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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 社會(huì)分化與城市底層群體的生存空間——基于對開封市人力三輪車夫生存現(xiàn)狀的調(diào)查
- 小類：
- 社會(huì)
- 簡介：
- 這篇社會(huì)調(diào)查報(bào)告以當(dāng)前我國社會(huì)階層分化加劇、底層群體生存空間日漸狹小的現(xiàn)實(shí)為背景，選取弱勢群體中具有典型代表性的人力三輪車夫?yàn)榇?，在科學(xué)調(diào)查實(shí)踐的基礎(chǔ)上，客觀真實(shí)的描述了這個(gè)群體的生存狀況。報(bào)告通過論證人力三輪車夫群體在社會(huì)中的弱勢地位以及分析行業(yè)涉及的利益之爭，展現(xiàn)了城市化進(jìn)程中底層群體利益受損和生存空間壓縮的社會(huì)現(xiàn)象，借此更加突出民生問題。針對群體利益沖突，提出了“善治”理念和平衡不同群體利益的具體思路和方法，從而為政府應(yīng)對社會(huì)多元化利益追求及在公共決策中做到兼顧弱勢群體利益提供政策建議，同時(shí)這也是實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)的重要保證。
- 詳細(xì)介紹：
- 本文以處于社會(huì)階層分化、多元利益追求交織背景下的典型群體——人力三輪車夫?yàn)檠芯恐黧w，從人力三輪車夫的物質(zhì)生活狀況、精神生活狀況、身體健康狀況及社會(huì)保障狀況等方面，對其弱勢地位加以數(shù)據(jù)論證，真實(shí)、客觀地展現(xiàn)了其生存現(xiàn)狀。針對其行業(yè)面臨的“存”與“廢”之爭，以及涉及的不同群體之間的利益分化，給出了現(xiàn)實(shí)依據(jù)，并加以博弈分析，為探索其行業(yè)未來走向問題提供基礎(chǔ)，使提出的建議富有創(chuàng)新性和實(shí)用性?；谝陨蠈θ肆θ嗆囆袠I(yè)利益分化現(xiàn)象的分析，最終提出以善治為不同群體利益整合的理念，實(shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展成果共享的運(yùn)作模式。
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作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 基于對人力三輪車夫生存狀況及行業(yè)的利益分化現(xiàn)狀調(diào)查，目的在于關(guān)注弱勢群體，保護(hù)底層群體生存空間；探討整合不同群體利益，實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果共享的利益表達(dá)與均衡機(jī)制；揭示公共部門所處的尷尬境地，為其在多元利益交織背景下，合理分配群體生存空間，提供建議。 首先對人力三輪車夫的弱勢地位加以論證，而后充分展現(xiàn)了其行業(yè)的利益分化現(xiàn)狀，并加以博弈分析，最終提出在中國現(xiàn)階段如何解決好階層分化問題的理念及思路。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 科學(xué)性：實(shí)證研究揭示群體特征；研究對象的典型性；定性與定量分析相結(jié)合；四套調(diào)查問卷，100%的回收率；多方訪談?wù)宫F(xiàn)各方觀點(diǎn) 先進(jìn)性：典型行業(yè)背景展現(xiàn)利益分化現(xiàn)狀；關(guān)注為社會(huì)所忽略的弱勢群體；運(yùn)用博弈模型分析行業(yè)涉及群體利益矛盾；善治理念主導(dǎo)下的多元治理模型 獨(dú)特之處：多方面問卷設(shè)計(jì)突出真實(shí)性、客觀性；彌補(bǔ)以往研究的缺失；關(guān)注弱勢群體心理、身體狀況；創(chuàng)新性的建議
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 1、加深了對人力三輪車夫身份的正確認(rèn)識；提出的建議對于明確該行業(yè)的未來走向，實(shí)現(xiàn)該群體的利益有很大幫助。 2、對于精英與底層群體價(jià)值觀念沖突的分析，能夠加強(qiáng)不同群體的交流，融合現(xiàn)代城市多元文化，并最終實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果的共享。 3、使民眾認(rèn)識到公共部門在制定與執(zhí)行公共政策時(shí)所處的困境，指出政府在階層分化背景下如何應(yīng)對多元化利益追求以及如何更多的兼顧底層群體的利益，突出以人為本的治理理念。
作品摘要
