基本信息
- 項目名稱:
- 基于摩擦學(xué)原理的高層建筑雙向緩降器
- 小類:
- 機械與控制
- 大類:
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介:
- 本項目設(shè)計制造了一種高層建筑雙向逃生裝置,其基本原理是利用鋼繩兩端交替上下運動實現(xiàn)雙向逃生。該裝置采用離心摩擦制動,結(jié)構(gòu)簡單,具有良好的實用性和經(jīng)濟性。逃生器固定在陽臺頂部或側(cè)墻上部,便于安裝存放;使用時可迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)。
- 詳細(xì)介紹:
- 本團隊設(shè)計了一種雙向緩降器,它通過傳動系統(tǒng)和離心制動系統(tǒng)外加偏心塊機構(gòu),在保證安全著陸的基礎(chǔ)上較低成本的實現(xiàn)了逃生的功能;裝置尺寸緊湊,在選擇安裝時靈活方便,更加利于普及和推廣。本緩降器由傳動輪系、偏心塊、離心制動系統(tǒng)、主箱體、鋼繩和安全系帶等幾部分組成,主要采用傳動裝置對稱式設(shè)計的方法,使得鋼絲繩可在傳動系統(tǒng)中往復(fù)運動。鋼絲繩繞在緩降器的傳動輪系上,通過安全系帶與人體相連;當(dāng)自救者乘一個逃生端下降時,受人體重力的影響,鋼繩兩端產(chǎn)生拉力差;拉力差由傳動輪系和主傳動輪的摩擦力平衡:傳動輪系提供額外的摩擦力,并防止鋼繩松脫,主傳動輪的靜摩擦力通過內(nèi)軸傳到離心制動系統(tǒng);當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值時,制動模塊摩擦阻力矩與重力產(chǎn)生的驅(qū)動力矩達(dá)到平衡,傳動輪系中偏心塊機構(gòu)為松邊繩提供額外摩擦力,從而增加了主傳動輪上的有效張緊力;傳動輪系中的滑輪機構(gòu)增加了鋼繩的包角;利用V型槽增加鋼絲繩及主傳動輪間當(dāng)量摩擦系數(shù),保證了鋼絲繩與主傳動輪間不存在相對滑動。該緩降器具有以下明顯優(yōu)點:1. 鋼絲繩往復(fù)運動實現(xiàn)了逃生的雙向性,有利于多人、快速逃離災(zāi)難現(xiàn)場。2. 逃生者固定好安全系帶后,下降過程中無需任何操作,逃生人員不需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。3. 該緩降器純機械制動,環(huán)??煽?,適應(yīng)性強;離心力獲得摩擦阻力實現(xiàn)力矩的平衡,無需動力,結(jié)構(gòu)簡單,運動平緩可靠。4. 在同樣的承重范圍和高度,造價遠(yuǎn)低于同類緩降器,具有較好的推廣價值和市場前景。通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前市場尚無相同原理產(chǎn)品出現(xiàn),同時科技查新報告也顯示目前國內(nèi)尚無類似的專利文獻(xiàn),因此該產(chǎn)品具有非常廣的應(yīng)用前景。
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 1.作品設(shè)計目的:為高層建筑提供可靠、快速、便捷、低成本的逃生設(shè)備。 2.基本思路:a.利用鋼繩兩端交替上下運動實現(xiàn)雙向逃生,最大程度節(jié)約逃生時間;b.采用離心制動原理,適應(yīng)兒童到成年人等不同體重的人群;c.采用杠桿原理,利用人的自重在松、緊邊繩上均產(chǎn)生適當(dāng)?shù)睦o力,保證制動有效。 3.作品創(chuàng)新點:a.結(jié)構(gòu)簡單、新穎。采用偏心活動塊,離心制動結(jié)構(gòu)等機械結(jié)構(gòu),逃生過程中不需借助任何外部控制,僅依靠人的重力就實現(xiàn)了人員的迅速逃生; b.安全可靠。具有對稱結(jié)構(gòu),實現(xiàn)雙向逃生功能,不需回繩,能夠持續(xù)逃生;c.安裝便捷。逃生器固定在陽臺頂部或側(cè)墻上部,便于安裝存放,使用時可迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài);d.成本低,壽命長。制造成本低廉,免維護或簡單維護,廣泛適用。 4.技術(shù)關(guān)鍵:速度-質(zhì)量曲線模型的建立;傳動零件的優(yōu)化設(shè)計及傳動輪系效率的測算、系統(tǒng)安全強度校核。 5.主要技術(shù)指標(biāo):有效載荷8-100Kg;穩(wěn)定下降速度0.8-1.5m/s;樣品重量6.36Kg。
科學(xué)性、先進性
- 與現(xiàn)有各種緩降器相比,本項目研發(fā)團隊所設(shè)計的產(chǎn)品的顯著特點是:a.技術(shù)原理成熟,作品力學(xué)模型由離心制動、帶傳動、杠桿原理等經(jīng)典力學(xué)原理結(jié)合而成,理論背景成熟;b.易于制造,目前市面中各種緩降器產(chǎn)品不少都采用了液壓式和齒輪式的技術(shù)原理,對生產(chǎn)技術(shù)要求很高,同時不可避免的帶來了生產(chǎn)成本居高不下的劣勢,而本項目研發(fā)團隊設(shè)計的產(chǎn)品無疑具有低成本、易于制造的優(yōu)勢;c.在技術(shù)上巧妙利用導(dǎo)輪結(jié)構(gòu),不僅防止了逃生繩脫落滑出軌道的情況的發(fā)生,還通過偏心活動塊的設(shè)計部分對逃生繩產(chǎn)生擠壓,進一步起到減速的功能。