基本信息
- 項目名稱：
- 多功能擔架車組
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 此擔架由兩部分組成，一部分是可折疊并帶有特制輪子的擔架，另一部分是可伸縮的擔架車體。車體結構有：1、滑軌結構：采用滑軌設計可以使醫(yī)護人員能夠實現(xiàn)單人將傷員移至擔架車之上的動作。2、升降機構：最大的作用在于能將擔架車迅速從最低位升至最高位。3、高度鎖止裝置：為使擔架車在上升之后，需停留于某一高度，故設計鎖止裝置。4、緩震裝置：該擔架車在X性的支撐結構的低端設置了四根減震彈簧。
- 詳細介紹：
- 此擔架由兩部分組成，一部分是可折疊并帶有特制輪子的擔架，另一部分是可伸縮的擔架車體。車體結構有：1、滑軌結構：采用滑軌設計可以使醫(yī)護人員能夠實現(xiàn)單人將傷員移至擔架車之上的動作?；壏譃槿?，分為頭部滑軌，支承部滑軌，以及導軌。2、升降機構：最大的作用在于能將擔架車迅速從最低位升至最高位。該部分機構主要分為X型支承結構以及滑動裝置。3、高度鎖止裝置：為使擔架車在上升之后，需停留于某一高度，故設計鎖止裝置。該裝置可將擔架車的高度停留于多級高度。當救援人員欲使擔架車高度下降時，可踩下該鎖止裝置的后端踏板，擔架車便可下降高度。4、緩震裝置：該擔架車在X性的支撐結構的低端設置了四根減震彈簧。擔架車在行駛時可以達到減震的效果；也可使擔架車收于最低位時，對支架起到自鎖的效果；也可減速擔架的下降，對擔架車本身起到一定程度的保護作用。并且通過彈簧可使X型結構與底部的拉桿有很好的連接。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標
- 設計目的：設計的擔架車可實現(xiàn)單人完成整個救援過程，可滿足醫(yī)護人員不足情況下的單人救助，也可滿足突發(fā)災害時大量人員受傷時的傷員運送需要。 設計思路：車體與擔架可分離，分離后便可快速投入到運送下一個傷員的工作中去。擔架車可上升與下降。擔架車組可折疊成較小體積，便于救援過程中的搬運。同時可與救護車接駁,其效率明顯高于現(xiàn)有一般擔架車，并且具有市售擔架車少有的緩震功能。以實現(xiàn)單人操作。 技術創(chuàng)新點：1. 利用滑軌機構，使擔架與擔架車接駁與分離。2. 采用升降機構，支桿鎖止機構，以實現(xiàn)單人、快速操作。3. 擔架可折疊并帶有滑輪。4.運用彈簧機構，使產品具有市售擔架少有的緩震功能。5. 高低位轉換機構，使得產品質量輕，儲存體積小，機動性強。6.利用自動鎖止裝置，可實現(xiàn)擔架的高低位的固定。7.車體輪子具有剎車固定裝置。 技術關鍵點：此擔架車組主要有導軌機構、高低位轉換機構、自動鎖止機構、彈簧機構，剎車系統(tǒng)等技術關鍵點。
科學性、先進性
- 科學性與先進性：眼下市場擔架不能與車體分離，運送及操作不便，要求多人完成救援過程。而多功能擔架車，完全可以由單人完成整個救援過程，并且擔架與車體可分離，可使車體快速投入到運送下一個傷員的工作中去，同時車體又可與救護車接駁，擔架可沿滑軌推上救護車，其效率明顯高于現(xiàn)有一般擔架車。并且具有市售擔架車少有的緩震功能?？蓾M足醫(yī)護人員不足情況下的單人救助。
獲獎情況及鑒定結果
- 在第四屆全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽中獲浙江省三等獎。
作品所處階段
- 中試階段
技術轉讓方式
- 專利實施許可
作品可展示的形式
- 實物展示
使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經濟效益預測
- 使用說明：將傷員移至擔架上，并沿滑軌將擔架移至擔架車之上。然后通過升降機構可單人將擔架車迅速從最低位升至最高位，鎖止裝置可將擔架車自動鎖在某一原先設定高度。將擔架車推移到救護車并于其接駁，同樣將擔架通過滑軌滑移到救護車上，一次救護過程結束，推移擔架車體進行下一輪營救。 技術特點與優(yōu)勢：此擔架由兩部分組成，一部分是可折疊并帶有特制輪子的擔架，另一部分是可伸縮的擔架車體。車體結構有：1、滑軌結構，2、升降機構，3、高度鎖止裝置，4、緩震裝置。 該多功能擔架車，通過以上這些機構的簡單操作，節(jié)約了人力資源，可滿足醫(yī)護人員不足情況下的單人救助，也可滿足突發(fā)災害時大量人員受傷時的傷員運送需要?？傮w來說，此擔架車組適合目前頻發(fā)的地震、火災、重大交通事故等情況下的救援工作。
同類課題研究水平概述
- 眼下,有些擔架車能直接推上救護車,當傷員到達了指定地點之后.擔架車也就失去了運送的功能,我們設計的擔架車可使其快速投入到運送下一個傷員的工作中去。該擔架車組結構簡單，制造容易，維護方便，購置成本低，適用于城市道路。其功能較現(xiàn)有一般擔架車，相對齊全，而且實現(xiàn)方式簡便，大大較低了車身重量。同時可與救護車接駁,其效率明顯高于現(xiàn)有一般擔架車，并實現(xiàn)可單人操作,擔架車體與擔架可分離,具有市售擔架車少有的緩震功能。
