基本信息
- 項目名稱：
- 山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)視角下威海港核心競爭力研究
- 小類：
- 經(jīng)濟
- 簡介：
- 文章首先闡述了威海港提高核心競爭力的必要性，并在實證調研的基礎上，運用SWOT分析法對威海港的競爭力現(xiàn)狀進行定性的分析，通過構建威海港核心競爭力評價指標體系對威海港的競爭力進行定量分析，從而全面了解威海港的劣勢與不足，進而在山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)視角下對威海港進行準確定位、科學規(guī)劃，并提出提高威海港口的核心競爭力的具體發(fā)展戰(zhàn)略。
- 詳細介紹：
- 隨著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設步伐的不斷加快，威海港迎來了經(jīng)濟發(fā)展的新契機。然而核心競爭力不強一直是困擾威海港多年的問題，因此盡快提高其核心競爭力，牢牢抓住山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設這一重大歷史機遇，盡快滿足威海城市建設和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，已成為目前威海港亟待解決的問題?；谝陨显?，第一部分，我們在藍經(jīng)視角下對威海港核心競爭力的提升進行了必要性分析。 第二部分，通過走訪調研，運用SWOT分析，將威海港所面臨的優(yōu)勢、劣勢、競爭、威脅剖析開來系統(tǒng)分析，通過分析結果得出威海港最大的自身優(yōu)勢就在于其本身良好的港口資源和廣闊的發(fā)展前景，以及日韓產(chǎn)業(yè)轉移，以及山東省加快建設半島產(chǎn)業(yè)基地和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設等機遇，而充分利用自身優(yōu)勢和外部機遇，加快港口建設，努力發(fā)展新的腹地，加快同其他港口的合作，正是威海港發(fā)展的必由之路。 第三部分，我們在借鑒前人研究成果的基礎之上，結合威海港自身的特色和前文分析結果，最終確定威海港核心競爭力評價指標體系，并對相關專家的問卷調查及訪談，根據(jù)威海港核心競爭力評價指標體系，運用層次分析方法，對調研數(shù)據(jù)進行分析，最終得出基礎設施建設、港口服務、港口物流等方面對威海港核心競爭力的影響較為明顯。 最后通過前文的分析結果，在山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)視角下對威海港進行重新審視、準確定位，我們認為威海港應該在夾縫中求生存，尋找港口區(qū)域協(xié)作與競爭的平衡，形成錯位發(fā)展態(tài)勢，抓住中韓，突出中韓的客滾運輸以及剛剛開通的中韓路港聯(lián)運，將自身打造成“小而專、小而精、小而特、小而強”的精品港口，并且提出了一下建議：全面提升港口服務，加強港口服務文化建設，延伸港口服務功能；構建完善的港口信息系統(tǒng)，提升信息技術應用水平，構建公共信息平臺，優(yōu)化信息共享體制，不斷推進信息系統(tǒng)標準化建設；大力發(fā)展港口物流，降低港口物流成本，加快物流企業(yè)聚集，促進港口物流協(xié)調發(fā)展，進一步完善集疏運體系，培養(yǎng)高素質的物流專業(yè)人員；采用多種融資方式，拓寬融資渠道，積極解決融資難問題；以威海港核心競爭力提升為平臺，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 目的：1、準確定位港口建設，促進區(qū)域港口協(xié)調發(fā)展2、科學規(guī)劃港口發(fā)展，加快藍色經(jīng)濟建設3、增強港口發(fā)展活力，提高港口核心競爭力。 基本思路：1、分析藍色經(jīng)濟區(qū)視角下提升威海港核心競爭力的必要性2、根據(jù)威海港現(xiàn)狀對其進行SWOT分析3、確定威海港核心競爭力評價指標體系并根據(jù)調研數(shù)據(jù)，分析評價指標4、根據(jù)前文分析結果，對威海港進行準確定位、科學規(guī)劃，并提出提高威海港口的核心競爭力的具體發(fā)展戰(zhàn)略。
科學性、先進性及獨特之處
- 隨著藍經(jīng)戰(zhàn)略的提出，威海港迎來新的發(fā)展機遇，因此很多學者對藍經(jīng)建設以及威海港發(fā)展進行了研究，成果顯著。但基于“深藍區(qū)”的威海港發(fā)展戰(zhàn)略研究相對較少，將藍色經(jīng)濟區(qū)視角下威海港建設與SWOT分析及核心競爭力評價指標體系相結合的研究則更少。本文在突出威海港“深藍區(qū)”這一優(yōu)勢的同時，運用定性與定量分析相結合的方法對威海港現(xiàn)狀進行剖析，為其抓住藍經(jīng)建設這一契機，盡快提高其核心競爭力提供了理論基礎和操作思路。
應用價值和現(xiàn)實意義
- 應用價值：藍經(jīng)戰(zhàn)略的實施讓我們站在更高的層面審視威海港的發(fā)展。因此本文以藍經(jīng)建設為背景，在定性與定量分析的基礎上，總結如何更快定位威海港口建設，促進區(qū)域港口協(xié)調發(fā)展；如何合理規(guī)劃威海港口發(fā)展；通過何種途徑提高威海港口核心競爭力。 現(xiàn)實意義：應用SWOT分析和核心競爭力評價指標體系，把定性分析與定量分析相結合，有利于對藍經(jīng)視角下威海港現(xiàn)狀進行更全面、細致的把握，進而提出更具針對性的發(fā)展戰(zhàn)略。
