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基本信息
- 項目名稱：
- 果園專用電動雙軌運(yùn)輸車的研究
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 該電動雙軌運(yùn)輸車通過自動控制電路以及紅外探測器等實現(xiàn)了運(yùn)輸過程的自動化，產(chǎn)品的簡潔方便合理設(shè)計在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，彌補(bǔ)了國內(nèi)關(guān)于丘陵地區(qū)果樹基地內(nèi)部專用運(yùn)輸工具的空白。該產(chǎn)品極大提高了果園內(nèi)部運(yùn)輸效率，彌補(bǔ)了果園勞動力的不足，減少了雇傭資金輸出，在產(chǎn)品試運(yùn)行期間受到了果農(nóng)的好評。同時該車還適合長期安裝于溫室大棚中用于蔬果運(yùn)輸?shù)?，適用范圍廣泛，市場前景廣闊。
- 詳細(xì)介紹：
- 2010年暑假期間，****大學(xué)日照富農(nóng)團(tuán)隊在化工學(xué)院團(tuán)總支書記王欣老師以及輔導(dǎo)員郭洪濤老師指導(dǎo)下，在魯東南蘋果生產(chǎn)重鎮(zhèn)三莊鎮(zhèn)實地考察，通過在德江蘋果生產(chǎn)基地30余天的實際調(diào)研，在日照市內(nèi)燃機(jī)配件廠及德海機(jī)械加工廠的共同支持下設(shè)計出了第一代果園專用雙軌電動運(yùn)輸車（采用滾索器動力系統(tǒng)）；富農(nóng)團(tuán)隊返校后進(jìn)一步分析研究，在電氣與電子工程學(xué)院邊敦新教授、交通與車輛工程學(xué)院張為春教授、機(jī)械工程學(xué)院魏崢副教授、理學(xué)院物理系高金霞老師等專家的指導(dǎo)下又設(shè)計出了第二代果園專用電動雙軌運(yùn)輸車（采用軌道輪動力），通過自動控制電路以及紅外探測器等實現(xiàn)了運(yùn)輸過程的自動化，產(chǎn)品的簡潔方便合理設(shè)計在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，彌補(bǔ)了國內(nèi)關(guān)于丘陵地區(qū)果樹基地內(nèi)部專用運(yùn)輸工具的空白。該產(chǎn)品極大提高了果園內(nèi)部運(yùn)輸效率，彌補(bǔ)了果園勞動力不足，減少了雇傭資金輸出，在產(chǎn)品試運(yùn)行期間受到了果農(nóng)的好評。同時該車還適合長期安裝于溫室大棚中用于蔬果運(yùn)輸?shù)?，適用范圍廣泛，市場前景廣闊。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 目的：滿足果蔬基地內(nèi)部運(yùn)輸實際需要，彌補(bǔ)國內(nèi)果園內(nèi)部運(yùn)輸工具的空白。節(jié)約勞動力成本，提高果園生產(chǎn)效率。 思路：作為果園內(nèi)部電動雙軌運(yùn)輸車，通過自動控制電路以及紅外探測器等實現(xiàn)運(yùn)輸過程的自動化。 創(chuàng)新點： 該車專門為果園內(nèi)部運(yùn)輸設(shè)計，彌補(bǔ)了國內(nèi)空白。 較其他農(nóng)用機(jī)械使用的柴油汽油機(jī)動力，該運(yùn)輸車為電動，能量利用率高且環(huán)保。 復(fù)合傳動系統(tǒng)實現(xiàn)了全過程減震，且在啟動時帶輪的打滑現(xiàn)象可避免過載。 采用雙電控剎車片制動、可調(diào)空氣阻尼減速器制動和末端彈簧減震器制動等三級制動系統(tǒng)，制動過程安全、有效、穩(wěn)定。 紅外距離探測器和自動控制芯片，實現(xiàn)了運(yùn)行過程的自動控制。 自動報警以及到站提示系統(tǒng)，設(shè)計非常人性化。 無線控制模塊實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。 該車分空、滿載2檔，實現(xiàn)運(yùn)行速度控制且節(jié)省能量。 采用有陰極保護(hù)功能的可拆卸空心軌道。 配有增大橡膠輪，在無軌情況下也能靠自身動力運(yùn)行。 技術(shù)關(guān)鍵、指標(biāo)： 主要控制器是51單片機(jī)、語音芯片ISD1700、LM2575系列芯片、DZD5-B型電磁剎車裝置、DLD6-B型電磁離合器、微型紅外發(fā)射接收器、空氣阻尼減速器車體高50cm，長100cm，寬55cm，雙軌內(nèi)間距 60cm 。分空載，滿載2檔位，額定運(yùn)行速度為3m/s，加速過程加速度1m/s減速過程平均加速度1.5m/s。爬坡角度17度，最小轉(zhuǎn)彎半徑3.14m。滿載質(zhì)量80kg空載質(zhì)量20kg?？蛰d運(yùn)行時間14-20h，滿載運(yùn)行時間7-9h。軌道質(zhì)量：1.5-2.3kg。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 本電動雙軌運(yùn)輸車通過自動控制電路以及紅外探測器等實現(xiàn)了運(yùn)輸過程的自動化，節(jié)約勞動力成本，提高了果園生產(chǎn)效率。