適用于大多數人群,環(huán)保綠色便攜式產品將使我們的生活更加方便。

同類課題研究水平概述

當前國內電動自行車幾乎沒有折疊型的,即使能折疊也只是在中間對折一下,折疊之后仍不方便攜帶,新西蘭人設計出了折疊后體積較小的電動自行車,但其造價非常高,一輛需要花費四千五百美元到五千五百美元,普通家庭根本無力購買,所以其很難普及,沒有大的市場價值。
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