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基本信息
- 項目名稱：
- 北京市亂停車現(xiàn)象的調(diào)查及分析
- 小類：
- 社會
- 簡介：
- 隨著北京市的汽車的迅猛增長，道路資源的日益緊缺，已經(jīng)形成規(guī)模的城市是不容易再去拓寬道路，緊跟汽車業(yè)的步伐。在這種矛盾中，必然有一些問題的產(chǎn)生，路邊亂停車就是一個比較普遍的現(xiàn)象，它看似平常，但是卻對交通造成了更大的擁堵，所以，更貼近的反映這一現(xiàn)實，提高人們的停車素質(zhì)，提出相應(yīng)的解決措施，對現(xiàn)有交通改觀。
- 詳細(xì)介紹：
- 1對亂停車的違規(guī)人群進(jìn)行調(diào)查分析，并將違規(guī)人群與非違規(guī)人群進(jìn)行比對，發(fā)現(xiàn)在車輛的使用年限，可變信息版需求量及停車后步行距離均發(fā)生了變化。2針對亂停車的原因深入的分析，將人群以不同的出行目的分為了7組，針對不同出行目的的人群算出距離，花費，安全性，執(zhí)法力度所占權(quán)重，給出了不同地點周邊環(huán)境產(chǎn)生亂停車的概率3針對不同街道的流量大小，分隔帶特性，給出由于亂停車會造成街邊的延誤大小。
作品圖片
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 目的：研究調(diào)查亂停車現(xiàn)象，給出不同地點引發(fā)亂停車的概率及針對道路不同特性給出亂停會引發(fā)的延誤時間。 思路：對出行人群進(jìn)行分析找出不同目的的停車設(shè)施的供應(yīng)與需求的矛盾點從而深入了解違規(guī)人群的亂停原因。將以權(quán)重描述不同的亂停原因?qū)⑵鋺?yīng)用到亂停道路中，給出不同地點亂停概率及造成延誤，使城市規(guī)劃人員在初期就能了解到道路的密度避免不必要的道路擁堵。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨特之處
- 對違規(guī)人員及非違規(guī)人員對停車場選擇上經(jīng)行了真是的調(diào)查，將司機(jī)以出行的不同目的進(jìn)行分類針對不同地點，不同目的，不同街道屬性清晰明確，使亂停的研究更加科學(xué)，更具有針對行。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義
- 亂停車是社會所關(guān)注的問題，如能解決這一問題，交通將得到進(jìn)一步的發(fā)展，人們的汽車幸福指數(shù)能夠提高，交通的擁堵可以得到緩解，社會交通中因為亂停車產(chǎn)生的交通事故可以下降，道路資源得到寬展。
作品摘要
- 改革開放30多年來，北京交通獲得了前所未有的發(fā)展，尤其在近五年，奧運會等大型活動使北京的城市交通系統(tǒng)不僅逐年擴(kuò)大，而且質(zhì)量明顯提高、結(jié)構(gòu)也不斷完善，已經(jīng)呈現(xiàn)出多種方式協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。然而，在這個世界化大都市經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展的同時，也帶來了交通擁堵這一嚴(yán)峻的問題。人們給北京交通提出了更高的要求，緩解交通擁堵刻不容緩。尤其是機(jī)動車的過快增長，使全市機(jī)動車保有量突破470萬輛。北京市市長郭金龍在16日開幕的北京市第十三屆人民代表大會第四次會議上提出，未來5年要讓北京“城鄉(xiāng)環(huán)境更加宜居”，“交通擁堵得到有效治理”。 為達(dá)到目標(biāo)，為使北京盡早擺脫城市擁堵的現(xiàn)狀，需要針對問題進(jìn)行多方面的解決和完善。現(xiàn)今北京擁堵的原因是：北京人口密度大，客流量大；道路面積少，人均道路面積低；汽車增長速率高，平均每周新汽車增兩萬輛；非機(jī)動車流量大；不規(guī)范的駕駛行為；缺乏科學(xué)的現(xiàn)代化管理；路網(wǎng)結(jié)構(gòu)需進(jìn)一步完善，因此，北京是典型的混合式交通出行模式，機(jī)動車、非機(jī)動車混合出行易導(dǎo)致交通事故，如不進(jìn)行合理的有效的分流規(guī)劃，對機(jī)動車和非機(jī)動車及行人實行監(jiān)督管理，會使路網(wǎng)癱瘓，造成不可挽回的局面。
獲獎情況及評定結(jié)果
- 2011.5北京城市學(xué)院獲挑戰(zhàn)杯二等獎
參考文獻(xiàn)
- 1引言 5 1.1研究背景及意義 5 1.2國內(nèi)外對違規(guī)停車的緩解措施 8 1.3主要研究內(nèi)容和思路 12 2亂停車現(xiàn)象調(diào)查分析 13 2.1針對違規(guī)人群分析 13 2.2針對出行目的分析 18 2.3違規(guī)停車地點分析 21 3實例分析 22
調(diào)查方式
- 社會實踐調(diào)查（在亂停嚴(yán)重區(qū)域數(shù)機(jī)動車流量，非機(jī)動車流量，干擾次數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)） 網(wǎng)上調(diào)查 發(fā)放調(diào)查問卷
同類課題研究水平概述
- 1研究路外停車布置的方式 2非機(jī)動車機(jī)動車混行造成的延誤 3路內(nèi)停車場及相應(yīng)的規(guī)劃措施
