基本信息
- 項目名稱：
- 事故車輛車燈燈絲技術鑒定實驗設計
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 自然科學類學術論文
- 簡介：
- 在轉向、夜間行駛和異常條件下的行車，駕駛員能否按照規(guī)定打開相應的車燈，或相應的車燈能否按照駕駛員的意志打開，進行正常工作，是分析道路交通事故發(fā)生原因的重要影響因素。在發(fā)生兩車或多車碰撞的交通事故中，汽車照明燈和信號燈往往會被撞壞，甚至破碎。雙方事故當事人經(jīng)常就車燈是否開啟問題發(fā)生爭議,如何通過技術鑒定的手段，解決事故車輛在發(fā)生事故時車燈的技術狀況和使用狀態(tài)的問題，就是本實驗要探討的
- 詳細介紹：
- 本實驗通過分析導致車燈燈絲斷裂的原因及原理，通過設計機動車照明燈（或信號燈）工作模擬電路及相關細致的實驗步驟，從而達到仿真模擬事故車輛的車燈燈絲不同工況下發(fā)生斷裂的情形，通過實驗觀察和記錄各種機動車車燈燈絲斷開類型下的燈絲斷面痕跡特征、燈絲表面特征、燈絲上附著物和破碎燈泡玻璃表面顏色等特征。找出每種狀態(tài)下的本質特征及其形成機理，為燈絲技術檢驗和鑒定提供科學依據(jù)，同時也填補了交通管理工程專業(yè)交通安全方向的專業(yè)實驗課程的一項空白。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 目的：為燈絲技術檢驗和鑒定提供科學依據(jù)，同時也填補了交通管理工程專業(yè)交通安全方向的專業(yè)實驗課程的一項空白。 思路：在發(fā)生兩車或多車碰撞的交通事故中，汽車照明燈和信號燈往往會被撞壞，甚至破碎。雙方事故當事人經(jīng)常就車燈是否開啟問題發(fā)生爭議,如何通過技術鑒定的手段，解決事故車輛在發(fā)生事故時車燈的技術狀況和使用狀態(tài)的問題。
科學性、先進性及獨特之處
- 通過大量分析交通事故中車輛碰撞車燈的毀害程度以及事故當事人之間的爭議問題，我們總結歸納了導致燈絲斷裂的原因，并巧妙地運用實驗，模擬仿真了燈絲在各種工況下的斷裂的情形，通過實驗觀察和驗證了機動車車燈燈絲各種斷開形式的燈絲斷口痕跡特征、燈絲表面特征、燈絲上附著物和破碎燈泡玻璃表面顏色等特征。探討了痕跡的本質特征及其形成機理，為燈絲技術檢驗和鑒定提供科學依據(jù)。
應用價值和現(xiàn)實意義
- 通過對上述對車燈燈絲是熱斷還是冷斷的鑒定，在類似事故發(fā)生時，可以在事故現(xiàn)場通過現(xiàn)場提取燈絲斷面，與此標準進行比對就能判斷事故發(fā)生時車燈是否開啟工作，從而為認定事故責任提供依據(jù)。同時也填補了交通管理工程專業(yè)交通安全方向的專業(yè)實驗課程的一項空白。
學術論文摘要
- 汽車燈是起到照明和信號作用的主動安全部件，特別是在轉向、夜間行駛和停車時，都需要通過燈光照明和信號來傳遞車輛運動和所處位置狀態(tài)信息。機動車安全運行條件（GB7258-2009)標準和《中華人民共和國道路交通安全法》都對機動車燈光信號的技術條件和使用作出了明確的要求和規(guī)定。因此，發(fā)生道路交通事故后，對燈光信號的檢驗是必須的，有時必須對發(fā)生事故時的信號、燈光的通電狀態(tài)或良好狀況進行技術鑒定。 在轉向、夜間行駛和異常條件下（能見度特別低的環(huán)境）的行車，駕駛員能否按照規(guī)定打開相應的車燈，或相應的車燈能否按照駕駛員的意志打開，進行正常工作，是分析道路交通事故發(fā)生原因的重要影響因素。我國現(xiàn)行的機動車安全性能檢測中，主要是對前照燈的基本檢測包括配光特性、光束照射位置和發(fā)光強度這幾個特性參數(shù)進行檢測。但是，在發(fā)生兩車或多車碰撞的交通事故中，汽車照明燈和信號燈往往會被撞壞，甚至破碎。雙方事故當事人經(jīng)常就車燈是否開啟問題發(fā)生爭議,如何通過技術鑒定的手段，解決事故車輛在發(fā)生事故時車燈的技術狀況和使用狀態(tài)的問題，是公安機關交通管理部門道路交通事故辦案實踐中亟待解決的技術難題。
獲獎情況
- 在中國人民公安大學舉辦的“公安大學第二屆交通科技大賽”上獲得三等獎
鑒定結果
- 尚處研究中，并未應用于實際
參考文獻
- [1]王恩惠，王景升.機動車安全性能檢測[M].中國人民公安大學出版社，2008，168-186. [2]陳家瑞，馬天飛.汽車構造(下冊)[M].人民交通出版社，2006，424-432. [3]李梅曄.利用掃描電鏡觀察車燈燈絲斷裂面鑒定交通事故[J].分析儀器，2007，. [4]南壽松，劉榮林等.電子實驗與電子實踐[M].中國標準出版社，2004，7-10.
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