，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用空間，例如該車可安置于果園及溫室大棚中，用于果蔬等的運(yùn)輸?shù)?。該車專門為果園內(nèi)部運(yùn)輸設(shè)計，彌補(bǔ)了國內(nèi)果園內(nèi)部運(yùn)輸工具的空白。在產(chǎn)品試運(yùn)行期間受到廣大果農(nóng)好評。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 在第十二屆“挑戰(zhàn)杯”****大學(xué)課外學(xué)術(shù)競賽中獲校級特等獎 在第十二屆“挑戰(zhàn)杯”山東省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)競賽中獲省級特等獎
作品所處階段
- 中試階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 暫無
作品可展示的形式
- √模型 √圖紙 √磁盤 √圖片 √錄像
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測
- 操作說明： 運(yùn)行前需安裝軌道及兩端停靠擋板，并將車輛運(yùn)行方向的空氣阻尼減速器拉桿拉出。將運(yùn)行方向鍵推至指定方向，然后按下電源鍵接通總電源。再按下控制電源按鍵，接通控制電路電源。該車分空載（小功率）和滿載（大功率）運(yùn)行兩檔，運(yùn)行過程（空載滿載狀態(tài)相同）自動控速3m/s。載重時，按下滿載按鍵，（綠色LED燈亮）運(yùn)輸車向指定方向行駛；空載時，按下空載按鍵（綠色LED燈亮），運(yùn)輸車向指定方向行駛。 推廣前景分析： 本作品為果園內(nèi)部電動雙軌運(yùn)輸車，通過自動控制電路以及紅外探測器等實現(xiàn)了運(yùn)輸過程的自動化，節(jié)約勞動力成本，提高了果園生產(chǎn)效率。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中該車具有廣泛的應(yīng)用空間，例如該車還可長期安裝于溫室大棚中，用于果蔬等的運(yùn)輸?shù)?。?dāng)前國內(nèi)果園內(nèi)部運(yùn)輸工具的研究尚屬空白，經(jīng)實地調(diào)研分析表明，該型運(yùn)輸車市場潛力巨大，經(jīng)濟(jì)效益極高。
同類課題研究水平概述
- 國內(nèi)關(guān)于丘陵地區(qū)果樹基地內(nèi)部專用運(yùn)輸工具尚屬空白，該研究處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。現(xiàn)代果樹生產(chǎn)趨向高度集約栽培，矮化、密植、早期豐產(chǎn)的集約型果園日益受重視。經(jīng)營規(guī)模正向大中型發(fā)展 。果園種植方面，無論果園種植面積還是水果產(chǎn)量,我國均居世界第一,但由于我國果園植保機(jī)械發(fā)展較晚,機(jī)械化水平較低,嚴(yán)重制約了我國水果產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來農(nóng)民工數(shù)量減少，工資上漲，果園雇傭的短工工資為日薪90元以上，且人員短缺，農(nóng)村中年婦女勞動力腰椎勞損疾病呈不斷增加趨勢。為進(jìn)一步落實各項惠農(nóng)政策，科技興農(nóng)，急需改善果園內(nèi)部運(yùn)輸工具，提高果農(nóng)的勞動生產(chǎn)效率。 為滿足果園內(nèi)部運(yùn)輸實際需要，富農(nóng)團(tuán)隊在2010年暑假期間，在魯東南蘋果生產(chǎn)重鎮(zhèn)三莊鎮(zhèn)實地考察，通過在德江蘋果生產(chǎn)基地30余天的實際調(diào)研，根據(jù)果園的結(jié)構(gòu)及分布特點，在日照市內(nèi)燃機(jī)配件廠及德海機(jī)械加工廠的共同支持下設(shè)計出了第一代果園專用雙軌電動運(yùn)輸車（滾索器傳動）。富農(nóng)團(tuán)隊返校后進(jìn)一步分析研究，在電氣與電子工程學(xué)院邊敦新教授、交通與車輛工程學(xué)院張為春教授、機(jī)械工程學(xué)院魏崢副教授、理學(xué)院物理系高金霞老師等專家的指導(dǎo)下又設(shè)計出了第二代通用型小坡度果園專用電動雙軌運(yùn)輸車（采用軌道輪動力）。 該車通過自動控制電路以及紅外探測器等實現(xiàn)了運(yùn)輸過程的自動化，產(chǎn)品的簡潔方便合理設(shè)計在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，彌補(bǔ)了國內(nèi)關(guān)于丘陵地區(qū)果樹基地內(nèi)部專用運(yùn)輸工具的空白。該產(chǎn)品極大提高了果園內(nèi)部運(yùn)輸效率，彌補(bǔ)了果園勞動力不足，減少了雇傭資金輸出，在產(chǎn)品試運(yùn)行期間受到了果農(nóng)的好評。同時該車還適合長期安裝于溫室大棚中用于蔬果運(yùn)輸?shù)?，適用范圍廣泛，市場前景廣闊。
