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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 汽車防自燃裝置
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 設(shè)計(jì)一個以溫度控制系統(tǒng)為中心的汽車防自燃裝置，具有自動調(diào)節(jié)，自動報(bào)警，及時顯示，多點(diǎn)檢測等多種功能?？刂茖ο鬄槠嚿峡赡墚a(chǎn)生高溫部位的溫度，各高溫部位的溫度臨界值可以在一定范圍內(nèi)由人工設(shè)定，并能在溫度超過臨界值時實(shí)現(xiàn)預(yù)警和自動噴淋降溫處理，以保證高溫部位的溫度下降到低于臨界值，從而實(shí)現(xiàn)汽車防自燃的目的，進(jìn)而為廣大司機(jī)和乘客朋友們的人身財(cái)產(chǎn)安全提供保障。
- 詳細(xì)介紹：
- ①多點(diǎn)溫度的檢測與預(yù)警。根據(jù)市場上現(xiàn)有的產(chǎn)品，我們首先在汽車上安裝測溫元件—負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，并在汽車上容易產(chǎn)生高溫的部位（如發(fā)動機(jī)、剎車片等）設(shè)立若干個溫度實(shí)時監(jiān)測點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)溫度的檢測與預(yù)警。 ②利用溫度傳感器進(jìn)行信號采集。當(dāng)溫度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的臨界點(diǎn)時，熱敏電阻即時將溫度信號傳送到溫度傳感器PT1000，溫度傳感器PT1000再通過轉(zhuǎn)換，將溫度信號轉(zhuǎn)換為電信號，并將電信號輸送給溫度控制系統(tǒng)，這樣便實(shí)現(xiàn)信號的采集。 ③溫度控制系統(tǒng)控制信號的輸出。由溫度控制系統(tǒng)對溫度傳感器輸送過來的信號進(jìn)行分析、處理，再根據(jù)實(shí)際情況輸出控制信號，將控制信號將輸送給報(bào)警系統(tǒng)以及相應(yīng)部位實(shí)施降溫的噴頭。 ④降低溫度的具體實(shí)施裝置。在汽車上各個可能出現(xiàn)高溫的部位安裝微型水管噴頭，水管另一頭接到一個由電動機(jī)控制的小水泵，而小水泵的另一頭接到水箱，水箱安裝在汽車底部，并設(shè)有簡單有效的取水裝置，對于整個實(shí)施裝置我們均采用輕便的材料。從而使降溫的實(shí)施裝置合理、有效運(yùn)作。 ⑤多點(diǎn)定位噴淋的實(shí)現(xiàn)以及報(bào)警的取消?？刂菩盘柕竭_(dá)執(zhí)行器，溫度控制系統(tǒng)驅(qū)動電動機(jī)，啟動小水泵，通過各個噴頭實(shí)現(xiàn)對相應(yīng)高溫部位的灑水，從而達(dá)到降溫的目的，實(shí)現(xiàn)汽車防自燃，為廣大司機(jī)與乘客朋友提供了安全保障。 本裝置具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的市場前景，造價低廉，大概兩千元便能給汽車安裝這樣一套保障安全的裝置，它可以很好地降低夏天的汽車自燃事故的發(fā)生率。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 1、作品設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的 夏天汽車長途行駛，超負(fù)荷裝載，迫使發(fā)動機(jī)等其它部件在長時間內(nèi)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，將導(dǎo)致局部溫度升高，汽車自燃的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，針對上述原因引發(fā)的汽車自燃事故，項(xiàng)目組從節(jié)能的角度出發(fā)，并結(jié)合綠色環(huán)保的理念，提出了大膽的設(shè)想，詳細(xì)的構(gòu)思和設(shè)計(jì)了本產(chǎn)品的思路和方案。 2、設(shè)計(jì)思路 ① 用溫度傳感器進(jìn)行信號的采集。 ② 溫度檢測控制與報(bào)警系統(tǒng)。 ③ 降溫實(shí)施裝置。 ④定點(diǎn)噴淋的實(shí)現(xiàn)。 ⑤溫度信號反饋與報(bào)警解除。 3、創(chuàng)新點(diǎn) ① 開發(fā)一種特殊的溫度控制及報(bào)警系統(tǒng)。 ② 設(shè)計(jì)一種多點(diǎn)定位的噴淋系統(tǒng)。 ③ 采用可取的綠色環(huán)保降溫介質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。 4、技術(shù)關(guān)鍵與主要技術(shù)指標(biāo) （1）技術(shù)關(guān)鍵 ① 溫度控制、反饋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 ② 報(bào)警裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)施。 ③ 多點(diǎn)定位噴淋系統(tǒng)的布置和設(shè)計(jì)。 ④ 系統(tǒng)有效和可靠性的保障措施。 （2）主要技術(shù)指標(biāo) ①溫度監(jiān)測的實(shí)時性。本裝置整個系統(tǒng)的線路必須完好無損，保證溫度信號即時傳送給溫度控制系統(tǒng)，達(dá)到對各個可能出現(xiàn)高溫的部位實(shí)時監(jiān)控的目的。 ②噴淋的實(shí)施。當(dāng)被監(jiān)測部位的溫度達(dá)到臨界值時，溫度控制系統(tǒng)能及時發(fā)出報(bào)警指令，并下達(dá)驅(qū)動水泵電機(jī)的命令，使各噴頭實(shí)現(xiàn)即時噴淋，達(dá)到預(yù)期的目的。 ③降溫的效果。各高溫部位被噴淋后，保證其溫度下降的幅度在大致在30℃－60℃范圍內(nèi)，確保達(dá)到降溫的效果。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 1、汽車防自燃裝置的技術(shù)特點(diǎn) ①汽車防自燃裝置采用多點(diǎn)測溫預(yù)警系統(tǒng)，這樣可更好地防止因過熱而發(fā)生事故。本項(xiàng)目采用多點(diǎn)采集溫度數(shù)據(jù)，對溫度過高過熱的汽車部件實(shí)施定點(diǎn)檢測，如剎車片，發(fā)動機(jī)，線路等，如果溫度超過一定溫度界限，通過控制系統(tǒng)控制執(zhí)行器做出反應(yīng)，執(zhí)行器控制噴淋系統(tǒng)實(shí)施降溫，并且將溫度信息反饋給報(bào)警器。②采用自動溫度控制系統(tǒng)進(jìn)行降溫調(diào)控，可避免人為控制產(chǎn)生的誤差。 2、汽車防自燃裝置的先進(jìn)性 ①現(xiàn)在市場同類裝置現(xiàn)狀及技術(shù)。 經(jīng)過項(xiàng)目組的市場調(diào)查，現(xiàn)在市場上幾乎沒有對汽車高溫零部件進(jìn)行溫度實(shí)時監(jiān)測的控制系統(tǒng)，在汽車上使用較少。現(xiàn)有的類似降溫系統(tǒng)是通過人工控制的辦法進(jìn)行操作，這樣不能有效地實(shí)現(xiàn)高溫原件的實(shí)時降溫控制。②與同類裝置對比，本裝置的先進(jìn)性。 此套汽車防自燃裝置，以全自動溫度控制系統(tǒng)為核心，采用多點(diǎn)檢測并聯(lián)控制，可以對汽車多個高溫零件實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測，自動實(shí)現(xiàn)噴淋降溫控制，使其更加智能化與自動化。該裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)施，一旦應(yīng)用于汽車行業(yè)，無疑會給汽車行業(yè)帶來新的騰飛。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 第四屆南華大學(xué)“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽三等獎
作品所處階段
- 實(shí)驗(yàn)室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 技術(shù)轉(zhuǎn)讓
作品可展示的形式
- 實(shí)物、產(chǎn)品 現(xiàn)場演示 圖片 樣品