作品摘要
- 1、本文首先在當前大力推進藍經(jīng)建設的新形勢下，隨著威海城市發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，對提升威海港的核心競爭力是進行了必要性分析。2、根據(jù)走訪調查情況，運用SWOT分析，將威海港目前面臨的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅剖析開來，具體分析，為威海港發(fā)展戰(zhàn)略的制定提供依據(jù)。3、在前人研究成果的基礎之上結合威海港的自身特色，確定威海港核心競爭力評價指標體系，并通過對相關專家的問卷調查與訪談，綜合整理并修正評價結果，總結威海港的核心競爭力之所在。4、根據(jù)SWOT分析和核心競爭力評價指標體系分析的結果，在山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)視角下對威海港進行重新審視、準確定位，并對進一步的發(fā)展進行科學規(guī)劃，具體需要做到以下幾點：全面提升港口服務，加強港口服務文化建設，延伸港口服務功能；構建完善的港口信息系統(tǒng)，提升信息技術應用水平，構建公共信息平臺，優(yōu)化信息共享體制，不斷推進信息系統(tǒng)標準化建設；大力發(fā)展港口物流，降低港口物流成本，加快物流企業(yè)聚集，促進港口物流協(xié)調發(fā)展，進一步完善集疏運體系，培養(yǎng)高素質的物流專業(yè)人員；采用多種融資方式，拓寬融資渠道，積極解決融資難問題；以威海港核心競爭力提升為平臺，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。
獲獎情況及評定結果
- 無
參考文獻
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調查方式
- 走訪、問卷、現(xiàn)場采訪、個別交談、會議、書報刊物、統(tǒng)計報表、文件
同類課題研究水平概述
- 歐美等發(fā)達國家關于港口的相關研究始于上世紀30年代。早在1934年德國的高茲（E.A.Kautu）就發(fā)表了《海港區(qū)位論》，系統(tǒng)闡述了港口發(fā)展與地理區(qū)位的關系，他提出了港口建設的最優(yōu)區(qū)位的決定因素是與良好的腹地分不開的。在20世紀50年代末，研究者分析了許多影響港口發(fā)展的因素，并進行了大量的實證研究，代表者有麥耶（Mayer）、帕頓（Patton）、威格德（Weigard）、摩根（Morgon）等。到20世紀60 年代，研究者對港口發(fā)展的重要性又有了新的認識，并提出了塔弗-莫里爾-顧爾德模型（Taffe-Morrill-Gould model），認為隨著交通網(wǎng)絡的擴張及“龍頭”港口的產(chǎn)生和港口序列的形成，使得港口發(fā)展在區(qū)域發(fā)展中居于中心地位。到了20世紀70年代，隨著世界環(huán)境發(fā)生了變化，經(jīng)濟全球化以及集裝箱的廣泛使用，研究者又對港口的發(fā)展進行了更深入透徹的分析。這一時期的代表作品主要有《海港體系有空間變化》和《港口工業(yè)化與區(qū)域發(fā)展》。亞瑟（Hayuth）和吉爾門（Gilmen）分別于1983年和1985年提出一個港口是否可行決定于它是否有能力吸引貨物運輸而非控制專有區(qū)域?；粢翣枺℉oyle）在1996年出版的《港口、沿海地帶與區(qū)域變化》一書中進行了港口發(fā)展—海岸關系變化成因、環(huán)境與經(jīng)濟影響及相關管理策略的分析，引發(fā)了對港口發(fā)展的新一輪的思考。我國對港口的相關研究在20世紀90年代以后逐漸增多，但是研究主要是以某一個港口為依托。針對港口發(fā)展的文獻頗多，同時也涌現(xiàn)出一大批如楊玉生、胡序威、楊冠雄等港口發(fā)展研究專家。隨著我國港口城市的比較優(yōu)勢日益顯著，地理學家、經(jīng)濟學家對于港口城市的發(fā)展越來越關注。尤其近幾年，隨著中國經(jīng)濟持續(xù)健康快速發(fā)展，港口對經(jīng)濟發(fā)展的推動作用日益突出，特別是在2009年山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略提出之后，很多學者針對藍色經(jīng)濟區(qū)建設以及港口發(fā)展進行了大量研究，且成果顯著，主要代表作品有孫吉亭等著述的《藍色經(jīng)濟研究》。但是對于基于“深藍區(qū)”之上的威海港發(fā)展戰(zhàn)略研究卻相對較少，而將山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)視角下的威海港口建設與SWOT分析結合起來的研究成果則更少。因此本文在突出威海港地處深藍區(qū)這一優(yōu)勢的同時，運用SWOT分析對威海港在藍色經(jīng)濟區(qū)視角下的現(xiàn)狀進行系統(tǒng)全面的剖析，并為實現(xiàn)威海港口更好更快發(fā)展提出具體操作思路。