- 改革開放以來，我國社會(huì)轉(zhuǎn)型急劇加速，社會(huì)階層的分化也日益加劇。在社會(huì)公共利益面前，各利益群體表現(xiàn)出不同的利益訴求與價(jià)值理念，使得公共部門在制定與執(zhí)行公共政策時(shí)常處于尷尬的境地與困境。而開封市人力三輪車夫的生存現(xiàn)狀與未來的發(fā)展趨勢可以作為社會(huì)階層分化背景下處于多元利益追求交織之下的典型。不同利益群體的博弈結(jié)局使得人力三輪車夫的生存與發(fā)展空間處于未知的狀態(tài)。本報(bào)告在以社會(huì)調(diào)查的方式獲取了關(guān)于人力三輪車夫生存現(xiàn)狀的大量數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上，從人力三輪車夫的物質(zhì)生活狀況、精神生活狀況、身體健康狀況以及社會(huì)保障狀況等四個(gè)方面，對其進(jìn)行描述性分析，力圖客觀、真實(shí)地展現(xiàn)人力三輪車夫的生存現(xiàn)狀。針對城市化進(jìn)程中,與其生存權(quán)密切聯(lián)系的行業(yè)“存廢”之爭問題給予了理論分析，提出了許多創(chuàng)新性的解決其生存困境的建議。目的在于為中國未來社會(huì)可能存在的利益沖突提供解析的視角與思路，同時(shí)它也是解決好民生問題與構(gòu)建和諧社會(huì)的重要保證。
獲獎(jiǎng)情況及評定結(jié)果
- 無
參考文獻(xiàn)
- 1、孫立平著.失衡——斷裂社會(huì)的運(yùn)作邏輯.北京：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2004年12月版 2、潘天群著.博弈生存.北京:中央編譯出版社,2001年9月版 3、[美]迪爾.后現(xiàn)代都市狀況.上海:上海教育出版社,2004 4、[德]埃利亞斯?卡內(nèi)提.群眾與權(quán)力.北京:中央編譯出版社,2003 5、錢振明. 走向空間正義——讓城市化的增益惠及所有人.江海學(xué)刊,2007.2 6、孫立平著.守衛(wèi)底線：轉(zhuǎn)型社會(huì)生活的基礎(chǔ)秩序.北京：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2007.1 7、劉恩東，李森.社會(huì)轉(zhuǎn)型期利益群體與中國地方政府善治.黨政干部學(xué)刊,2008.3 8、孔祥成.現(xiàn)代化進(jìn)程中的上海人力車夫群體研究——以20世紀(jì)20～30年代為中心.學(xué)術(shù)探索,2004年第10期
調(diào)查方式
- 走訪，問卷，現(xiàn)場采訪，個(gè)人交談，圖片、照片，書報(bào)刊物
同類課題研究水平概述
- 一、 近代時(shí)空背景下的人力車夫 （一）白描敘事話語下的人力三輪車夫 在文學(xué)界，胡適、沈尹默、魯迅、老舍等人對人力車夫的悲慘生活現(xiàn)狀進(jìn)行了深刻的描述，并形成了一大批小說和戲劇，被稱為“洋車夫文學(xué)”。 胡適在他的詩作《人力車夫》中以坐車客人的視角道出了車夫的貧困生活，在一問一答、一“上”一“下”之間，清晰地發(fā)出了一種吶喊聲：要尊重“人”，要維護(hù)“人”的生存權(quán)利。沈尹默在他的詩作《人力車夫》中展現(xiàn)的是人力車夫的無助與孤獨(dú)，從字里行間中我們感受到一種沉重的聲音：這里還有一個(gè)被遺忘的“人”啊！ （二）作為實(shí)證研究資料的三輪車夫 在近代，對于人力車夫生存現(xiàn)狀的研究是通過調(diào)查數(shù)據(jù)來展現(xiàn)的。根據(jù)對北京、上海、南京、廣州、成都等地人力車夫生活狀況的調(diào)查資料，伍銳麟、白銓撰寫了《中國人力車夫的研究》一書，思考的重心是對人力車夫的幫助。1935年，言心哲組織學(xué)員對南京人力車夫抽樣調(diào)查后，將成果整理為《南京人力車夫生活的分析》并出版。該時(shí)期的研究成果從總體上來說是對民國時(shí)期“人力車風(fēng)行”社會(huì)現(xiàn)象的研究，人力車夫身上更多得反映出勞苦大眾的貧困生活。 二、現(xiàn)代時(shí)空背景下的人力車夫 （一）現(xiàn)代學(xué)者的懷古情結(jié) 在現(xiàn)代，學(xué)者對近代人力車夫生活現(xiàn)狀的研究較多，但對現(xiàn)代人力車夫生存狀況關(guān)注很少?？紫槌稍凇冬F(xiàn)代化進(jìn)程中的上海人力車夫群體研究——以20世紀(jì)20-30年代為中心》一文中，從描述民國時(shí)期人力車夫群體的生存狀況著手，分析了民國社會(huì)各界對其評價(jià)，進(jìn)而反思其歷史命運(yùn)與歸宿。湯蕾的《戰(zhàn)后漢口人力車夫的生存合力（1945-1949）》一文，通過對漢口地區(qū)人力車夫生存環(huán)境的分析，揭示人力車夫更為真實(shí)和清晰的面目。不難看出，這些學(xué)者關(guān)注的均是20世紀(jì)初至解放前人力車夫的生存問題，更多的是用車夫的生活狀況來反映一個(gè)時(shí)期的社會(huì)特征。 （二）存廢之爭話語下的人力三輪車夫 今天我們聽到更多的是城市化進(jìn)程中有關(guān)人力三輪車“存廢”之爭的報(bào)道。新聞媒體的報(bào)道更多是表達(dá)某種觀點(diǎn)或看法，而采用定量方法的研究幾乎沒有。因此，我們開展的項(xiàng)目更新了該類課題的數(shù)據(jù)資料。完備的人力三輪車夫生存現(xiàn)狀分析體系、四套調(diào)查問卷，保證了數(shù)據(jù)資料的客觀性、真實(shí)性；人力三輪車夫的生存現(xiàn)狀是處于多元化利益交織下的一個(gè)真實(shí)寫照；調(diào)查是中國未來不同利益群體實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果共享的重要依據(jù)。