使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測
- 1、使用說明。夏天汽車經(jīng)過長時間的行駛后，某些零部件的溫度將不斷升高，一旦溫度超過設(shè)定的溫度臨界值時，報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警，控制系統(tǒng)通過分析不同的溫高超標(biāo)部位，下達(dá)指令起動小水泵，使噴頭噴水，從而達(dá)到降溫的效果。 2、技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢 ⑴技術(shù)特點(diǎn)①預(yù)測和提前降溫的一體化。②實(shí)時監(jiān)測③采用多定位噴淋裝置。④采用熱敏電阻進(jìn)行深度檢測控制。 ⑵優(yōu)勢①降溫介質(zhì)來源廣泛。②充分體現(xiàn)對資源和能源的節(jié)約與保護(hù)。③成本少，運(yùn)輸時無安全隱患。④環(huán)保，體現(xiàn)設(shè)計(jì)的綠色理念。⑤靈敏度高，制造成本低廉。 3、適用范圍。汽車，貨車，客車，等一系列機(jī)動車。 4、推廣前景的技術(shù)性說明①本裝置性價比高，市場前景廣泛。②該裝置耐用性好。③采用水進(jìn)行降溫，目前國內(nèi)外市場尚且沒有該產(chǎn)品。 5、市場分析①夏天汽車自燃現(xiàn)象日益嚴(yán)重，市場需求量大。②類似汽車防自燃裝置目前還沒有，競爭力比較小。③處理方式采用噴淋裝置，從綠色安全方面來講，是大眾所樂意接受的新裝置。 6、經(jīng)濟(jì)效益①產(chǎn)品材料耗費(fèi)低廉，生產(chǎn)成本低。②市場發(fā)展空間很大。
同類課題研究水平概述
- 據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)、外同類課題研究成果不多，而且存在很強(qiáng)的針對性和局限性。 2005年的一個關(guān)于一種汽車防自燃裝置的專利。其由一個用于安裝在蓄電池正極輸出線上的電驅(qū)開關(guān)，與電驅(qū)開關(guān)相連的遙控主機(jī)板，與遙控主機(jī)板配合的遙控操作器，與遙控主機(jī)板相連的溫控電路和與溫控電路相連的用于探測蓄電池正極輸出線溫度的溫度傳感器組成。遙控主機(jī)板進(jìn)一步連接限流控制電路，限流控制電路的輸入端進(jìn)一步連接探測蓄電池正極輸出線上電流的電流傳感器。這種裝置只能解決汽車短路起火或其它原因起火后引起電路短路造成汽車火災(zāi)的問題。 項(xiàng)目組看出國內(nèi)的研究大都局限于電路故障引起的溫度升高和自燃，也沒有相應(yīng)的溫度預(yù)警系統(tǒng)以及相應(yīng)的后續(xù)處理。而項(xiàng)目組設(shè)計(jì)的產(chǎn)品包括了以下過程：①溫度升高后汽車發(fā)生自燃之前的預(yù)警；②預(yù)警后相應(yīng)的自動降溫處理；③相應(yīng)溫度的變化（降溫效果）反映到相應(yīng)的顯示屏上判斷降溫的效果；④經(jīng)過人的判斷后在作出相應(yīng)的（繼續(xù)降溫或者繼續(xù)工作）后續(xù)動作。如2009年10月的一個專利項(xiàng)目其采用技術(shù)為“一種電路在短路時自動切斷主電源的裝置”，這種方法雖好，但是只適用于電路短路問題，而這只是汽車自燃的問題之一，汽車自燃還有機(jī)器長時間運(yùn)作導(dǎo)致局部溫度升高從而自燃、負(fù)荷過大等多方面原因。 這樣就使得在其他問題出現(xiàn)時，裝置無法發(fā)揮作用。這是防自燃裝置的空白之一，沒有考慮得更周全； 當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，其無法實(shí)施滅火功能，這是防自燃裝置的空白之二。設(shè)計(jì)時重在考慮如何預(yù)防，而沒考慮當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時怎么去解決問題。 綜合上面出現(xiàn)的問題，項(xiàng)目組在設(shè)計(jì)時考慮得更加全面，也更積極地去解決將可能出現(xiàn)的問題，相比現(xiàn)有產(chǎn)品，有更強(qiáng)的競爭力和生命力，有更為廣闊的發(fā)展前景，能在一定程度上實(shí)現(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的突破。
