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基本信息

項(xiàng)目名稱:
西安門牌與道路標(biāo)識(shí)整體規(guī)劃與研究
小類:
社會(huì)
簡(jiǎn)介:
針對(duì)西安市門牌與道路標(biāo)識(shí)的現(xiàn)狀,調(diào)研分析其整頓規(guī)劃的可行性,運(yùn)用科學(xué)的理論和方法,總結(jié)和規(guī)劃可適用于全國(guó)各地區(qū)的門牌與道路標(biāo)識(shí)。
詳細(xì)介紹:
針對(duì)西安市的特點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研以及圖片取樣,在調(diào)研的進(jìn)行過(guò)程中,將西安市按照“旅游”、“日常出行”、“文化底蘊(yùn)”、“郵政”、“消費(fèi)”、“創(chuàng)衛(wèi)”這六個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析。根據(jù)數(shù)據(jù)分析得出門牌與道路標(biāo)識(shí)整頓與規(guī)劃的可行性。在后期的規(guī)劃中,運(yùn)用調(diào)研得出的數(shù)據(jù)分析和圖片對(duì)比,圖片參考等方法總結(jié)出能夠適用于西安市以及全國(guó)各地的門牌與道路標(biāo)識(shí)規(guī)劃方案。

作品專業(yè)信息

撰寫目的和基本思路

目的:通過(guò)對(duì)西安市門牌與道路標(biāo)識(shí)整體規(guī)劃進(jìn)行調(diào)研分析, 了解到西安市門牌與道路標(biāo)識(shí)使用情況,并針對(duì)其產(chǎn)生的問(wèn)題給予解決的方案; 基本思路:通過(guò)了解和分析題目的基本含義,整體規(guī)劃研究思路,對(duì)其可能存在的問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的問(wèn)卷設(shè)計(jì),并對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行可行性調(diào)研。在大面積調(diào)研后對(duì)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行SPSS分析,針對(duì)其結(jié)果總結(jié)出存在的問(wèn)題,并對(duì)其問(wèn)題給出相應(yīng)的解決方案。

科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處

科學(xué)性:在數(shù)據(jù)收集的過(guò)程中,采用實(shí)地調(diào)研的方法。在信息的處理上應(yīng)用SPSS進(jìn)行分析,在后期解決方案方面,采用對(duì)比法進(jìn)行方案的設(shè)計(jì),直觀的表現(xiàn)了解決方案的可行性; 先進(jìn)性:針對(duì)西安市發(fā)展要求以及對(duì)其居民日常生活方便要求的基礎(chǔ)上,選擇“西安市門牌與道路標(biāo)識(shí)”作為論文內(nèi)容,形成最終論文。 獨(dú)特之處:選用居民容易忽略的門牌以及道路標(biāo)識(shí)著手,通過(guò)分析得出影響西安市發(fā)展的不利因素,進(jìn)而排除其不利因素。

應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義

作品的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值:該作品可用于西安市有關(guān)城市規(guī)劃部門借鑒,引用其解決方案,在次基礎(chǔ)上形成獨(dú)具西安市特色的城市規(guī)劃方案; 作品的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義:該作品可解決西安市居民的日常出行等諸多問(wèn)題,在方便其日常生活的前提下還可以促進(jìn)西安市旅游業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而促進(jìn)西安市的發(fā)展。

作品摘要

針對(duì)西安市門牌與道路標(biāo)識(shí)的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)出調(diào)查問(wèn)卷,并對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)性分析,進(jìn)而得出解決方案。具體如下:簡(jiǎn)介論文題目以及研究思路和框架;對(duì)整篇論文進(jìn)行理論綜述;分析西安市的現(xiàn)狀以及實(shí)證研究;得出具體解決方案。

獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果

于2009年6月獲得第七屆西安高新“挑戰(zhàn)杯”陜西省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽特等獎(jiǎng)

參考文獻(xiàn)

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調(diào)查方式

在調(diào)研的過(guò)程中,采用實(shí)地調(diào)研的方法,具體包括:面訪、實(shí)地考察、網(wǎng)絡(luò)信息收集等。在大面積調(diào)研之前,發(fā)放100份測(cè)試問(wèn)卷,證明問(wèn)卷的可行性。

同類課題研究水平概述

美國(guó)retroreflectivity研究的目的是完成研究制定和審查的最低水平路面標(biāo)記retroreflectivity以滿足夜間行車的需要。 先前的研究進(jìn)行了20世紀(jì)90年代是基于創(chuàng)業(yè)模式在俄亥俄大學(xué)和導(dǎo)致表最低水平路面標(biāo)記retroreflectiviy價(jià)值觀。 自那時(shí)以來(lái),更新,更強(qiáng)大的分析工具, Tarvip形成的,它是在運(yùn)營(yíng)商性能實(shí)驗(yàn)室的愛(ài)荷華大學(xué),克服了許多限制,雕刻模型,并使用最新的數(shù)據(jù),反映了當(dāng)前國(guó)家的車輛和公路美國(guó)。在這項(xiàng)研究中,路面標(biāo)記可見(jiàn)模塊Tarvip驗(yàn)證的模型,比較來(lái)自不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)研究,以預(yù)測(cè)類似條件下的結(jié)果從Tarvip 。 其次,全面調(diào)查的因素影響路面標(biāo)志的知名度下進(jìn)行,關(guān)鍵因素,包括路面標(biāo)記配置,路面類型,車速,車輛類型,并存在RRPMs 。 從這些關(guān)鍵因素,一種方法的使用Tarvip做的敏感性因素分析模型在它的發(fā)展。 該計(jì)劃的執(zhí)行,導(dǎo)致現(xiàn)有價(jià)值觀的條件下典型的美國(guó)公路的基礎(chǔ)上形成新的建議。 最后,限制的建議進(jìn)行了分析,并計(jì)劃為今后的研究提出建議。 改研究綜合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)狀,人文需求以及日常生活等諸多方面著手,運(yùn)用可續(xù)的方法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)以及成果的有機(jī)結(jié)合。
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