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 1.2011年3月經(jīng)教育部科技查新工作站鑒定,由科技查新報告得出:目前在國內(nèi)公開發(fā)表的中文文獻(xiàn)及專利中,本項目創(chuàng)新點未見提及。 2.2011年4月由陜西省長江消防器材公司鑒定,本項產(chǎn)品可以廣泛用于高層建筑逃生使用,生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有廣闊市場。 3.2011年4月于我校第十四屆“騰飛杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽獲特等獎。 4.2011年6月于第八屆西安高新 “挑戰(zhàn)杯”陜西省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽獲特等獎。 5.2011年6月由陜西省機械研究所鑒定,該緩降器運用了巧妙地機械設(shè)計,具有重要的社會意義。
作品所處階段
- 實物樣品完成,已申請專利號
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 有償轉(zhuǎn)讓
作品可展示的形式
- 模型 ?圖紙 ?現(xiàn)場演示圖片 ?錄像 ?樣品
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預(yù)測
- 使用說明:1.將緩降器安置在陽臺頂部或者墻壁外部,保證裝置固定在垂直方向;2.將繩索卷盤投向樓外地面以便松開滑降繩索;3.將安全帶套于腋下,拉緊安全帶扣環(huán)至適合松緊位置;4.手抓安全帶,從窗口或陽臺,面向墻壁跳落,切勿手抓上升滑降繩索;5.著地站穩(wěn)后,滑降繩索另一端的安全帶已升至原來始緩降處,第二個人即可套上安全帶按同樣方法滑降逃生,依此往復(fù),連續(xù)使用。 技術(shù)特點及優(yōu)勢:該團隊研發(fā)的緩降器優(yōu)勢在于純機械式不需其他能源消耗;雙向緩降保證安全性的同時節(jié)約時間,增加逃生人數(shù);低成本,易制造。 適用范圍、推廣前景、市場分析及效益預(yù)測:該產(chǎn)品適合作為高層建筑應(yīng)對火災(zāi)等險情備用的低成本快速連續(xù)逃生的消防裝備。其安全性、經(jīng)濟性、實用性決定了在消防市場中的自我逃生裝置中占有一席之地。經(jīng)過市場分析,該團隊研發(fā)的緩降器普適性強,經(jīng)濟節(jié)能,不受外部因素制約,是一個能夠運用于生產(chǎn)實踐的產(chǎn)品。同時該產(chǎn)品具有極大地優(yōu)化性和可塑性,能夠為后續(xù)投入生產(chǎn)創(chuàng)造發(fā)展空間,在該緩降器基礎(chǔ)上開發(fā)更多功能,效益可觀。
同類課題研究水平概述
- 縱觀目前消防逃生器材行業(yè),國內(nèi)外有很多類高空救生產(chǎn)品,包括逃生傘、防火梯、便攜式逃生器等,國外總體來說在這方面研究要超前于國內(nèi),國內(nèi)的研究起步較晚,但近幾年來也發(fā)展較快。 逃生傘主要組成部分有傘衣、引導(dǎo)傘、傘繩、背帶系統(tǒng)、開傘部件和傘包等。逃生傘是利用空氣阻力,依靠相對于空氣運動充氣展開的可展式氣動力減速器,使人或物從空中安全降落到地面的一種逃生器。適用范圍通常為150米以上的高樓,且需要對逃生人員進行專業(yè)的培訓(xùn)。普通防火梯通常采用高強度鋁合金型材制成,主要用于中、小城市;云梯作為加長型救生梯,主要用于大中型城市的高樓;兩者是消防隊員登高救人,撲滅火災(zāi)時的主要工具;普通防火梯適用范圍為15米左右,云梯適用范圍為50米左右。兩者支撐于消防車,進行協(xié)助逃生時需要有消防車??康膱鏊? 與本發(fā)明類似的高樓逃生器一般按照減速機構(gòu)分類有電磁式、液壓式、齒輪式、螺桿式和機械摩擦式等。 1)液壓式使用液壓技術(shù)的緩降器,利用帕斯卡定律,將液體的壓力轉(zhuǎn)化為機械能,傳動力量大,能夠很好的完成高樓逃生的任務(wù)。在各部件制造中,對密封性、耐久性有很高的技術(shù)要求。該類產(chǎn)品體積較大,造價昂貴。 2)齒輪、行星輪式使用齒輪式的緩降器,利用齒輪嚙合,根據(jù)各級的傳動比差異,降低下落的速度,達(dá)到勻速下降。該類產(chǎn)品在設(shè)計時需要達(dá)到較高的精度,結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不易維修。 3)螺桿式跟齒輪式相同,螺桿式緩降器利用傳動比實現(xiàn)降速從而安全著地,同樣也需要很好的精度。螺桿式緩降器存在易自鎖,不能連續(xù)傳動的問題,實際操作中需要不停的矯正逃生繩。 4)機械摩擦式機械摩擦式一般通過摩擦制動,達(dá)到降速的目的。此類緩降器具有使用靈活便捷,結(jié)構(gòu)較為緊湊,在大樓斷電等情況下,此類緩降器能保證其正常的工作與續(xù)航能力。但該類型緩降器對傳動系統(tǒng)的要求很高。目前市場上該類產(chǎn)品價格普遍較高。目前市場上緩降器分為是單人使用型和反復(fù)實用型,單人使用型緩降器一般為便攜式,只能提供單人單次逃生,故成本較高,不適用于寫字樓等人員密集場所。反復(fù)使用型緩降器安裝在樓層固定位置,可以供多人反復(fù)使用。 本項目研發(fā)團隊設(shè)計的緩降器,采用機械摩擦式,可雙向反復(fù)使用,在一定程度上繼承了上述優(yōu)點,同時也克服了一些缺點。