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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 新型鐵路客運(yùn)智能購(gòu)票系統(tǒng)設(shè)想
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類(lèi)：
- 社會(huì)
- 簡(jiǎn)介：
- 文章從設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)目的和智能購(gòu)票系統(tǒng)的構(gòu)成和使用了闡述。對(duì)新型智能購(gòu)票系統(tǒng)推廣的可行性結(jié)論，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析、提出解決的對(duì)策。
- 詳細(xì)介紹：
- 作者作為鐵路院校的大學(xué)生，在春運(yùn)跑車(chē)的社會(huì)實(shí)踐中，深刻感受到旅客購(gòu)票難的現(xiàn)狀，通過(guò)廣泛的調(diào)查、分析、研究，借鑒地鐵、銀行、機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)售票系統(tǒng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合了人工售票的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)和構(gòu)想集有序排隊(duì)、指紋識(shí)別、實(shí)名身份識(shí)別、自動(dòng)售票、人工收款于一身的新型鐵路客運(yùn)智能購(gòu)票系統(tǒng)。文章從設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)目的和智能購(gòu)票系統(tǒng)的構(gòu)成和使用了闡述。對(duì)新型智能購(gòu)票系統(tǒng)推廣的可行性結(jié)論，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析、提出解決的對(duì)策。
作品專業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 鑒于我國(guó)現(xiàn)有鐵路購(gòu)票系統(tǒng)還不完善，鐵路運(yùn)力還不滿足實(shí)際的客運(yùn)需求，在春節(jié)期間尤為明顯。為解決購(gòu)票難，杜絕黃牛黨等現(xiàn)象而撰寫(xiě)的論文。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 1、自動(dòng)排隊(duì)能使每個(gè)旅客都能自主的排隊(duì)，杜絕了插隊(duì)現(xiàn)象。 2、指紋識(shí)別、身份識(shí)別的大量投入都能杜絕票販的出現(xiàn)。 3、票與錢(qián)分離，與過(guò)去的購(gòu)票的方式相比，以前的只有付了錢(qián)，才能拿到票，這個(gè)過(guò)程是緊密相連的。我們的系統(tǒng)是：選好要去的目的地，拿到一張“票”，可以在規(guī)定的任意日期內(nèi)取票。 4、付款的分離：付款并不是單純的人工，而是人性化的人工收費(fèi)。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 智能購(gòu)票機(jī)上裝帶有指紋鑒別系統(tǒng)，無(wú)論是誰(shuí)，一天內(nèi)只能購(gòu)買(mǎi)一張車(chē)票，而且購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票必須是鐵路上規(guī)定的張數(shù)，從根本上杜絕了票販，解決了高價(jià)票，保障了旅客的利益。
作品摘要
- 目前我國(guó)鐵路交通系統(tǒng)還不完善，鐵路運(yùn)力還不滿足實(shí)際的客運(yùn)需求，特別是在春節(jié)期間供需矛盾尤為明顯。而現(xiàn)有的鐵路購(gòu)票系統(tǒng)不僅旅客排隊(duì)難，時(shí)間長(zhǎng)，雜亂無(wú)章，并且還容易產(chǎn)生票販子倒賣(mài)火車(chē)票，影響了鐵路的運(yùn)輸。鐵路智能購(gòu)票系統(tǒng)，采用了銀行辦理業(yè)務(wù)模式的類(lèi)型的運(yùn)營(yíng)模塊，使排隊(duì)買(mǎi)票自動(dòng)化，僅僅保留售票員收費(fèi)環(huán)節(jié)，使購(gòu)票與付款分離，減少了售票員的工作量，提高了效率，同時(shí)采用指紋識(shí)別系統(tǒng)和實(shí)名制購(gòu)票原則，從售票這一環(huán)節(jié)杜絕了票販子的擾亂，極大緩解了鐵路“一票難求”的局面。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 2011年4月在湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，第四屆“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽榮獲二等獎(jiǎng)。
參考文獻(xiàn)
- ［1］ 馮寶軍 ：秦沈客運(yùn)專線售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［J］，鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用， 2003年12期 ［2］ 沈龍夫：影響指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)查準(zhǔn)認(rèn)定的諸因素［J］， 刑事技術(shù) ， 2003年03期 ［3］ 西安青松科技股份公司 ：青松指紋識(shí)別核心技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，［J］ 2003年11期 ［4］ 張光華，肖強(qiáng)，衷克仁：指紋技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用［J］， 2001年10期 ［5］王強(qiáng)、單麗輝、韓海民、王喜富 ：交通卡在鐵路自動(dòng)售票系統(tǒng)中的應(yīng)用［J］，科技信息 ，2006年11月 ［6］ 唐堃、劉士津、朱磊 ：鐵路旅客自動(dòng)售票系統(tǒng)［J］，產(chǎn)品·技術(shù)·應(yīng)用, 2005年11月 ［7］ 裴瑞江： 改進(jìn)鐵路售檢票系統(tǒng)的探討［J］，研究與建議， 2004年第9期
調(diào)查方式
- 問(wèn)卷調(diào)查、網(wǎng)上查詢、咨詢專家
同類(lèi)課題研究水平概述
- 《鐵路客運(yùn)短信購(gòu)票系統(tǒng)》 《鐵路客票自動(dòng)售票機(jī)》鐵路客票自動(dòng)售票機(jī)與銀行電腦交易中心、鐵路電腦票務(wù)中心組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。旅客在電腦界面和語(yǔ)音提示下可用銀行卡買(mǎi)火車(chē)票，也可用現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)并有自動(dòng)找零功能。
