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基本信息

項(xiàng)目名稱:
便攜式電動(dòng)折疊自行車
簡介:
該款便攜式電動(dòng)折疊自行車在折疊技術(shù)、車型設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了創(chuàng)新,是國內(nèi)少有的電動(dòng)與折疊兼?zhèn)涞淖孕熊?,極具市場潛力。設(shè)計(jì)中采用獨(dú)創(chuàng)的折疊造型,使電動(dòng)自行車折疊方便,折疊后體積小。在車座、車前管、車把、前輪、后輪、腳踏板等六處進(jìn)行快速折疊。運(yùn)用新穎的車型結(jié)構(gòu),前大輪后小輪的結(jié)構(gòu)搭配,既保證了自行車行駛過程中的穩(wěn)定性,又減小了折疊后的體積。折疊后輕便小巧,便攜防盜,特別適用于短距離出行。
詳細(xì)介紹:
該款便攜式電動(dòng)折疊自行車仿照德國折疊自行車造型設(shè)計(jì),在折疊技術(shù)、車型設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了創(chuàng)新,是國內(nèi)少有的電動(dòng)與折疊兼?zhèn)涞淖孕熊嚕瑯O具市場潛力。 設(shè)計(jì)中采用獨(dú)創(chuàng)的折疊造型,使電動(dòng)自行車折疊方便,折疊后體積小。特制的車架配以鋁合金制成的車圈,及不足3kg的電機(jī),大大減輕了整車質(zhì)量,方便人們的出行。產(chǎn)品基于最新電動(dòng)自行車定義去除了傳統(tǒng)的人力拖動(dòng)部分,使整體結(jié)構(gòu)大為簡化,折疊后的體積遠(yuǎn)小于普通折疊自行車。 擁有創(chuàng)新性的折疊方式,在車座、車前管、車把、前輪、后輪、腳踏板等六處進(jìn)行快速折疊,其中車座運(yùn)用滑軌折疊,前輪、后輪、腳踏板運(yùn)用卡扣折疊,車把采用回位彈簧進(jìn)行折疊。簡單、快速、可靠的折疊方式,既能滿足產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)的強(qiáng)度要求,又能在需要時(shí)方便快速的進(jìn)行折疊。 運(yùn)用新穎的車型結(jié)構(gòu),前大輪后小輪的結(jié)構(gòu)搭配,既保證了自行車行駛過程中的穩(wěn)定性,又減小了折疊后的體積。除車架外的大部分零件采用了自行車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)件,減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期與成本,不但使整車的價(jià)格更加低廉,而且售后與維修也更加方便,增加了產(chǎn)品的市場競爭力。 本產(chǎn)品采用模塊化的設(shè)計(jì)思想,包括有刷輪轂式電機(jī)以及雙電瓶供電結(jié)構(gòu)。低碳環(huán)保,成本低廉,既能保證功率與常規(guī)行駛距離的電力要求,又大幅減輕了整車的重量。 該產(chǎn)品特點(diǎn)鮮明,解決了電動(dòng)自行車的折疊問題,填補(bǔ)了市場空白。折疊后輕便小巧,便攜防盜,特別適用于校園、廠區(qū)等需要經(jīng)常短距離出行的場所。相信它會(huì)憑著質(zhì)量輕、攜帶方便、無污染、無噪聲、輕便節(jié)能、實(shí)用新穎的特點(diǎn)成為人們出行的首選。

作品圖片

  • 便攜式電動(dòng)折疊自行車
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  • 便攜式電動(dòng)折疊自行車
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作品專業(yè)信息

設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)

設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路:我們隊(duì)秉著更科學(xué)、更合理的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大膽的去掉了無效的腳踏助力系統(tǒng),將空間和材料成本節(jié)約下來,進(jìn)行優(yōu)化其他性能的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)了一款采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、集實(shí)用性輕便型于一身的可折疊式電動(dòng)自行車。 創(chuàng)新點(diǎn):電動(dòng)與折疊兼?zhèn)?;大小輪結(jié)構(gòu);折疊快速;體積小巧;電池輕便環(huán)保;價(jià)格低廉;前景廣闊。 技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo):我們設(shè)計(jì)的電動(dòng)自行車的技術(shù)關(guān)鍵在于整體結(jié)構(gòu)和折疊方式的設(shè)計(jì),即所設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品除了要達(dá)到最大限度的折疊,使其具有較小的體積外,還要保證其運(yùn)行時(shí)的承重能力和舒適性。所以,我們對傳統(tǒng)折疊自行車進(jìn)行深入細(xì)致的分析,并自主設(shè)計(jì)出一套嶄新的折疊方案,以滿足電動(dòng)折疊自行車的要求。其次,我們還需要對電氣部分進(jìn)行設(shè)計(jì),以適應(yīng)整體的折疊方案。

科學(xué)性、先進(jìn)性

目前國內(nèi)市場中常見到的電動(dòng)自行車或多或少都有普通自行車或摩托車的影子,過于笨重,也不適合上班一族帶入家中、公司或地鐵等地點(diǎn),局限性較大;我們選用了價(jià)格較為低廉,實(shí)用性能較好的鉛酸電池,在整體結(jié)構(gòu)上優(yōu)化減輕重量,使結(jié)構(gòu)最簡,在考慮了中國人的身高標(biāo)準(zhǔn)與騎車習(xí)慣的前提下,本設(shè)計(jì)采用輪式一體電動(dòng)機(jī),大輪主動(dòng)小輪支撐的基本結(jié)構(gòu),使折疊后自行車可以方便的放進(jìn)背包中。

獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果

作品所處階段

實(shí)驗(yàn)室階段

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式

作品可展示的形式

模型 圖紙 現(xiàn)場演示 錄像

使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測

我們研究制作的電動(dòng)折疊自行車仿照德國折疊自行車技術(shù),在原來設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上我們又在折疊技術(shù)、車型設(shè)計(jì)、制動(dòng)技術(shù)、傳動(dòng)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了創(chuàng)新。我們設(shè)計(jì)了相對輕便、實(shí)用的電動(dòng)折疊自行車。適合于上班族來往于公司與家中,甚至可以不造成任何影響的前提下帶到地鐵商場一類的公共場所,大可以實(shí)現(xiàn)城市中的“無障礙穿梭”。前景廣闊,適用于大多數(shù)人群,環(huán)保綠色便攜式產(chǎn)品將使我們的生活更加方便。

同類課題研究水平概述

當(dāng)前國內(nèi)電動(dòng)自行車幾乎沒有折疊型的,即使能折疊也只是在中間對折一下,折疊之后仍不方便攜帶,新西蘭人設(shè)計(jì)出了折疊后體積較小的電動(dòng)自行車,但其造價(jià)非常高,一輛需要花費(fèi)四千五百美元到五千五百美元,普通家庭根本無力購買,所以其很難普及,沒有大的市場價(jià)值。
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